日系车今年在汽车市场里面表现大家有目共睹，其节节攀升的业绩，令很多车企都眼红，尤其是本田和丰田的大幅度业绩增长，就像打了一支“兴奋剂”，截止到7月底，高达70万台以上的销量，可以说几乎是领跑行业的增幅水平。
以本田汽车为例来说，今年前七个月的总销量高达875471台，仅次于销量过百万的大众，排在汽车品牌销量榜的第二名，其中，东风本田的总销量为438133台；广汽本田的总销量为437338台。耀眼光环的背后，是不同多款主力车型的其发力。
作为本田不可或缺的销量功臣，SUV领域里面的常青树产品，东风本田CR-V在今年的市场表现可以说是相当的夺目，在经历了2017年冬季和2018年的业绩疲软之后，2019年的车市虽然仍处于走低和下行，但对于CR-V来说，在穿过低谷后，迎来了涅槃重生。
从销量乞丐到王子，东风本田CR-V在车市炼狱中走了一回后，蓦然回首，才发现2017下半年之前的高高在上，对CR-V来说是多么的重要。涅槃重生后的东风本田CR-V，不仅变得接地气，更是回归到了消费者眼中的“经济适用男”这一角色。
作为奇骏、途观、RAV4和哈弗H6等等紧凑型SUV强有力的竞争对手，东风本田CR-V抛弃了饥饿营销，让自己重新回到本位，赢得了不少消费者的心。从实现月销过万后的节节攀升的销量中，足见其在市场中的地位和人气指数有多高了。
7月份，东风本田CR-V的月销量飙升到了22132台，仅次于销量冠军哈弗H6的23079台，以947台的差距走上了销量亚军的位置。从去年的差一点溺水到今年的涅槃重生，乃至即将逼退哈弗H6的销冠，经过炼狱洗礼后，CR-V的发狠，真的有点哈弗H6和途观等等竞争对手都害怕。你说呢？
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