自主品牌SUV市场的发展几乎超过了轿车市场，尤其又是对小型SUV市场的冲击，自主品牌的不断精进几乎将一些合资品牌逼到没有退路。这其中主要的原因就是因为售价，尽管很多合资品牌也明白过来小型SUV市场在国内是一块大蛋糕，但无奈首家方面实难与自主品牌相争，只能萎缩在一小部分市场份额里面。想起曾经风靡国内的SUV，靠情怀赢得无数忠实车迷的Jeep，最近两年不再那么火热，就连在大街上它的身影也比较少见了。
不过其品牌方似乎并没有任何放弃，在前几天成都车展开幕当天，Jeep一改以往的坚持，在Jeep入门车型自由侠系列推出了新款1.3T版车型，首次亮相，又选择了成都车展这么具有意义的时间，似乎有着进攻小型SUV市场的趋势，重点是看着动力配置就是奔着降低成本，从而降低价格，抢占市场份额来的。
那么这款入门级的1.3T版的Jeep自由侠是否具有冲击小型SUV市场的实力呢，会给自主品牌造成怎样的困扰呢，让我们一起来看一下。
外观方面，“小牧马人”的既视感让自由侠的外观整体档次上升了一个层次。全新的前保险杠造型也额外为新车增添了不少活力，与此同时雾灯的位置出现在保险杠两侧的进气格栅内部，也让整车显得更加灵动。除了外观整体上的改变不少，关键是新款的自由侠还推出了Night Eagle夜鹰版车型，这也是为了迎合当下年轻消费者的审美而作出的适应性改变，更加运动化的元素层出不穷，酷黑七孔、18英寸熏黑轮毂、车身专属徽标、酷感内饰等17项专属元素的呈现无一不是在彰显自由侠对年轻消费群体的重视，再进一步满足消费者的需求。
内饰方面与现款相比整体变化不是很明显。比较重点可以提及的是在智能配置方面的升级，进一步满足消费者的娱乐生活需求，1.3T车型就可自带4G Wifi的8.4英寸+7英寸双液晶智能互联大屏，同时还能兼容苹果CarPlay和百度CarLife双系统。除此之外，Jeep智能车联服务的加入，也在进一步将车型在使用中更智能化，趣味化。
动力方面对于Jeep的车型自古就是重点，也是全新自由侠变化最大的部分。1.3T车型搭载的是全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，与之配备的更是同级罕见的9速手自一体变速箱。不仅如此，同时新车还满足真正国六b严苛环保标准，同时兼顾高性能还有低油耗，百公里加速9.1秒，油耗可低至6.0L。
还有最后一个亮点就是，全新 Jeep自由侠是Jeep目前在国内最年轻、最便宜的车型，想想现款自由侠的价格是13.48-19.08万元，此次推出的1.3T车型，相信价格会进一步接近消费者的预期，会不会再次带来一阵“Jeep”热潮呢，那些沉寂了的“Jeep”心会再次被唤醒吗？
