在2019纽约车展上，第四代汉兰达正式亮相。基于丰田TNGA架构（TNGA-K）进行打造的汉兰达发生了巨大的变化，不过最令人关注的一定是混动版了。毕竟这一级别的SUV再加入混动系统，会变得更加实用、高效。目前2020款汉兰达即将在北美上市，混动版预计也将很快来到国内，下面我们就来看看第四代汉兰达的混动版有哪些值得期待的地方。
外观更年轻
此次发布的是丰田第4代汉兰达车型，新车基于丰田TNGA架构（TNGA-K）进行打造。外观方面，新车的整体造型延续了目前汉兰达魁梧的风格，但是前脸设计和前大灯的设计要更加的犀利。新车采用了六边形的设计，前格栅为横条波纹造型，格栅顶部有一条镀铬饰条。
侧面来看，第四代汉兰达整体设计比较有力量感，A柱采用了黑色的设计，让整体侧面显得更加具有整体感。一条腰线贯穿门把手，车门底部也有一条折线装饰。新车尾部采用了比较细长的尾灯组设计，和前大灯有所呼应。另外新款汉兰达配可配20英寸轮圈，并有8种车身颜色可以选择，车身长度上相比现款还增长了60mm。
内饰更具科技感
当然，看过这一代TNGA架构新车的人应该知道，内饰的变化也是值得关注的。从凯美瑞到奕泽，这一代丰田车型内饰同样变得更加年轻化了。第四代汉兰达的内饰同样采用丰田最新的设计风格，中控液晶屏采用悬浮式设计。
根据北美版的现有信息来看，汉兰达有5个级别的配置（L、LE、XL、Limited和Platinum），该车高配采用丰田Safety Sense安全系统，包括了进一步升级的车道偏离、全速下的适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测等配置。其还进一步加入车道标识识别、自适应巡航等功能。由JBL提供的1200W音响也将带来更好的驾乘体验。此外，像坡道辅助、陡坡缓降、牵引控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等配置，该车也具有。
2+2+3布局更实用
新汉兰达依旧有7座和8座可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合，并具备三区自动空调。越级的空间表现一直都是汉兰达最引以为傲的地方，也是消费者一直都非常认可的，新车第三排立起后，还能拥有456L的空间，第三排放倒后拥有1150L的空间，表现令人惊喜。
尤其是第二排两座版的车型，中间过道可以让进入第三排时更加轻松，第二排的乘坐空间也能得到保障。
2.5L混动版带来更低油耗
当然，相信更多人关注的是混动版的汉兰达。即将在2020年在北美上市的混动版这次也很有可能来到中国市场。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力，同时电池组安放在后座下方，丰田表示混合动力版汉兰达可以拥有普通版车型的空间，不影响后备箱空间的容量。另外驾驶模式则有NORMAL、ECO和SPORT可选。值得一提的是，汉兰达的混动车型，也有两驱和四驱可选。
不过抛开北美版来说，我们更应该关注一下第四代汉兰达来到国内后的样子。首先是上市时间，即使在北美第四代汉兰达的上市时间也被放在了2019年底（燃油版）、2020年上半年（混动版）。所以今年已经确定会上市新款RAV4荣放的丰田，今年应该暂时不会把第四代汉兰达引进国内了。预计燃油版车型在国内上市最早也要等到明年上半年了，混动版估计更晚。
另一方面，根据此前雷凌、卡罗拉、凯美瑞新款车型的价格来看，第四代汉兰达同样不会有大的变化。不过混动车型的售价可能会是个关注点，毕竟汉兰达混动版的价格可能都快够得上BBA入门SUV了，届时第四代汉兰达的定价势必会影响整个中型SUV市场的格局。
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