汽势Auto-First|梁树一
不同的轿车文明造就了顾客不同的购车诉求：浪漫的欧洲人中意舒适的轿车；粗狂的美国人喜欢着重力气的皮卡车型；而我国杂乱的路况以及顾客务实的消费观让国人更喜欢SUV车型。
谈及SUV，就不得不提现在深受年青顾客重视的小型SUV，它们体型虽小但却不乏空间承载才能；它们价格较低但颜值却更胜一筹；它们表现了年青人形形色色的情绪，更是年青、热血的标志……现在在终端商场，小型SUV车型数不胜数，终究哪几款车最值得购买呢，今日汽势Auto-First就来盘点一下全球最热销的几款小型SUV，并挑选各自在华的主销车型进行比照，它们分别是：
名爵ZS 2019款 1.5L 主动全球尊享互联网版；
指导价10.68万元
本田缤智2019款 1.5L CVT前锋型；
指导价：13.88万元
日产劲客1.5L CVT智联豪华版；
指导价：13.23万元
别克昂科拉2020款 15T主动舒适型；
指导价：13.59万元
丰田奕泽2018款 2.0L 奕动版；
指导价：14.68万元
注：名爵ZS 1.5L顶配车型价格也仅为10.68万元，故比较其他4者有必定的价格距离
颜值作为一辆车的“门面”，在小型SUV车型上这点更是被无限扩大，并非年青顾客归于朴实的“看脸集体”，而是对年青顾客而言，一辆车的颜值是他们寻求潮流的表现，是他们特立独行、敢爱敢恨性情的流露。
在外观方面，缤智(参数|图片)归于比较中庸的一款车，其相对圆润的外观规划，全体感觉不行前卫，而在前脸处，这款车依然运用了本田上一代车型的规划言语，究竟其自推出至今依然未能迎来换代，也正是如此，大多数购买缤智的顾客多为中年男人，在他们看来“颜值”并不是一项重要的购车目标。
比较本田缤智，日产劲客(参数|图片)在外观方面有着不小的抢先，Vmotion的宗族化规划言语为这辆车赋予了不少时髦元素，而A、B、C柱的涂黑处理又进一步为这辆车增添了几分生机，但美中不足的是劲客车身的全体造型略显紧凑。
别克昂科拉(参数|图片)在不久前刚刚完结换代，新车一改此前圆润的外观规划，在车身上选用很多线条来烘托这辆美系车“应有”的力气感，而愈加尖利的飞翼式进气格栅规划也让新车全体增色不少，不可否认，昂科拉的颜值在小型SUV细分商场是处于抢先地位的。
诞生于TNGA架构的奕泽作为丰田最“潮”的SUV车型，外观天然深受年青顾客喜欢，它不同于昂科拉是力气感，奕泽更多的是着重动感，特别的极具轿跑气味是整车姿势。假如问当下小型SUV谁的颜值最高，信任呼声最高的定是丰田奕泽，不过也正是这款车为了将动感诠释到极致，直接促成了后排绰绰有余的车窗，实用性较低。
作为英伦百年运动品牌旗下车型，名爵ZS的颜值可谓独具匠心，其没有选用过于尖利的造型为带来更强的气场，但丰满的线条却让它分外耀眼，尽显“此处无声胜有声”。而名爵ZS前脸处的星辉骑盾格栅调配上整车丰满的线条，让其散发出浓郁的英伦贵族气味，十分的高雅，尽管它不如奕泽动感，但却相同耀眼。
修改点评：在外观方面，尽管各车型着重的侧重点不同，但它们的起点却是共同的——为了投合顾客审美，而小型SUV作为最适合年青顾客的车，汽势Auto-First站在年青顾客的视点来看，终究得出排行是：
名爵ZS=丰田奕泽>别克昂科拉>日产劲客>本田缤智
在汽势Auto-First看来，比较外观，内饰的规划愈加重要，由于外观是给旁人看的，但内饰规划的美丑、内饰做工的好坏、按键布局的合理与否是每一个驾驭者时时刻刻都要面临的。
本田缤智的内饰规划与外观相似，均没有太多年青元素，规划感较差，可是实用性很强，各类功用按钮的布局都一望而知，十分便于驾驭员操作。而在这辆车的后排，全系标配的戏法座椅成了车内最大亮点，其具有各类组合方法，便于放置各类物品。在用料方面，此次13.88万元的车型归于低配车型，内饰饰板简直均选用了硬塑料材，且座椅为相对廉价的织布座椅。
日产劲客尽管在外观方面稍稍抢先于缤智，可是其内饰规划乃至还不如缤智，配色略显奇怪，规划“简略粗犷”，而相同这款车运用了织布座椅。
昂科拉在内饰方面，一改昔日美系车的粗狂，运用了别克最新的环抱式规划，并调配悬浮式中控屏，颜值较高、层次分明，能够说在一辆小型SUV上，别克昂科拉现已做得满意超卓。
外观是奕泽的强项，但内饰必定是它的短板，奕泽在内饰方面选用了不对称式规划，为了过火凸显运动气味反而带来了矫枉过正的作用，而功用按钮的布局也比较上述三款车型存有显着距离。
