八月的北京，偶阵雨措不及防的到访，带走了盛夏的炎热。这时向阳公园试驾场所的一阵阵引擎的声响，更让人心驰神往。
缸哥参加过的场所试驾许多，但当今日的主角2020款吉祥博瑞GE出现在眼前时，心中莫名感到严重。翻到2015年，吉祥博瑞(参数|图片)首要冲破了合资品牌在国内中高档轿车商场长时刻独占局势，成为叫好又叫座的代表；至今博瑞宗族累计销量18万辆，接连4年成为自主品牌B级车销量冠军，并把吉祥品牌带到自主品牌的新高度，则是后话了。
正是由于长辈们的满足优异，2020款博瑞GE能否不负重托，继续成为吉祥打破合资“天花板”的利器，这是缸哥此行试驾的意图。
2020款博瑞GE是年度改款车型，坚持了现款车型的全体规划，针对动力和装备等有优化晋级：其间动力体系最大的改变是新增1.8T直喷发动机+6AT变速箱车型，以及与之相对应的插电混动车型，与原有的1.5T MHEV轻混和1.5T PHEV插混一起，覆盖了燃油、轻混和PHEV的三种动力，而全系车型均满足国六b排放规范，让喜爱它的家庭不会受困于动力的挑选。
新车外观根本保存现款车型规划精华。第一眼颇感亲热，前脸仍然选用吉祥宗族式的水滴涟漪纹进气格栅，并且更换了吉祥全新的黑色车标。经典的“世界之眼”前大灯仍是点睛之笔，转向灯则保存选用三条竖状灯带，每次顺次点亮时效果都很冷艳。
其时博瑞GE(参数|图片)上市不久就被商场称为“最美我国车”，缸哥以为和它结实且充溢力气感的车尾造型分不开，结合大气的溜背规划，既高雅又运动，也很契合时髦白领的食欲。
尺度方面，2020博瑞GE的长宽高为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。部分车型选用装备新增的18英寸铸造轮圈，更添运动气味。
内饰改变不大，高档与科技感仍然平衡得很好。值得一提的是，新车的内饰做工和用料，完全能赶超合资品牌的车型。而全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、GKUI吉客智能生态体系、倒车印象、无钥匙进入+一键发动、博世ESP 9.3车身安稳体系等为全系标配，十分宽厚。
今日首要试驾的是2020款博瑞GE MHEV车型，搭载1.5TD+7DCT动力总成，合作48V轻混体系。最大功率可以达142kW，峰值扭矩到达300N·m。而官方给出的数据满足强壮：零百公里加快只需8.9秒、百公里归纳油耗仅5.8L。
在试驾之前，博瑞GE与现场的四款美系、德系和日系的中高档轿车一起作零百加快测验。结果在湿滑的场所中，博瑞GE能做出9.5秒的成果，比其他对手快近一秒的时刻，由此可看出吉祥在这套动力总成上花的大功夫。
得益于电机的效果，起步加快平顺有力，只需轻踩油门动力就连绵不断来，并且涡轮迟滞的现象难以发觉。
而搭载的7速湿式双聚散变速箱很聪明，换挡活跃平顺，急加快时没有感到颤动和延滞。
当调到SPORT形式，此时的2020款博瑞GE更像一头“红豹”，油门呼应更为“跟脚”，变速箱换挡也更为活跃。加快的线性，转向时也可以给驾驭员满足的底气，此时这辆中级轿车的运动功能展露无疑。
2020款博瑞GE高配车型到达L2级的自动驾驭，全速段的自适应巡航、自动刹车和车道坚持，在高速公路上能省不少的心，并且在敞开巡航之后体系会坚持油门开度，发动机很少进入停机滑行状况，所以能节约不少油。
惋惜场所试驾的项目和时刻相对有限，这次没在油耗、远程用车、整车NVH等方面深化体会。但这套动力总成已适当老练，上市以来久经考验，此前缸哥也和现款MHEV车主聊过，归纳体现让人满足。
2020款博瑞GE首位车主孙杨也到了现场，大Show驾驭技能外，也讲起他与吉祥的结缘，这位我国飞鱼感叹博瑞GE给他带来愉悦的驾乘感触：“我用二十年的时刻拿下了泳坛大满贯，吉祥轿车用二十多年的时刻取得了今日的成果。”
上一年以来，国内轿车商场销量继续低迷，在6月“国五转国六”时间短提振后，7月车市销量又迎来下滑。在市道欠好时，厂家多年来沉淀的技能堡垒显得特别重要，由于它是产品竞争力的首要支柱。
在官方的介绍中，GE是“Geely Elite”（吉祥精粹）之意，代表吉祥现在最高的造车技能。咱们来看看2020款博瑞GE，不管外观规划、内饰装备、行车质量等各方面，和合资中高档轿车比较都毫不逊色，有些当地更有个人之处。确实，博瑞GE宗族是吉祥曩昔二十年来厚积薄发的会集展示。
更为可贵的是，吉祥把自己对中高档轿车的独特了解，融汇到博瑞GE各个方面，体现出东方人对美的宛转寻求。这种了解在曩昔4年里现已被验证是成功的，既让商场受乐，也拉升了吉祥品牌的影响力。在现在遍地高烧的车市中，博瑞GE随同丝丝冷风而来，并且走得既快且稳。
