现在的车市很有意思，为了敷衍这个愈加多元化的国内商场，车企的侧重点也开端大有不同，有的在小型SUV上发力，有的挑选在轿车商场发力，有的爽性使着劲儿往新能源上凑，可是，假如仔细观察你会发现，不论它们怎样用力，都不会丢掉紧凑型SUV这个商场。
的确，跟着车市环境的多元化，紧凑型SUV商场的热度也是降了又降，可是不论怎样降，究竟热度仍是有的，对那些在这个商场颇有建树的我国自主车企来说，更是对这个商场的车型不断的做着优化晋级。
这不，就在昨日，荣威RX5 MAX正式上市，官方指导价为11.88-18.98万元，那，面临吉祥博越PRO(参数|图片)、长城哈弗(参数|图片)F7(参数|图片)这些竞品车型 ，它的竞争力到底有多少，能不能成为紧凑型SUV商场中新的黑马？
走硬派道路的紧凑SUV可不多
和荣威RX5(参数|图片)不同的是，这台新上的荣威RX5 MAX(参数|图片)在外观上有着一个十分明显的晋级，尽管全体规划依旧保留了荣威宗族的传统规划言语，可是在线条和细节上，新车的全体外观更显精美和健康。
内饰方面，荣威RX5 MAX全体透漏着一种奢华感和科技感，采用了12.3+14.3英寸的大屏规划，12.3英寸的屏幕很常见，可是这个能够比美特斯拉显现大屏的中控屏可是不多见，对了，这个12.3英寸的全液晶仪表盘也不一般，除了集成了惯例显现外，这块大屏还内置了"AR全景印象功用"。
装备上，新车全系标配了SKY EYE天眼体系、BYOD多用户随心控、360°全景印象等实用性合作，高配车型上还供给了满意L2级其他AI Pilot智能驾驭辅佐体系。
荣威RX5 MAX别离搭载了两种不同的动力组合方法，1.5T+6AT/MT最大输出功率173马力，峰值扭矩275Nm。2.0T发动机则能迸发出231马力，峰值扭矩370Nm的优异数据，与之匹配的是6速双聚散变速箱，顶配车型还装备了四驱体系。
三围方面，新车长宽高别离为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，和荣威RX5比较（4545/1855/1719mm，轴距2700mm），在三围和轴距上都有十分明显的优势。
和博越PRO、哈弗F7比较怎么？
在本年，我国自主品牌在紧凑型SUV阵营的发力相同明显，其间最具代表性的，便是抢购价为9.88-15.68万的吉祥博越PRO和价格为10.90-15.10万元的哈弗F7，而这两台车型，其实也是荣威RX5 MAX最大的竞争对手。
从规划风格上来说，在车市越来越年青化的今日，我们都在年青化规划道路上发力已是必定，外观这种东西更是因人而异，可是和这两台车型比较，荣威RX5 MAX则玩起了"健康风"，这也算其一大亮点。
车身尺度方面，荣威RX5 MAX的长宽高别离为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，吉祥博越PRO的三围为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，哈弗F7的三围别离为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。
所以，所为同级其他竞品车型，在价格大幅堆叠的情况下，荣威RX5 MAX无疑在尺度方面更具优势，而从国内汽车商场的体现来看，"大空间""大尺度"往往在同类竞品中更具购买力。
动力方面，哈弗F7供给了1.5T和2.0T凹凸功两台发动机，最大功率别离为169马力，285牛米和197/224马力，345/385牛米，而博越PRO则供给了1.5T和1.8T两台发动机，最大功率别离为177马力，255牛米和184马力，300牛米。
和它们比较，荣威RX5 MAX供给了最大输出功率173马力，峰值扭矩275牛米的1.5T发动机和231马力，峰值扭矩370牛米的2.0T发动机，相同在我国自主紧凑型SUV车型阵营中处于干流水平，别忘了，除掉燃油版车型外，新车的PHEV版别也在路上，而荣威也会较早的占据这块细分商场。
其他，从外观、内饰再到装备等多方面来看，这次荣威RX5 MAX明显在尽力营建着高档感，在内饰造型和做工用料、更多装备的下放、BOSE音响的搭载、满意L2级其他AI Pilot智能驾驭辅佐体系等等方面，都在尽力的凸明显它的异乎寻常。
抛去年青化外，走更健康的规划道路，在精美感和奢华感上发力，是这次RX5 MAX与竞品车型最大的不同，而这样的改动，或许也是未来其他我国自主车型的新思路。
