腾讯科技讯 美国是全球开展电动车的一个大国，具有特斯拉为代表的许多规划制作商，美国的电动车商场开展的怎么？ 据外媒最新消息，最新六月份的美国轿车商场陈述显现，电动车现在只是只占到美国轿车销量的2%，特斯拉开拓商场负重致远。
据国外媒体报道，在美国六月轿车商场，传统SUV和轻型皮卡成为美国最受欢迎的轿车。占轿车销量的70%。它们他们也变得愈加贵重——六月份，美国一切轿车的均匀零价格为36600美元，比上一年上涨了2%。
可是美国电动车的价格却在不断下降。考克斯轿车研讨公司(Cox Automotive)剖析的数据显现，美国电动车均匀价格从上年同期的64300美元降至55600美元，同比下降13.4%。这在很大程度上要归功于特斯拉成功地出售了Model 3。
Model 3是特斯拉公司第一款群众经济款车型，价格定位仅为曩昔两款特斯拉奢华电动车的一半左右，意图是最大极限扩展商场比例，乃至做到马斯克愿望的电动车进入寻常百姓家。
在美国，Model 3(参数|图片)的起步零价格为38990美元(不含补助或奖赏)。特斯拉现在在美国电动车商场占有主导位置，占有了近80%的销量。假如不是由于大多数传统轿车制作商仍专心于推出奢华电动车，例如价格74800美元的奥迪e-tron(参数|图片)，电动车均匀价格的下降将会愈加显着。
值得一提的是，特斯拉公司发布Model 3时，引发了全球商场的注重，而且取得40多万辆的订单，原因是该公司将电动车拉低到了3.5万美元的美国轿车商场均匀价格。不过到现在为止，价格最廉价的标准版Model 3并未打开出售，只是针对到实体店的顾客出售。
据国外媒体报道，统计数据显现，电动车销量只是占到美国轿车销量的2%，这表明马斯克想象的电动车群众化、主流化仍然是一个愿望。
不过电动车的销量正在快速添加——尽管添加的速度取决于制作本钱。
跟着各路制作商添加装配线，推出价格更廉价的电池、更多的车型，规模经济效应将持续压低电动车价格，更低的制作本钱将会影响需求。
别的，奢华车商场以外的购车者对价格十分灵敏，一旦宏观经济出现问题，他们就会蜂拥购买更省油的车型。尽管特朗普政府企图阻挠这一状况的发作，但跟着美国股市跌落，以及强制每加仑行进54.5英里的均匀燃油功率政府规则将于2025年收效，电动车可能在美国很快就会大放光荣。
尽管加州特斯拉成为全世界电动车商场的职业俊彦，可是现在只是凭仗特斯拉的力气，还无法改动电动车在美国轿车商场稍微为难的位置和比例。
不过，美国三大轿车公司中，福特等企业现已开端“觉悟”并注重电动车开展。福特公司表明，到2022年之前要在电动车范畴出资110亿美元。不久前，福特和德国群众集团也结成了战略联盟，两边兼并了自动驾驶轿车研制事务，而且将会同享电动车渠道，加速纯电动车开发。
美国通用轿车曩昔也表明，要在2030年之前推出20款纯电动车型或燃料电池车型。（腾讯科技审校/承曦）