名爵ZS在内饰方面最大的长处便是规整，其内饰选用了对称式规划，与深受顾客喜欢的德系内饰有着必定的相似度，但比较之下新车内饰的细节处理又再次诠释了英伦品牌对“美”不一样的了解，比如动感的三幅式方向盘、贯穿空调出风口的饰条、银色包裹的仪表盘……
此外在内饰用料方面，名爵ZS选用了多达80%的软质资料包裹，并成为此次盘点的五款车中仅有供给皮质座椅的车型，营造出更强的质感。
修改点评：在内饰方面，在归纳了规划、做工、实用性之后，汽势Auto-First得出的终究排行是：
名爵ZS>别克昂科拉>本田缤智>丰田奕泽>日产劲客
在动力方面，在此次挑选的几款车型中，由于各自厂商的技能差异，各车型搭载的发起机排量从1.0L到2.0L不等，变速箱也分为AT、CVT两大阵营。
首要，本田缤智全系搭载了排量为1.5L的发起机，而此次挑选的车型为天然吸气车型，由于1.5T车型的价格过分贵重……而这款1.5L天然吸气发起机的最大功率为96kW，峰值扭矩为155N·m，表现不错。而变速箱方面，新车选用了CVT变速箱，着重平顺和低油耗。
日产劲客与本田缤智相似，这款车相同搭载了1.5L天然吸气发起机，变速箱也相同选用了日产品牌惯用的CVT变速箱，但从账面数据来看，劲客上的这台发起机要稍稍差劲于缤智上的发起机，其最大功率91kW，峰值扭矩153N·m。
别克昂科拉是此次挑选的五款车型中仅有运用涡轮增压发起机的车型，相同也是仅有运用三缸发起机的车型，1.0T车型的发起机最大功率为92kW，峰值扭矩为180N·m，排量虽小但动力却一点点不弱，而在变速箱方面，这款车运用了通用的6AT变速箱。
众所周知，丰田的小排量发起机动力表现略差（卡罗拉(参数|图片)上所搭载的1.2T发起机），倘若将这款发起机搭载在奕泽上，动力天然会被外界广为诟病，所以奕泽选用了2.0L天然吸气发起机，而这款发起机不只排量最大，动力表现也最强，其最大功率、峰值扭矩分别为126kW、203N·m，变速箱方面奕泽选用了CVT变速箱。
此次挑选的名爵ZS车型搭载了一台1.5L天然吸气发起机，在账面数据方面，这台发起机稍稍落后缤智、劲客上的1.5L发起机，其最大功率为88kW，峰值扭矩为150N·m。能够必定的是，尽管名爵ZS发起机的账面数据略显差劲，可是它也并未被摆开太大距离，与劲客仅相差3kW，而3kW的动力关于任何驾驭者而言简直是感觉不到的，何况AT变速箱更高的传动功率也足以让这款车的轮上马力逾越缤智、劲客。
修改点评：关于这五款车的动力表现而言，结合发起机账面数据、变速箱传统功率、发起机稳定性，终究汽势Auto-First得出以下排行：
丰田奕泽>名爵ZS=别克昂科拉>本田缤智>日产劲客
介绍完外观、内饰、动力，就不能不提这几款的装备差异，究竟装备是决议各车型价格的首要目标。而此次挑选的车型有四款车指导价均稍稍高于13万元，是细分商场的主销车型，但唯一名爵ZS 2019款 1.5L 主动全球尊享互联网版的指导价仅为10.68万元，由于这款车现已是名爵ZS能满意“国六”的顶配车型。
比较之前的逐个介绍，在汽势Auto-First看来，装备比照用表格来表现才是最直观的：
经过表格，能够很直观的看到，尽管此次挑选的名爵ZS是这款五款车型中价格最低的，但在装备方面却是最为丰厚的，这款车不只供给了数量最多的气囊、头部气帘，还支撑胎压显现、倒车雷达、倒车印象；而发起机长途发动、皮质座椅、主驾驭座椅电动调理更是独家供给；更值得一提的是，在语音辨认方面，名爵ZS车主能够经过语音来操控简直车内一切功用，将解放双手做到了最大化。
在名爵ZS之后，装备排行第二的是别克昂科拉，由于这是一款刚刚完结换代的车型，所以装备是相对丰厚的，而缤智、奕泽两款价格最高的车型在装备方面居然是垫底，看来崇奉颇高的“两田”并没有幻想中的那样宽厚。
修改点评：经过比照，汽势Auto-First得出的装备排行为：
名爵ZS>别克昂科拉>日产劲客>本田缤智>丰田奕泽
需求留意的是，此次盘点的五款车型都是全球范围内小型SUV商场的明星车型，终端商场喜人的销量更足以证明它们都是值得买的车型，但整体来看，名爵ZS是最值得买的小型SUV，颜值、智能、价格是它的三大“杀手锏”，也是最能感动今世年青人、行销全球36个国家和地区的最重要原因。
