雾霾横行的城市里，人们的环保意识越来越强，节能减排也成为汽车发展的大趋势，这也响应了国家的号召，很多车企为了迎合我们的口味在原款的基础上纷纷推出新款，就在去年年底，别克这家企业也推出了自家的新车型，新款别克GL8，与以往不同的是此次新款式符合国六标准的，不仅如此价格依旧保持老款的售价，当时可以说对消费者非常友好了，因此GL8也就此继续在国内市场驰骋。
商务MPV在大家的印象里，就是高端车型的象征，在这方面别克GL8无愧于霸主地位，不愧为国内商务MPV的标杆。它的销量在国内也是名列前茅的，虽然月销破1w2与五菱宏光神车还是有差距，但比五菱宏光赚的要多得多。新款的售价区级为23.29万到44.99万，新款使用了新的技术，对燃油系统做了升级，相比以前燃油效果更为明显，燃烧效率提高了不少，同时为了符合国六标准对三元催化器总成也做了优化，减少了污染气体的排放，可以说一举两得，为环保做了贡献的同时还让此车的油耗降低了不少.至于其他的改观下面我们具体看下。
外观方面，作为MPV，GL8一直以来就是一稳重的风格展现，新款相比现款变化不太大，前脸的造型依旧很犀利，格栅依旧是家族样式的设计，和新款昂科威保持一样造型"飞翼式"，因为字车标和镀铬装饰条的衬托下就像一对翅膀。大灯组采用了展翼样式设计，和格栅相呼应，稳重外表下有着时尚的气息，下方大嘴的开口比较讲究，让保险杠和整车浑然一体，又好像被切了一刀，上下错落有致很有层次感。车身侧面线条比较突出和前脸呼应，立体感很强，车窗玻璃在黑色装饰板衬托下和车位浑然一体，看上去更加稳重。车尾没有什么亮点，尾灯样式不错通过宽大的镀铬装饰条连接起来，整体风格趋向于简洁，突出稳重。
内饰方面，和现款相比没有太大的变化，依旧采用了对称圆底方向盘，功能按钮很多，方便驾驶员操作，中控也是对称式设计，内嵌液晶屏，档把依旧和空调按钮放在一起，操作起来很方便，不过中控按键太多让人看的眼花缭乱，不熟悉的话操作起来很费时间。整体设计立体感很强，看着不会沉闷，材质的用料上也很讲究，摸上去很舒服，此外配置上的功能根据车的价位决定的，自己根据需求选择。
动力方面，发动机依旧是2.0T，数值分别为191KW和350N·m，因为对动力方面做了优化，油耗有所降低，符合国6的标准，动力储备充足，日常出行绝对够用。
GL8从2018年的表现来看新款车的竞争力应该很强大，据悉，老款去年的销量MPV市场的占有率达到了6成，此次新款的发布竞争力更加强大，从现在的销量就已经明显看出了GL8势不可挡，巨头的位置已经无车能敌。如果按照价格来算，就算MPV再不景气，这台美系特供以一打五台五菱宏光，依然很风光。
