都说宝马发动机凶猛，确实，深得宝马发动机精华的华晨中华V7在2019年我国量产车功能大赛上，与上汽通用、春风、群众等30余款车型同场竞技，取得蛇形绕桩项目小组赛（竞赛依照车型分为12组）榜首，完美显示了华晨中华V7的“德式驾控”功能实力。
那么，可以完美表现“德式驾控”的究竟是一个怎样凶猛的人物？
01
游走在都市间的“黑武士”
作为笔者当年买车时的备选车型之一——V7在问世之初就凭仗外观招引了不少人的，尤其是方方正正的造型、平直的旁边面线条以及自始至终向下压的车顶线条，远看神似路虎揽胜极光。也难怪有人私底下直接将其称作“小极光”。
在8月31日于重庆富华4S店举办的V7-1.8T重庆区域正式上市的发布会现场，笔者看到了外观“冷漠”的全新华晨中华V7，车身色彩有莹贝白、炫铜棕等，可是最受现场观众注目的是“极夜黑”——黑武士运动版，一身炫黑霸气十足。相较一般版，“黑武士”将前格珊、前后保险杠、行李架、侧窗等，乃至轮毂也没放过，都选用了高亮黑色“假装”。可以幻想行进在暗黑的路途上，犹如暗夜骑士一般，只要一束光在神行游走，好炫酷。
2019款华晨中华V7有1.6T（最大功率204马力，最大扭矩280N·m）和1.8T两大版别，而出现在本次发布会现场的是1.8T版。新车车身尺度为4702mm×1932mm×1753mm，轴距长达2770mm。这尺度，足以叫板宝马X3（4717mm×1891mm×1689mm）了。
笔者体会了一下，座椅包裹性和支撑性都非常杰出，这得益于选用了与宝马同款的运动座椅，软硬度分区规划为驾乘者供给了杰出的包裹性，而高配车型供给的可弹性腿托，又为用户供给了舒适的腿部支撑，足以战胜远程驾驭疲劳感。
作为一辆中型SUV，其后排无论是空间感，仍是舒适性都非常超卓。笔者特意体会了一下，头枕支撑作用特别好，并且中心方位并不像大多数车型那么僵硬，这点上，可以说在同等级车型中打败了大部分对手，对得起其“悦享后排空间”的称谓。
并且，除了惯例5座版别外，新款车型将与2018年相同，也将供给7座版别，进一步满意多成员家庭出行需求。
02
装备包罗万象，安全呵护至极
装备方面，相较其他自主品牌，虽不能说完胜对手，但也做到了包罗万象。
V7匹配有超大可敞开全景天窗、负离子空气净化器、PM2.5过滤体系、全自动恒温双区空调、智能胎压监测体系、车道违背安全预警体系、预磕碰安全体系+自动紧迫刹车体系、盲区监测、ESP车身安稳体系，以及主/副驾驭双安全气囊、侧气囊和贯穿式头部气帘、双预拉紧限力式安全带等自动安全装备，在为驾乘者营造出舒适、健康、宽阔的车内环境的一起，也让安全呵护愈加全面详尽。
03
有一种驾驭趣味叫“静态体会”
因为发布会当天下雨，为了安全起见，笔者并未试驾，仅仅静态体会了一把。
据官方给出的数据，这台诞生于M8X模块化渠道的新车搭载的是1.8T发动机+7速湿式DCT变速箱动力组合。CE18发动机是根据宝马授权出产的CE16增压直喷发动机衍生而来，其最大功率为170kW，最大扭矩300N·m，充分的动力即便驱动这个自重1.7吨的大家伙，百公里加快也能到达8.5秒，油耗为7.2升。并且得益于与宝马相同的OVERBOOST（超增压）技能和与宝马同款的格特拉克7速湿式DCT变速箱，使V7在超车、急加快时，当油门踏板到达设定值时，扭矩输出还可再提高20N·m，持续时间可达12秒。那种激烈的推背感，干脆利落的提速，让驾驭充溢更多热情和趣味。
底盘方面，新车选用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，经过宝马技能团队支撑调校，让新车在高速转弯、接连变线过程中，车身侧倾可以得到有效地操控。而高达225mm的离地空隙，以及19°挨近角和21°离去角，在同等级车型中也具有杰出优势，可以为V7带来更为优秀的经过性，敷衍市区的各种路况捉襟见肘，作业郊游任我行。
04
终身质保脱节用车困扰
8月31日下午，华晨中华V7-1.8T上市发布会在重庆富华4S店举办，标志着全新中华V7-1.8T在重庆正式上市出售。此次V7共推出舒享型、豪华型、尊贵型、旗舰型4款车型，官方指导价为12.49万-15.49万元。其间，除舒享型外，其他3款均添加运动版与7座版别，价格为13.39万-15.99万元。
一起，华晨中华还特别推出购车享用终身质保、3000-4000元单台置换补助、终身免流量、“贷购”至高享5000元金融补助等“五重礼”，其间最受现场观众的“终身质保”服务，不只可享用终身质保，华晨中华还许诺，终身免费路途救援服务，且质保期内车辆毛病72小时内无法修正的，将为车主供给代步车服务。这可以说是国内自主品牌极为罕见的“诚心十足”了。
