宝马M Power一直是男人关于功能车的神往，代表着宝马车型在运动基因上的巅峰之作。宝马继M3(参数|图片)、M4、M5(参数|图片)等M系列车型后，新款宝马X3 M/X4 M已于8月27日在国内正式上市，给喜爱中型SUV的顾客供给了尖端高功能版别。两台车搭载了全新的S58系列3.0升双涡轮增压六缸发动机，雷霆版车型的最大功率更是高达510马力，功能极端强悍。
M套件加持 科技与外观的完美交融
外观方面两车都选用了M套件，装备了多种空气动力学套件，不只让新车的外观造型愈加凶恶、尖锐，对功能方面也有着很大的进步。其双肾进气格栅更大，而且翼子板处仅有开孔叶片。并在后视镜以及后扩散器等多处选用了M碳纤维选装包。大尺度的M运动轮圈以及双方共四出排气和多活塞刹车也使这两款车的运动元素表现的酣畅淋漓。内饰部分两车内饰的全体造型根本连续了一般版车型的规划，但很多的M专属部件显示出了他们非凡的身份，包含碳纤维装修面板、M外表、M运动方向盘（包含M按钮和换挡拨片）等，包含新车装备的可电动调理的Vernasca真皮M运动座椅，使车内的运动感及奢华感都有了明显进步。
微弱心脏 不再是一辆简略的SUV
两台车都搭载了最新的S58 3.0T双涡轮增压发动机，它的活塞与连杆均选用铸造技能，喷油压力350bar。运用3D打印技能的气缸盖内部结构除了完成轻量化之外，也进一步优化了冷却液流向，进步散热功率，这让发动机的功能被进一步压榨，红线转速也达到了7200rpm。其间雷霆版最大功率更是达到了510马力、600牛·米。与之调配的代号为M8HP76的8速手自一体变速箱的液力变矩器为其进行了特别的优化，降低了换挡冲击，也让锁止更直接，散热片也选用了更大的铝制油底壳。
全新M xDrive智能全轮驱动体系今后驱为主，只要后轮打破极限才会分配给前桥动力。这款全新8速M Steptronic主动变速箱具有三级换挡形式可选，越往后换挡转速越高，绵密的齿比和智能的逻辑让它在赛道中也能挥洒自如。光有动力不可，声浪也要随之合作，当暴力驾驭时车里听到的声响首要由火力全开的尾气声浪配上声浪模仿体系进行润饰，传到耳朵里的便是充溢力气感、中高音音色细腻带着一点金属腔的排气声。作为尖端高功能越野车的代表若是没有悦耳的声浪这种极具感染力的元素，试问哪一位爱车人士乐意退让？
写在最终
中国市场顾客都偏心SUV首要由于SUV的大空间十分合适家用。而有一些顾客在想要大空间的一起又想十分好的驾驭质感和动力， X3(参数|图片) M和X4(参数|图片) M就应由而生。它们动力微弱、安稳、赋有异样趣味也更简单取得满足感。比起竞争对手，它们在控制上给驾驭者更好的决心，不断鼓舞驾驭着去打破它的极限。即使背着一个SUV的车身， 但其骨子里仍是血缘纯粹的M Power车型。或许它的真实含义是让之前没有触摸过宝马M Power车型的用户，经过这两款更有用、更合适家用的车体验到M Power的驾驭趣味。
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（运营人员：徐猷凯）
