在8月27号上市的全新一代捷途X70上，最主要的改变体现在外观内饰的更新；晋级的发动机现已在七月改款时换装在主动挡车型上（应对多地国六规范施行），这次手动挡也换上了晋级后的发动机；主动挡车型的变速箱从8AT换成7DCT，这也是七月改款时现已完结的。
更有意思的改变是：
1、新增一个车型版别——手动尊行版——手动挡的顶配车型。
2、前排增加了手机无线充电设备，车联网从主动尊行版扩大到手主动全系尊行版、这两款版别还加入了OTA晋级功用。
考虑到这是一款定位在二线以下城市用户的车型（6.99-12.09万三排座SUV），这种改变就更有意思了。依照惯有的形象来讲，很难幻想一款这样定位的产品居然增加了一个手动顶配的版别，而不是持续下探去针对低价格的商场，并且还花心思做了手机无线充电和OTA晋级这两个传统观念中小城青年不会在乎的东西——要知道许多一线城市的年青人都说OTA仅仅花架子呢。
捷途是真的信任消费晋级、智能化演化以及用户更年青更敞开的趋势，真是让人刮目相看。要知道在以往，消费晋级、智能化和年青化更多仅仅一种「咱们要拥抱互联网」式的姿势，倒不是厂商们不信这一套，仅仅他们信任得很有保存，真施行行的时分优先考虑的总是以往的既有经历。
注意到这些改变之后，再回过头看发布会上的那些特别规划的细节，全部也都解说得通了。全新X70上市发布会的主持人是安琥，发布会前的暖场是一位较为热辣的DJ的电音扮演，开场扮演是一首hiphop。依照惯例来说，这样的编列关于一款针对二线以下城市顾客的产品来说多少有点飘。
当然，全新X70的发布会并不会由于有了电音、hiphop和主持人就真的像文字出现得那么时尚，事实是这场发布会远不如合资车型的发布会那么摩登。小城青年跟北京三里屯的男男女女们比较肯定要土气，但更要害的是，他们可不是夏天的大街上把背心掀胸口拍着肚皮的老大爷。没有经历的不行精致和心安理得的粗俗当然是不一样的，前者要心爱多了。
说回正题，发布会的这种调性确实能够呼应到这款车型的方针用户吗？假如厂商满足达观，真的信任二线以下城市的顾客也会喜爱自驾游、喜爱测验新鲜的科技产品和服务、并且不满足于听听网络歌曲的话，那么这样的编列便是适宜的。
事实上这可能是我参加过的最达观的发布会之一了。在最终的讲演环节，捷途营销中心总经理李学用说品牌2020年的方针是从本年的月销一万加增长到月销两万加。
支撑这一方针的要素包含当天上市的全新X70，这款产品是整个品牌毫无疑问的肯定中心，此外还包含粉丝社群的网络效应，以及网点数的扩张。新车的商场承受度是不知道的，粉丝社群的不知道性更大。
真实攥在手心里实实在在的本钱是捷途扩张的网店，依据能够查到的报导显现，上一年十一月时捷途全国有318家一级网点，途径总数超越1300家。全新X70上市发布会上，李学用发布的最新途径数字为一线网点401家，全国网点超越1800家。
不知道性的条件留给时刻去查验，能够掌握的条件则较为顺畅的发展，达观自然是天经地义的了，为什么不呢。
文｜乌鸦牌胡椒粉
图｜网络
