吃瓜大众被人估计，30多度的三伏天封闭车窗，不开空调，穿上军大衣用两天的时刻络绎于青岛的喧哗之中，这是多么的影响。没错...这便是全新一代天籁的“魔鬼油耗测验”，不只让你感触燃擎的开释，一起也让你知道它是个有着最低百公里4.44升油耗的居家“天使”。
“你是魔鬼中的天使，所以送我心碎的方法”，对...说的便是你，春风日产全新一代2.0L天籁。在居家日子中你有着“大沙发”的舒适和燃擎的动力体现，但阅历两天的试驾却让我对你有了新观点，可为什么要称之为“魔鬼油耗测验”呢？
众所周知，想要下降油耗，首要便是要给车辆本身减重，但这次的节油赛却被百番刁难。名曰“雨女无瓜”环节，在一车4人且行李厢装有9个一共180斤西瓜，从青岛市区动身前往黄岛，途径拥堵市区、高速公路、省道等各种日常通勤所要面临的路况下，全新天籁搭载的第三代MR20缸内直喷2.0L天然吸气发动机发挥着足够的动力储藏，让该车在试驾中并无被连累的感觉。一起选用源自GT-R的镜面涂层技能和冷却EGR体系的加持，将一部分排气冷却后引入进气歧管再度焚烧，使得这个环节能以4.8升的表显油耗敞开第一天的魔鬼体会。
青岛，除了青岛啤酒外，还有一个被人公认的“十大难喝饮料”之最的崂山白花蛇草水，说实话，听着就恐惧更何况行李厢装有8箱加上因喝水环节被罚1箱合计9箱的分量。而在猛增分量后，将直接导致均匀油耗有所上升，但5.7升的油耗在同等级车型傍边仍旧体现抢眼。
通常在节油赛中，驾驭者往往都要封闭车窗用以下降风阻，这次为添加难度，一只直径1米的大黄鸭被安顿在了车顶，让此次节油赛瞬间“鸭梨山大”。而在第二天，当这只大鸭子再次驼到车顶后，又在B柱的两边挂上小降落伞，毫不夸大的讲不踩油门即使下坡，车都能减速到中止，想要下降油耗更是难上加难，但源自全新天籁将车体分量下降了7%，再加上尖锐的流线型车身规划，让它即使阅历这样的摧残，也能在“雷霆伞兵”环节有着5.6升的均匀油耗。
“冰与火之歌”使命姓名是不是很好听，可我却不这么想。本应在酷热的青岛穿上背心、沙滩裤的咱们却穿上了长袖、长褂、羽绒服、军大衣，为什么？便是想捂到你自己开空调降温“续命”，可翻开空调毫无疑问油耗必定添加，可是令人有些意外，翻开空调后均匀油耗表显仅仅升到了6.0升左右，而这也直接说明晰全新天籁在夏天也能不错的燃油经济性。
阅历两天的摧残，总算在加油站完毕，咱们所驾驭的这台6号车在装有4名成人、9箱蛇草水、行李，以18.49升的加油量共行进270.5公里成果完成使命，通过实践油耗核算，百公里油耗6.84升。不过，如果是日常用车，我信任这台2.0升全新天籁还会有着更为经济的油耗体现。
不同于全新天籁的2.0T版别，此次试驾的2.0升天然吸气车型更多是倾向于家用舒适性。规范形式下，活络的油门踏板调教带来发动机低转速情况下的轻捷呼应。得益于智能XTRonIC CVT无级变速器的加持，使得换挡逻辑非常线性，然后取得更大扭矩承载力，不只统筹动力输出，一起也有着超卓的燃油经济性。当然你也可选择ECO形式，用以更好提高燃油经济性。与规范形式不同，在ECO形式下行进，油门呼应略有滞后，究竟活络的油门呼应势必会添加必定的油耗。
前：麦弗逊式/后：梯形操控臂多连杆式独立悬架组合，关于一款合资车型尽管习以为常，但家用舒适化调教可以应对各种细微波动，而面临较大波动时，单筒减震器的使用大幅提高避震活络度及操控性，再加上“梯形操控臂”下摆臂与操控臂固定成梯形结构的独立悬挂，为该车带来安定而又厚实的车身行进姿势。
一起，该车在NVH方面也进行了必定晋级，前档风玻璃和侧门窗均选用高强度的双层隔音玻璃，一起车身多处加注多种吸隔音原料、最大极限的添加静音作用，让驾乘者有着安静而又轻松的出行。
好啦！说了那么多，咱们再来回忆一下这款全新车型。作为天籁的全新一代产品，春风日产“原封不动”的引入美版天籁的全体规划，广大的V-motion规划特性十足，调配旁边面镀铬和黑色装修件，让前脸看上去更具运动气味。
从车身旁边面来看，向下爬升的车头调配凌厉的双腰线，为该车带来微弱的运动风格。而4901mm*1850mm*1427mm的车身尺度，比照同等级的凯美瑞与雅阁，尽管长、宽尺度方面平起平坐，但高度却有所下降，不只能下降风阻，也让该车从直观看上去较为细长。
固然，作为一款中级家用轿车，全黑的内饰赢得不少年青人的喜欢，而银色饰条的参加让其多了一些精美，柔软的中控台原料调配8英寸悬浮式中控屏更是最为讨喜的一项装备。别的，作为年青的家用轿车，全新天籁搭载了同级抢先的NISSAN CONNECT日产智联体系，可完成路况实时查询的高德导航、在线文娱、24小时车载4G移动Wi-Fi热门等多种智能车机体会，让你的出行充溢轻松与便当。而在自动安全装备方面，该车装备了包括IEB预磕碰智能刹车、BSW盲区预警、IDA智能疲惫驾驭预警，以及带有Auto Hold电子驻车在内的NISSAN i-SAFETY智能自动安全体系，维护家人的行进安全。
关于全新天籁，“移动的大沙发”不可或缺，柔软舒适的座椅原料在前排参加了多向电动调理和腰部支撑，以及加热功用充沛照料前排的驾乘者。而关于后排，广大的座椅在椅垫上要比前排更为柔软，呵护着家人的出行需求。
写到最终：
纵观国内中级轿车市场，消费人群的年青化的开展态势让30岁左右的家庭用户成为这个等级车型的主力。不同于丰田凯美瑞和本田雅阁的年青化造型规划，春风日产天籁不只在造型上投合了顾客的喜欢，而且以舒适的驾乘感触造就其共同魅力，而此次阅历各样的“摧残”的它，更是以优异的燃油经济性告知用户，全新天籁肯定是居家出行中的“天使”。
