帅爆实用还很高级别克全新一代昂科拉谁敢说不值

2019-08-18 15:14:39  阅读:6090+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

我好久没试过这样的感觉:当看到一款车,立马让你心动,就像第一次遇到初恋相同。其实,我并非看到什么超跑豪车,而是看到一款小型SUV——上汽通用别克全新一代昂科拉。

前几年人气正旺的一批合资小型SUV,很快又进入更新换代的节点。别克全新一代昂科拉(参数|图片)阅历这次换代之后,我以为,它的竞争力现已提高不只一点点。

上汽通用别克昂科拉 2020款

官方辅导价格:12.59-15.59万元

车型定位:小型SUV

发动机:1.0T L3/1.3T L3

变速箱:CVT

最大马力:125匹/165匹

峰值扭矩:180牛·米/240牛·米

排放规范:国六

车型亮点:造型前卫,驾乘舒适,装备丰厚

实拍车型:2020款 20T CVT豪华型(辅导价15.59万元)

帅,真帅

别克全新一代昂科拉的造型,一看便是知道它是卖给年轻人的车。它最大特征便是帅,大气时髦中又有带你小特性。双色车身涂装再调配造型独特的双色轮毂,在车流傍边,立马就能显示出它的异乎寻常。

它还能给你一种大车的幻觉,由于它有比较宽的车身份额,还有圆润饱满的车尾,全体造型再也不会像上一代车型那样又高又窄。假如要深究下去,全新一代昂科拉的实践车身尺度,其实仅仅比上一代车型大一点点。

可是,坐在全新一代昂科拉的车内,你能发现造型优化后所带来的优点。不管是横向空间仍是后排的腿部空间,感觉它比上一代车型更宽阔。全新一代昂科拉在有限的车身尺度增加下,侧重对空间利用率进行提高,作用天然能让人更满足。

至于它的后备箱空间,它也比上一代车型更好一些。假如将后排座椅靠背放倒,它仍是能扩展出不少的载物空间。

值得一提的是,全新一代昂科拉挡把后方还有一个规划奇妙的杯座,除了能够依照容器的巨细调整隔板距离,把隔板取出今后,下方还有一个躲藏的储物槽,只要按下侧面的按钮就能够把盖板翻开,是一个很有构思的规划。

作为一款小型SUV,全新一代昂科拉的内饰与许多同价位的干流合资车型相同,大部分选用硬塑料原料。可是,调配皮质资料的装修面板,以及通过特别工艺处理的塑料标明纹理,并不会感到廉价。

无论是前排座椅仍是后排座椅,全新一代昂科拉都能给你许多惊喜。它选用皮质和翻毛皮拼接的资料包裹,并且还选用双色调配,看起来也比较高档。除此之外,它能给乘客更舒坦的坐姿,虽然坐垫原料略微偏硬,后排坐垫的长度也有点短,但远程乘坐并不会觉得疲惫。

年少老成,它便是这样

咱们刻板的形象以为,动力出众、控制凌厉的车才是年轻人独爱的车。但现实恐怕不是这样,许多年轻人其实更想取得一种舒适、稳健的驾乘体会,别克全新一代昂科拉便是冲着这部分顾客需求而来。

咱们试驾的20T CVT豪华型车型,搭载1.3T三缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,你们必定想问:这车抖吗?动力肉吗?

实话说,它的颤动按捺做得很不错,你从座位上根本感触不到太多轰动,仅有只要油门踏板能细微感触得到,假如没有人告知你这是三缸发动机,信任大部分人不会发觉。只不过,它在加快的时分,发动机噪声会有点显着,但关于年轻人来说,有点发动机声浪,开起来才有热情。

它的动力也很满足,不会有其它CVT变速箱那么磨蹭,但也不会过分活络,油门踏板彻底遵从你对的使唤。所以,无论是市区路段,仍是跑高速,它都能给你沉着的驾驭感触。

最为特别的是它的悬挂设定,它给你的感觉就像QQ糖相同。表面上它很柔软,悬挂行程也比较长,滤震作用比较不错,通过类似桥头的凸起时,还会晃两下。但实践上,它又带有丰厚的弹性,通过减速带时,轰动处理得很爽性,车身非常安稳。并且,在过弯的时分,虽然有点侧倾,但抵达某个极限的时分,它又能取得满足的支撑。

咱们试驾的车型现已归于顶配车型,装备丰厚也是必定的,它装备了全景天窗,后排空调出风口,无钥匙进入+一键发动,乃至还有盲区监测、车道坚持、前方磕碰预警、磕碰缓解体系等主动安全装备,横竖除了没有电动座椅调理之外,该有的装备一应俱全。

值得一提的是,它全系标配LED大灯、主动大灯、全车电动车窗一键升降、六个安全气囊、ESP车身安稳体系、电子手刹+主动驻车、eConnect 2.0智能车载体系、OnStar安吉星帮手等等。哪怕是最低配的车型,也彻底值得去买。

对手们真不好惹

产品力大幅提高的别克全新一代昂科拉,面临剧烈的市场竞争,并不意味着能轻松敷衍,由于,对手相同在前进,相同变得强壮。

就那最近刚刚完结中期改款的广汽本田缤智(参数|图片),以及春风本田XR-V(参数|图片)这“两兄弟”,前者参加本田最具名望的1.5T涡轮增压发动机,最大马力到达177匹马力,能够说是小型SUV中的思域(参数|图片)。后者不只有相同的操作,并且还换上大哥CR-V(参数|图片)类似的进气格栅造型。这两款竞争对手,必然会给全新一代昂科拉带来不小的压力。

异军突起的广汽丰田CH-R,以及一汽丰田奕泽IZOA,也是非常强壮的对手。虽然它价格比较高,空间体现也比较一般,但全体的控制感触以及乘坐体会上,它在同级车型中归于高水准的领域。

上汽群众T-Cross途铠也是重要的对手之一,它归于实力均衡的对手。虽然亮点不多,但处处都能与别克全新一代昂科拉进行直接比较,品牌光环的加持,也能让它成为“不会选错”的车。

片面评分:8分(满分10分)

结合它的价格,我以为别克全新一代昂科拉是一款性价比相对较高的合资小型SUV,它在规划、动力、驾乘感触等方面都能给你一点高档感,这便是它的最大优势。

可是,我觉得它的转向手感并不像别克以往的风格,它的转向力度很适中,但速度上去今后,回馈力度会忽然阶梯式加剧,的确会有点不习惯。至于它略带虚位的设定,我以为这比较契合SUV的设定,只不过,现在的SUV其实现已盛行偏精准的风格,这更适合年轻人的口味。

整体来说,别克全新一代昂科拉是一款值得挑选的车型,更何况它比上一代昂科拉前进了不少,这现已满足让它取得8分。

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