群众关于敞篷如同有种莫名的执念，如同只要在群众手里万物皆可敞。除了那款现已停产的甲壳虫外，群众还曾对旗下经典的小钢炮高尔夫动过手，推出了敞篷版高尔夫。不过我形象最深的还要数当年那款Eos，尽管它的终究销量并不抱负，但这并没有阻挠群众敞篷化的脚步。近来，又有一款新车加入了群众的敞篷大军，它便是T-ROC，也便是咱们国内的探歌。
跟着法兰克福车展的接近，群众开端逐渐透露出这款带有全新元素的跨界车型。敞篷版T-ROC最早始于2016年日内瓦车展上的T-Cross Breeze概念车，它采用了与日产楼兰敞篷版和路虎揽胜极光敞篷版类似的规划思路。原本就较宽的车体再加之不错的车身份额使它成为了一款极具招引力的敞篷跨界小车。或许它还不足以和敞篷版甲壳虫混为一谈，但比敞篷版高尔夫仍是要更有感觉一些。
这款车能供给约280L的后备箱空间，看着如同是小了点，但这但是一台敞篷车，谁在乎呢？何况它还具有一个适当不错的后排空间，而这个电动软顶能够在时速30km下在9s内敞开。但除此之外，你就不能再对它有更高的要求了，究竟这仅仅一款与Polo同渠道打造的前驱车。不过你仍旧有两款发动机能够挑选，一款是具有114马力的1.0T三缸发动机，另一款是具有148马力的1.5T四缸发动机，与之调配的是一套六挡手动变速器和一套七挡双聚散变速器。
既然是一台特性小车，这款敞篷车天然也供给了两种规划供顾客挑选。除了惯例的标准版之外，它还具有R-Line版车型，不光在外观上愈加生机，一起还采用了更具运动感的座椅和和特别的调教。
而在装备方面，无论是标准版仍是R-Line版都装备了低速紧急制动、行人检测和车道坚持辅佐体系。假如你想更进一步，还能为它选装Beats音响、全液晶仪表盘以及一套搭载了最新文娱体系的8英寸触控屏。
尽管这款车未来在销量上能否成功还不得而知，究竟它至少要比及2020年春季才会正式上市，但至少就目前为止它是具有招引我留意的魅力的。只不过这款车是否会以进口的方法进入中国市场就不得而知了，究竟此前UP!的销量也并不是很好，并且相对而言敞篷版MINI如同更能招引我的眼球。
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