职业负增加的趋势还在继续，加之企业转型的许多研制投入，车企们的期中考试成果单并不美观。就拿几家现已发布上半年财报的车企来说，虽然在销量上不见得下滑凶猛，但赢利却有着不同程度的下滑。当然，在赢利全体下滑的背面，也有许多值得掌声和鼓舞的成果。
长城轿车发布的2019半年度财报显现，上半年，长城轿车总营收超越400亿元，达413.77亿元，同比削减15%；归属于上市公司股东的净赢利为15.17亿元，同比削减58.95%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净赢利为12.41亿元，同比削减65.32%。
关于营收和净赢利均指向负增加，长城轿车在半年报中指出，首要系陈述期内本公司进步产品优惠额度让利顾客，并继续加大品牌推行力度及研制投入所造成的。本年上半年，长城轿车整车出售收入同比削减19.35%；与此一同，管理费用和研制费用则别离出现24.26%和8.89%的上涨。其间，管理费用占经营收入的份额为2.09%，较上一年同期增加了0.68个百分点。
值得重视的是，在安定国内商场占有率的一同，长城轿车在海外商场也有活跃体现。完成出口2.6万辆，同比增加16.77%，零部件相关事务日新月异，收入达39.16亿元，同比大增38.61%。
此外，6月5日，长城轿车在俄罗斯的图拉工厂建成投产，哈弗(参数|图片)F7(参数|图片)在该工厂下线并在海外上市。现在，长城轿车现已完成了“七国十地”的全球化研制体系，除国内保定、上海外，在海外还设立了日本、印度、德国、美国、奥地利、韩国研制中心。
未来，保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆以及正在建造的江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州等全工艺出产基地，将与长城轿车在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国的KD工厂一同，构成“9+5”的全球化出产格式。
吉祥轿车控股有限公司（简称“吉祥轿车”）（HK.0175）发布2019年半年财报。2019年上半年，吉祥轿车收入达475.59亿人民币，，比较上一年同期下降了11%。净赢利40.47亿人民币，股东应占溢利40.09亿元人民币，比较上一年同期下降40%，吉祥轿车及领克轿车收入算计551.68亿。
单从成绩上讲，吉祥轿车交出的陈述并不算亮眼，但背面也不乏亮点。详细来看，上半年吉祥轿车国内商场共出售新车65万辆，虽然比上年同比下滑19%，但仍位居我国轿车我国品牌乘用车榜首，职业第四。其间，市占率稳中有升从上一年的6.28%增加到6.52%。在我国自主品牌乘用车的商场占有率也取得稳步提高——由上年的14.8%提高至15.3%。
此外，2019年也是吉祥新能源轿车的迸发之年，陈述期内，吉祥新能源及电气化车型累计销量5.8万辆，同比增加达301%。其间，纯电动3.55万辆，同比增加361%，完成了较大打破。
关于2019年下半年展望，吉祥称2019年下半年我国乘用车商场需求仍存在不确定性，出售方针削减10%至136万辆。将继续推出多款新产品，新能源及电动化车全力推进。
近来，比亚迪发布2019年上半年度成绩陈述。陈述期内，比亚迪完成经营收入621.84亿元(参数|图片)，同比增加14.84%；归属于母公司净赢利为14.55亿元，同比增加203.61%。一同，比亚迪预告2019年前三季度净赢利为15.55-17.55亿元。
数据显现，2019年上半年比亚迪轿车累计出售22.81万辆，同比增加1.59%。其间，新能源轿车出售14.57万辆，同比增加94.5%，抢先49.6%增速的新能源平均水平，商场占有率从2018年的20%提高至2019年上半年的24%。
事实上，比亚迪在纯电动和混合动力两方面都体现出了极强的竞争力，新一代车型团体热销。其间，旗下的元EV(参数|图片)和e5(参数|图片),均是我国纯电商场排名前三的热销车型。而唐则牢牢占有混动车型热销榜榜首的方位，宋DM和秦也是国内销量靠前的混动车型。
进入2019年下半年后，比亚迪还方案推出e2、e3、全新秦等重磅车型。其间e2不日将正式上市面向顾客；而7月11日刚刚上市的宋Pro则在短短20天内就热销7531辆，首月订单打破10000万辆，比亚迪又敞开了一轮全新的产品周期。
依据北汽蓝谷在27日发布的2019年半年度陈述显现，北汽蓝谷本年上半年完成营收99亿元，同比增加76.63%，净赢利9524万元，同比增加9.7%。不过，扣除非经常性损益后的净赢利仍为亏本，亏本1.23亿，上一年同期亏本额为5409万元。非经常性损益首要来自政府补助，陈述期内，北汽蓝谷获政府补助2.08亿。
2019年上半年，在轿车职业全体发展趋势下滑的情况下，新能源轿车产销仍坚持了增加态势。2019年上半年，北汽新能源销量到达6.5万辆，同比增加21.57%。上半年先后推出EX5、EX3上市，根据“达尔文体系”打造的EU5、EX5、EX3等车型销量已占到公司总销量的90%。
尤其是EU5，在本年5-7月接连连任新能源轿车和纯电动轿车双料销冠，6月份单月销量1.6 万辆，进入包含燃油车的国内轿车销量TOP10榜单，成为仅有入榜的纯电动车。1-7月份EU5累计出售5.6万辆，带动北汽新能源全体销量攀升至7.8万辆，同比增加达28.1%。毋庸置疑，EU5现已稳坐纯电动乘用车商场王者宝座。
此外，EU5优异的商场体现，也在带动北汽新能源产品结构继续优化，前七个月，中高端车型在北汽新能源销量占比到达84%，推进产品、品牌双向上战略不断深入。
