漫步在午后的街头，街上人不多，但是时而有落叶落下，面对有些发黄的树叶，在阳关高的照射下显得十分的抢眼，但是走着走着，我们发现路边停着一辆十分的拉风的超跑，低趴的车身，前脸的弯道大灯设计，引擎盖上的两出凹陷设计，显得十分的抢眼，有着笑脸杀手之称的迈凯伦，无论停在哪都是一道独特的风景线，而这辆迈凯伦更是限量版超跑——迈凯伦P1。
这辆黑色的迈凯伦P1前脸十分的拉风，前脸的大灯看起来十分拉风，而该车于2012年在巴黎车展首发的，该车的外观借鉴了MP4-12C而设计，同时，融入了许多现代化的设计，整车看起来更加拉风，全球限量375辆的迈凯伦P1，一推出后深受土豪们的喜爱，国内1260万的定价也没有阻挡土豪们对它喜爱，国外的迈凯伦价格则便宜很多，价格在115万美元，当然选配的话，价格则更高，即使选配后，价格也比国内便宜很多。
这辆黑色的迈凯伦P1停在路边还是很能够吸引目光的，后视镜即使收起来了，看上去与离车身也有很大的间隙，这样的设计，主要是确保后视镜的角度，因为车身超跑的低趴车身，导致该车的盲区特别大，侧面的线条设计十分的拉风，特别是车门处的设计，不仅显示出该车更有肌肉感，还降低了该车的风阻，十分的拉风，黑轮的多幅式轮毂极具运动风，搭配上橘色的卡钳，更加的抢眼，与整车的黑色形成鲜明的对比。
而迈凯伦P1的性能也不是一般彻能匹敌的，迈凯伦P1与法拉利拉法和保时捷918并称为3大超跑，而迈凯伦P1是三大超跑中性价比最高的一辆，价格最低，而且性能最强悍，搭载着3.8L V8的双涡轮增压发动机，同时搭载IPAS即时动力辅助系统中的电动机助力，匹配的是一台7速双离合变速箱，最大马力能够达到916匹，峰值扭矩为900牛米，而2.8秒的百公里加速和384km/h的极速都是三大神车中的佼佼者。
而比起前脸，迈凯伦P1性感的尾部是许多人喜欢的，性感的曲线美，尾灯融入在了两边，更加凸显出曲线美，为该车的超大的尾翼也是可以收缩的，打开后更具有运动风，为该车提供下压力，而在车速较慢的时候，唯一是可以隐藏在尾部的，十分的帅气，尾部的中排气管也是十分拉风，下包围设计并不像其他车一样，设计也是很具线条美。
车主在迈凯伦P1的尾部贴上了一个标志，这是世界公认的侮辱性标志，只不过只有尾翼打开的时候才能看到，估计车主觉得在路上，如果迈凯伦P1将尾翼打开到最高的时候，别人只能看到它的尾部，而这个时候露出这么一个标志，有点鄙视别人的意思，但是能够超越P1的超跑，在路上还是难见的，也许人生最可悲的是，明明看不惯它，又干不掉它！
而当这辆黑色的迈凯伦P1启动的时候，尾部亮起，尾翼收了起来，看不到那个侮辱性标志，而曲线的尾灯看起来依然是那么美，也难怪许多人觉的迈凯伦塞纳的尾部都没有迈凯伦P1的尾部美，当然这也是许多土豪选择迈凯伦P1的原因之一，如今国内的二手迈凯伦P1价格不断下跌，而在国外迈凯伦P1的价格不跌反而涨了，也许国外的迈凯伦P1的售价就比较便宜吧！
对于一辆性感的车，无论停在那里，还事开起来都是那么拉风，开在大街上，前脸的日行灯凸显出整个前脸的弧线美，而我们看到迈凯伦P1中坐的是两位帅哥，估计车主经常开着这辆车超跑上路，在路上超越过许多超跑，几乎是找不到对手，才会在车位贴上这么个性的标签！你觉得开着1260万的迈凯伦P1，在尾部贴上这么一个标签，这样的做法对吗？
