汽车的质量主要取决于发动机，发动机相当于心脏。发动机的性能与性能和故障率密切相关，直接关系到整车的质量和声誉。在当前中国市场，越野车无疑是最受欢迎的车型，比轿车更好的通过性、更唬人的外观，都让男女老少对SUV“疼爱有加”！
此前，欧洲的一家保险公司在调查了50，000多个统计样本后，列出了各种品牌的发动机故障率。今天，让我们来看看榜单上质量最差的顶级品牌，以及它们在中国搭载的是什么样的运动型多功能车:
TOP 5 雷克萨斯
故障率：0.99%
（每101辆中有1辆）
代表发动机：8AR-FTS
搭载SUV：雷克萨斯RX
作为丰田的高端品牌，雷克萨斯在全球销售中表现出色，尽管在许多消费者心目中，它似乎总是一个伪奢侈品牌。但它也延续了丰田发动机的可靠性和耐用性。坦率地说，这难道不是消费者正在寻找的吗？
配有8AR-FTS发动机的雷克萨斯RX配置丰富，尤其是在安全和控制配置方面。座位宽，包装好，乘坐舒适。整个系统配备全尺寸备胎，人性化。空间很宽敞。与Q5、X3等车型相比，RX仍有优势，尤其是在后腿空间。骑起来更舒服！
性价比一般，比起Q5，X3等SUV车型，RX的都不值一提！而且悬挂偏硬，过减速带震动较明显；刹车较软，多年来的老毛病，屡教不改！
TOP 4 沃尔沃
故障率：0.90%
（每111辆中有1辆）
代表发动机：VEA
搭载车型：XC90
众所周知，沃尔沃一直以其安全性和高质量而闻名，但它是什么时候在发动机领域取得如此成就的呢？沃尔沃被吉利收购后，确实对其车型进行了一系列修改，当然还包括车辆的动力系统，因此可以看出沃尔沃注定不是一个懒汉。此外，我们把发动机的功率参数放在一边，单单这个故障率就表明沃尔沃已经尽一切可能实现了“安全”。
然而，沃尔沃XC90打开时似乎感觉有点不太满意:摇晃很明显，起始肉不是很好，与噪音的隔离也不是很好。第五代Hande 4WD系统不如其竞争对手Q7 quattro和X5 i-drive。但是想想主动和被动的安全配置，沃尔沃可以摆脱它的竞争对手几条街！
不是有这样一句话吗：在没发生事故之前，你根本不知道沃尔沃有多安全！
TOP 3 奔驰
故障率：0.84%
（每119辆中有1辆）
代表发动机：M270 2.0T
搭载车型：GLA
德国的发动机仍然更贵，但梅赛德斯-奔驰这次排名第三，即119辆奔驰汽车中有1辆发动机出现故障，故障率为0.84%，这是意料之外的。但是因为大的统计数据来自奔驰在欧洲的销量，所以奔驰在欧洲的生产技术也有可能更好？
就我个人而言，我认为在gla的目标群体中，这是一辆好车。其优势在于年轻时尚的外观、奢侈品牌的起源、充足的安全配置和低廉的价格。缺点是维护成本高，以后的维护成本也高，这会让你觉得你养的不是一辆30w的车，而是一辆60w的车。
顶配2.0t高功率发动机还算不错，加速很棒开起来很舒服，毕竟这么个紧凑型小车这样一台发动机很过剩，但是落地超过40w还不如直接glc或者5系走起。
在加速过程中，涡轮会滞后约1秒，这也要暗得多。变速箱是梅赛德斯-奔驰自己的湿式双离合器。平心而论，偶尔遭遇挫折是很粗俗的，但我已经用双离合驱动了一个更好的变速箱。暂停是非常困难的。底盘没说，配得上奔驰！
TOP 2 丰田
故障率：0.58%
（每171辆中有1辆）
代表发动机：8AR-FTS
搭载车型：汉兰达
在汽车界一直有这么一直说法“开不坏的丰田”， 日本汽车似乎质量不好，正因为如此，丰田汽车不仅在日本很受消费者欢迎，在中国、美国甚至一些欧洲国家也很受欢迎。他们似乎仍然需要力量来拥有发言权，这值得中国汽车公司学习。
汉兰达在各个方面的实力都比较强:你可以想到这么大的尺寸，只消耗大约11升燃料！大空间低价格的动力不是很强，但绝对足够。舒适，即使长途驾驶和骑马也不会感到不舒服；同级绝对强，人家这第三排真是能坐人；是塑料感极强，稍便宜。
TOP 1 本田
故障率：0.29%
（每344辆中有1辆）
代表发动机：地球梦 K20C3 2.0T
搭载车型：冠道
本田是一个追求完美的品牌。它以踏实和活力著称。它的技术也是众所周知的。故障率仅为0.29%，位居第一，即平均每344辆汽车中就有一辆出现发动机故障。据互联网报道，丰田驾驶起来不错，本田操作起来也不错，这表明可靠性深深植根于人们的心中。
毫无疑问，对于冠道，车主们最满意的是内饰精美程度、超低的高速油耗、变态的乘坐空间，这三方面我认为50万以内的车冠道鲜有对手。
冠道2.0T这台发动机参数非常抢眼，200KW/370N.M，事实上动力也算很优秀的。市区驾驶的话需要适应高转速的特点，因为370的最大扭矩转速调校稍高。速度起来后，就随喜所欲了。
