第二十二届成都世界轿车博览会（下文简称：成都车展）将于2019年9月5 - 14日在我国西部世界博览城举行。此次成都车展估计将有数十款新车露脸、首发或上市，其间也不乏比如凯迪拉克CT5、马自达昂克赛拉等度较高的车型。本文将为我们整理在本届成都车展中，即将与我们见面的轿车车型，让我们先睹为快。
车型：全新凯迪拉克CT5
新车亮点：投合年青顾客打造出的错位竞赛新产品
CT5，作为凯迪拉克全新命名规矩下的第二款后驱轿车产品，也是凯迪拉克代替CTS/XTS布局中型奢华轿车市场的全新力作。CT5初次将搭载了通用全新一代电子架构，并具有表里冷艳的全新规划以及全新的动力总成，官方将CT5定坐落"中型奢华轿车"，上市之后直接面临的是3系、C级、A4L等一众德系劲敌。
外观方面，国产版凯迪拉克CT5选用宗族式的外观规划风格，扁平的盾形前格栅内部由阵列排布的许多小尺度盾形装修块组成，构成点阵式格栅的视觉效果。此外新车的LED日行灯选用了上下分段式竖向结构，调配镀铬饰条和U形前围住进气口，看起来颇具攻击性。
车身侧身，CT5的份额仍是前置后驱特征，笔直的腰线早年大灯外角端点一路经过侧窗下部来到尾灯前缘，勾勒出了健康而年青的姿势。车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短暂的后备厢调配扰流板和双方共两出式镀铬排气，赋有运动感。车身尺度方面，新车的长宽高别离为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。
此外，国产CT5还会供给运动版套件车型，一起新车还供给两种不同尺度共三种造型的轮圈，别离调配245/45 R18和245/40 ZR19两种尺度的轮胎。动力方面，新车将搭载2.0T四缸发动机，其最大功率234Ps，与之匹配的是通用最新的10AT变速箱。
车型：全新马自达昂克赛拉
新车亮点：全新魂动规划让次世代的昂克赛拉时尚感倍增
全新马自达昂克赛拉早在2018年洛杉矶车展就已正式露脸，时隔9个月国产版新一代国产全新马自达3昂克赛拉正式下线。
外观方面，新车外形连续海外版规划，选用第二代魂动规划言语。前脸处，新车的中网概括愈加扁平，两边与大灯组之间参加镀铬装修，前围住底部规划了贯穿式进气口，视觉上显得宽广而精美。
车身后部多处区域连续了马自达魁概念车规划，包含粗大健壮的C柱、圆润的尾窗、尾门线条，以及走势共同的侧后门开合线等，其尾灯组形状愈加规整，内部选用了四圆式灯组，车牌架也移动到了后保险杠上。
车身尺度方面，新一代国产马自达3的长宽高为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。其间长、宽、轴距别离比现款马自达3 Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm。依据车型装备的不同，新车将装备标准为205/60 R16和215/45 R18的轮胎，在前大灯、尾灯细节以及天窗等处的规划也将有所差异。
内饰方面，全新一代马自达3的中控规划感十足。新车选用的三辐式的方向盘，与外观刻画的运动风格相辅相成；中控台则选用双色的规划，并横向延伸至副驾驭方位。该车沿用了现款马自达3 Axela昂克赛拉的悬浮式中控屏设定，多媒体操控按键和旋钮集成在了挡把后端的方位。
动力部分，国产新一代马自达3将搭载现款马自达3 Axela昂克赛拉的1.5L和2.0L天然吸气引擎，最大功率别离为117Ps和158Ps，将匹配6速手自一体与6挡手动变速箱（手动挡仅供1.5L版别），海外版带有SPCCI火花塞操控压燃焚烧技能的2.0L天然吸气发动机并未引进。
车型：宝马M5雷霆版
新车亮点：外观、动力均有提高的M5雷霆版
宝马M5雷霆版于2018巴黎车展上首发，并于之后的2019上海车展上在国内进行了初次露脸。比较标准版M5，M5雷霆版搭载了经过从头调校的4.4升双涡轮增压V8发动机，一起针对外观部分进行了必定起伏的晋级。
外观方面，新车标志性的双肾前格栅选用了全黑色+贯通式处理，与M2雷霆版类似。与此一起，新车的外后视镜、后扰流板、前翼子板装修、后保险杠底部扩散器、车身标识等处相同选用了黑色涂装，构成了愈加共同的视觉效果。此外，运动排气体系、定制20英寸铸造轻量化轮圈等在新车上也有装备。
动力部分，新车搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，输出功率提高了25马力（比较新款BMW M5标准版），到达625马力，0-100公里加快时刻仅为3.3秒，而从停止到200公里/小时仅需10.8秒。全新BMW M5雷霆版的动力传动由8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动体系完结，更直接的驾驭反应源自更倾向于赛车竞技的底盘调校，供给极致驾驭体会。
