《荀子·劝学》中有一句：“青，取之于蓝而青于蓝；冰，水为之而寒于水”，后来被广泛而知的是“青出之蓝而胜于蓝”，一向被后世表扬。
9月2日，恒大新动力轿车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举办新动力轿车3.0底盘架构知识产权移送典礼，恒大正式取得国际尖端的3.0底盘架构知识产权。这意味着，恒大凭仗着此次对两家公司的技能收买首先进入底盘3.0年代，跟同行在跑道上又抢先了一步。
▲恒大新动力轿车集团与德国BENTELER集团、FEV集团签定3.0底盘架构知识产权移送协议
材料显现，新动力轿车产业开展至今，底盘架构先后阅历了三个技能开展阶段：1.0底盘架构是“油改电”底盘架构，也便是传统含义上在燃油车的基础上进行小幅晋级，并没有实质提高；2.0底盘架构也便是现在的EV纯电动的底盘架构，也便是真实含义上的纯电动新动力轿车，现在大多数的新动力企业所运用的底盘架构技能首要会集在这个阶段；而恒大这次引进并直接具有完好知识产权的3.0底盘架构是在纯电途径2.0的基础上，经过模块化规划，将动力体系、悬挂体系、控制体系和制动体系等高度集成，是现在国际最先进的纯电底盘架构，也便是将来在恒大新车型上要上马的底盘体系，比现在国内还处于2.0底盘架构的车企要抢先一个等级，代表了职业最高水准底盘，含义特殊。
➤底盘仅仅是一部分，恒大以资金换技能作用初显
底盘架构抢先同职业一个等级仅仅是恒大造车的一部分，使用外界所谓的“恒大，财大气粗”的资金优势后发先至堆集技能优势才是恒大的真实意图，现在恒大凭仗着前期的“买买买”形式恒大造车环绕技能敏捷搭建起“全球最大的轿车出售途径+先进的整车研制出产途径+顶尖的动力电池技能+尖端的电机技能+才智充电途径”的完好新动力轿车产业链。比如在动力总成、轮毂电机这样的中心技能上，恒大先后与德国Hofer协作具有了国际最先进的三合一动力总成中心技能，以及收买了荷兰e-traction和英国Protean。
德国是公认的国际轿车强国，而创建于1980年的德国hofer更是轿车动力工程范畴的国际龙头，是国际顶尖的三合一动力总成规划级出产企业，长时刻与奢华品牌奔跑、宝马、奥迪、兰博基尼等全球知名车企协作，与其它车企协作方法不同的是依据协议，恒大持有合资公司67%股份，德国hofer持股33%，合资公司具有德国hofer在动力总成范畴的最前沿技能及最顶尖研制制作团队，开发使用全球最抢先的三合一动力总成中心技能，并在我国打造全球最先进的研制出产基地，也便是说此次的协作处理了决议恒大新动力轿车动力功能的要害部分—动力总成。作为现在职业肯定干流的三合一动力总成是德国hofer的强项，恒大便是瞄准了其在三合一动力总成的技能沉淀、研制团队、出产能力及产品优势。把握国际最先进三合一动力总成的技能，等于确立了恒大在新动力轿车范畴的优势。
➤蓄谋已久，恒大造车的方针十分明晰
许家印曾多次在内部会议着重：“恒大新动力轿车的定位，便是中心技能有必要国际抢先、产品品质有必要国际一流”，正是环绕着这一远大的方针，恒大造车仅用不到一年的时刻就建起“全球最大的轿车出售途径+先进的整车研制出产途径+顶尖的动力电池技能+尖端的电机技能+才智充电途径”的完好新动力轿车产业链，关于刚刚命名的恒驰轿车来说，正如前面说到的“青出于蓝而胜于蓝”，收买仅仅只是完结技能堆集的第一步，恒驰经过收买尖端的技能后完结技能整合使用到产品，达到一流技能与产品才是最终方针，而在大多数造车新势力还在探索时，恒大现已开端对完结收买的前沿技能进行整车的实验，凭仗其具有的很多国际最顶尖造车技能，信任恒大提出的“3-5年成为国际规划最大、实力最强的新动力轿车集团”方针有望顺利实现。
