家里有二胎，再有两个老人，那么五座车就无法满足一家人的出行需求。当然，并不仅仅是因为有了二胎五座车就无法满足需求，而是中国消费者的习惯是宁愿空着，但不能没有，即便一年只能用一次，那也希望能够拥有此项功能，为此，六座车以及七座车逐渐受到消费者的青睐。
目前市面上畅销的六座或者是七座车还是以SUV为主，毕竟我们的概念中，轿车和SUV更像是一台家用车，而MPV的商用属性更强一些。不过近两年这种概念有所削弱，人们逐渐发现，SUV虽然有空间大、离地间隙高的优势，但乘坐舒适性并不好，所以，转而选择MPV作为家用的消费者逐渐增多。
预算充足的情况下，选择奥德赛、传祺GM8等MPV作为家用车其实还挺合适的，当然，如果对舒适性和空间需求更高，那么也可以选择别克GL8。但如果预算不太充足的情况下，那么不妨看看国产MPV们，此前的国产MPV一直是宝骏730独霸一方，后来比亚迪推出的宋MAX分割了一部分战场，随后，吉利嘉际又来插了一脚，目前10万级别的国产MPV，算是宝骏730、宋MAX和吉利嘉际形成了三足鼎立的局面。
从7月份的销量来看，宝骏730的销量为10614辆，是三款车中销量最为出色的，而其次是宋MAX，销量为4820辆，最后是吉利嘉际，销量为3456辆。
从销量数据来看，推出最晚的吉利嘉际销量最差，那么能够一次来判定吉利嘉际的实力最差？我认为不应该，毕竟嘉际指导售价9.98-14.88万，相比宋MAX以及宝骏730都要贵出不少，所以嘉际目前的销量，不能算是特别成功，但应该也算是达到了厂家的预期。
作为吉利旗下目前唯一的MPV产品，其实嘉际的整体实力还不错，就颜值而言，前脸采用了家族化的涟漪式格栅，不过尺寸很大，视觉效果相对激进，下格栅也有一些像一张大嘴，增加了整个前脸的激进感。日行灯的造型没有非常夸张，对前脸的点缀算是刚刚好，整个看起来十分顺眼，在颜值上，看起来会比宋MAX以及宝骏730气场更足一些。
大灯配置上，除了最低配，其余车型均为全LED光源，不过，这个价格的国产车，即便是最低配车型，好像也不应该将就卤素大灯。
车身侧面，嘉际的整体造型相对平直，D采用了悬浮车型的设计，这也是时下的流行设计手法。而在车身尺寸方面，嘉际的长宽高分别为4706*1909*1690mm，轴距2805mm，毕竟价格要贵一些，所以在车身尺寸，确实也要比两位竞争对手更大一些。
车尾，尾灯尺寸挺大，但与镀铬饰条穿插搭配后，并不显得浮夸，并且整体车尾看起来并不像是一款MPV，反而更像是一台SUV。
而内饰，说实话，现在的国产在内饰的设计上，只能说会甩合资一条街。无论是宝骏730、宋MAX还是嘉际的内饰设计都不赖，不过三款车中，我客观的说，还是更喜欢嘉际的设计。宝骏730虽然尺寸适合的悬浮中控液晶屏，但感觉整个的精致感不够，整体看起来比较掉档次，而宋MAX的大尺寸液晶屏，科技感确实不错，但略显庸俗，并且整个中控面板几乎没有设计感。
至于嘉际，并没有说内饰多么出色，看起来倒是刚刚好，除最低配车型以外，其余车型均搭载的是12.3英寸中控液晶屏，支持蓝牙、语音识别和车联网，可能是对自己的车联网比较自信，所以嘉际并不支持手机互联。低配车型同样支持这些多媒体配置，只是液晶屏尺寸要小一些，为10.25英寸。
驾驶席位置，方向盘造型精悍，最低配车型为塑料材质，其余车型均采用皮质包裹，质感一般。仪表盘，除最低配以外，其余车型均搭载7英寸全液晶仪表盘，由于尺寸不是很大，所以科技感一般，不过信息显示倒是挺全面。最低配车型为3.5英寸液晶仪表搭配机械仪表的组合。
而安全配置方面，中低配车型搭载4个安全气囊，高配车型则有8个安全气囊，这一点会比宋MAX和宝骏730稍微好一些。而主动安全配置方面，仅有顶配车型才有搭载，次低配车型可选装，其余车型则无法享受。
空间方面，嘉际有两种座椅布局方式，分别为2+2+2的六座布局和2+2+3的七座布局，和其他两位竞争对手一致，第二排采用分体式座椅的布局，能够最大程度保证第二排座椅的舒适性，当然，也有利于空间的布局，保证后排五个人的舒适性都相对出色。现在看到的七座版本，六座版本则在第三排座椅上仅有两个座椅。
最后动力方面，嘉际搭载了两套动力，分别为1.5T三缸和1.8T，其中1.8T最大功率184马力，最大扭矩300Nm，匹配6AT变速箱，这台动力表现还行，但明显是为不能接受三缸发动机的消费者准备的。
1.5T三缸发动机最大功率177马力，最大扭矩255Nm，匹配7速双离合变速箱，动力相比1.8T要弱一些，但除了最低配，其余车型均搭载了48V弱混系统，弱混系统也就不要期待能够有多省油或者是动力上有多大帮助了，只是在熄火状态下，能够支持大功率车载电器使用。两套动力中，其实个人还是更推荐1.8T一些。
综上，其实嘉际的整体表现不错，无论是颜值、配置还是动力都让人挑不出毛病，当然，做的最好的地方是有三缸发动机也有四缸，满足不同爱好的消费者。至于价格，确实要比两位竞争对手贵一些，但实际上，如果买一辆次低配，在配置、价格等方面与竞争对手也差不了太多。