车型：宝马8系Gran Coupe
新车亮点：宝马8系四门轿跑丰厚旗舰车型产品架构
第一代宝马8系于1989年面世，凭仗全体造型前卫，矮小的车身、简练的线条再配合上那个极具时代特征的上掀式大灯，至今仍令人形象深入。直到2018年底，全新一代宝马8系的发布，这让离别29年的宝马8系再次回到世人眼前。而现在宝马8系产品线又得到的丰厚，双门轿跑车（Coupe）和敞篷轿跑车（Convertible）已先后发布，而成都车展即将在推出的是宝马8系四门轿跑车（Gran Coupe），它的到来将进一步丰厚了产品线。
外观方面，宝马8系选用了十分广大的宝马标志性双肾型进气格栅，且与自适应LED大灯相连，更显舒展。全体前脸给人的感觉十分动感，也连续了宝马8系宗族特征，很有攻击性。
车身旁边面视觉效果是8系四门轿跑车有别于双门版车型差异最大的当地，它的旁边面线条显得高雅而力气感十足。前风挡玻璃比较8系双门轿跑车愈加陡直，一起又与车顶线条做到了完美联接，既没有打破跑车化的造型风格，一起也为前后排供给了更宽阔的头部空间。此外，整车的后窗视点也略有提高，车顶线条经过侧窗和C柱一路延伸至后部，与车尾调和交融。侧窗后缘略向前折返，构成经典的霍夫迈斯特弯角，略显笔直状的造型刻画出独具一格的运动气质。
车尾方面，连续了8系双门版车型的规划特色，全体风格寻求横向广大、平直。一起，后保险杠的线条感也很强，配上尺度硕大的排气口，使整车运动化气质再次得以提高。内饰方面，仪表盘、车门肩部到头枕与靠背选用了很多手感柔软的Merino真皮和装修件凸显车辆的奢华气质。
作为一款四门轿跑车，它的后排全体体现也会比双门版车型好上不少，8系四门轿跑车长5088mm，宽1932mm，高1410mm，轴距为3023mm，轴距较8系双门轿跑车加长201mm，为后排供给了相对更足够的空间。此外，它的排座椅可按40:20:40 份额折叠，一起支撑后排座椅一键放倒的功用，行李厢容积达440升，完全能够轻松满意驾驭者的日常需求。
动力方面，全新宝马8系四门轿跑车依旧会连续之前相同的动力总成（参阅双门轿跑车的动力体系）。我国版的宝马8系四门轿跑车、双门轿跑车和敞篷轿跑车还将供给一套选用6缸3.0T汽油发动机的动力版别，车型姓名为840i，其最大输出功率为339马力，最大扭矩为500牛·米，调配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱，百公里加快时刻4.9秒。
车型：宝马M8
新车亮点：极速可至306km/h的宝马宗族"功能王"
提及宝马宗族的M系列，首要会想到的是M3、M4这样众所周知的车型，现现在宝马M系列旗舰车型M8在首届"宝马集团NEXTGen未来峰会"活动上正式发布。除了包含有M8双门轿跑车和M8敞篷轿跑车型外，还供给了标准版和雷霆版两种版别的车型。
在外观上，宝马M8相较于宝马8系，选用了造型更夸大的车身套件，尺度更大的进气格栅、碳纤维车身组件等。让它整车视觉效果与宝马8系有着显着的不同，战役感十足。在细节方面，雷霆版车型还将具有共同的暗色镀铬前格栅、碳纤维外后视镜外壳、侧翼子板碳纤维装修、高功能制动体系、20英寸M密辐式轮圈、碳纤维车顶、独立后扰流板、碳纤维后扩散器、双方共四出式运动排气等，让它的外观造型显得运动气味更浓郁。
内饰方面，宝马M8连续了宝马8系的规划风格，经过全新配色、更高档的的资料以及细节之处的极致寻求，凸显异乎寻常的气氛。例如：调配双色彩真皮M运动座椅、M标识套装、M运动方向盘、预存驾驭形式切换按钮、赤色一键发动按钮、碳纤维中控面板、M主题化的全液晶仪表盘等。
此外，宝马8系上的水晶电子挡把在M8车型上被传统款式皮质包裹的挡把所替代，而且它还装备了16扬声器的宝华韦健钻石盘绕音响。
与标准版比较，M8雷霆版车型还会具有共同的暗色镀铬前格栅、碳纤维后视镜外壳、侧翼子板碳纤维装修以及20英寸轮圈等愈加战役的套件。与此一起，碳纤维车顶、独立后扰流板、碳纤维后扩散器和双方共四出式运动排气等也是雷霆版独有的。
动力方面，宝马M8的标准版和雷霆版车型均搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其间标准版车型的最大功率600马力，雷霆版车型最大功率626马力，传动体系匹配8速手自一体变速箱和带有后驱形式的M xDrive四驱体系，0-100km/h加快时刻依据车型不同为3.2-3.4秒。电子限速下的极速为250km/h，但假如选装M Driver套装，极速则能够解锁至306km/h。
