自2018年以来，国内传统燃油轿车就受到了史无前例的窘境，一方面，传统车企在活跃的转型，而另一方面，造车新势力也在新能源范畴上寻找着企业发展的突破口，当然关于大部分车企来说，具有多年的沉淀和过硬的核心技术，很快会从震动商场中走出来，可是关于这几年一向受销量和退市危险的海马轿车来说，想要翻身其实并不简略，所以，海马也是把赌注压在了新能源产品上。
日前，海马曝光了全新的微型车海马E1(参数|图片)。新车定坐落微型车，选用最大功率为30kW的电机，搭载三元锂电池，电池容量以及续航路程现在官方并未发布。
新车亮点
它的造型比较像当年的海马王子(参数|图片)，但作为微型新能源产品，它仍是具有电动车所具有的特性，比方封闭式的中网规划，再比方，车头和车尾的LOGO都融入了蓝色的元素，代表身份。一起，在空间上3680mm*1540mm*1570mm的身段也只能选用双排座椅布局的规划。
空间关于这样的小车来说，并不是优势，正常情况下两座通勤的小车也能满意日常运用，至于电动车最重要的动力系统方面，一台30kW（40.8Ps）的电机让它的高车速只需100km，并装备了郑州比克电池有限公司供给的三元锂电池。
这款车救海马很难
最近几年新能源轿车在商场上可谓是炙手可热，不管是巨子新能源公司特斯拉，仍是国内的造车新势力，其实在商场的体现只能说一般，究竟，多年的新能源产品运营简直谁都没能到达真实意义上的盈余。
从商场的视点来看，尽管新能源轿车想要盈余并非是简单的工作，不过，海马轿车也不能彻底就没有时机，即便是海马新能源在这几年没有一款拿的出手的产品，可是海马轿车仍是在新能源的大趋势下，成为了小鹏轿车的代工厂。
关于海马轿车来说，能够以代工厂的身份来造车，至少阐明它的工厂是能够出产而且具有必定的产能的，在新能源职业并不景气的时期，还有存活的期望。
写在文末
全体来看，当时海马轿车的问题仍然很严重，可是海马轿车并不是没有期望，究竟，在本身境况和商场坏境都不是很抱负的情况下，海马轿车仍然在活跃的布局新能源商场，以求靠新的产品改变现状。
所以说，海马E1只需在微型车的细分商场里，只需价格亲民而且续航路程能够与奇瑞eQ1(参数|图片)、比亚迪e1、宝骏E100(参数|图片)等车型相比赛，它仍是有必定的时机。
但终究，当这款车的价格真实出炉之时，咱们才干看出它是不是能够真实的牵动顾客假如价格和续航都能到达用户的心思预期，它其实并非没有时机。
