2019年6月汽车销量发布，又到了上半年销量总结的时分。关于许多车企来说，2019年并不是一个好年份，商场销量继续下滑导致车企步履维艰，让汽车行业瞬间失掉以往的热度。但不管怎么说，瘦死的骆驼也比马大，在车市下行环境下，车企经过各种方法安定商场，尽管不能将销量反负为正，但减缓下滑起伏的效果仍是有的。
但假如此刻，你连减缓下滑起伏、下降企业丢失的才能都没有，那就只能被车市隆冬的积雪掩盖，甚至有或许敌不过大环境而关闭。例如下面这几家车企，在2019年上半年累计销量都缺乏1万辆，商场远景可谓十分堪忧。
流离失所的观致
观致这个品牌源于奇瑞和一家以色列集团公司合资而来，在最前期的时分，奇瑞关于观致的定位就像是现在领克之于吉祥，带着不小的希望去打造一个高端品牌，只可惜一向得不到商场的认可。当然，这其间有失利的商场布局原因，即使营销做得不错，但碍于出售终端严重缺乏及其他要素，导致观致一向难以兴起。而现在观致现已被宝能收买，但在前半年的销量体现上相同不容乐观，观致1-6月累计销量仅为7343辆，其间还包含了宝能旗下租车集团的助推，观致能否经过宝能妙手回春，现在仍然难以判定。
难让国人配合的长安PSA
在国内有个集团名望挺大，产品也不错，但销量一向都没什么起色，那就是PSA集团。实际上PSA集团在法国一向有着不错的体现，深受当地顾客的欢迎。可到了国内今后，PSA集团的销量一向不尽人意。而长安PSA更是不必说了，在本年的6月，长安PSA销量仅为803辆，上半年累计销量也仅为1720辆，而现在长安PSA旗下仅有DS一个品牌，这样的销量一起也显示出DS现在为难的局势，法系奢华好评虽高，但在价格和一些人性化规划上，却一向难让国人配合。
高层危机的雷诺
日产-三菱-雷诺联盟在最近几年里可谓是问题一再，而雷诺关于国内商场来说，其体现一向飘忽不定，在前几年企图经过两款SUV（科雷嘉(参数|图片)、科雷傲(参数|图片)）翻开国内商场，前期收成了不错的成果，这两款车在2017年为雷诺创下了国内年销量72188辆的最高纪录。但在2年后的今日，雷诺旗下仍然是这两款产品在做支撑，显然是缺乏的。2019年上半年，雷诺累计销量仅为8901辆，并且现在日产-三菱-雷诺联盟的高层危机也在影响雷诺的开展，可谓是远景堪忧。
难以翻身的纳智捷
纳智捷可以说是最为难的国产品牌，被诟病于高油耗导致其商场口碑一向不高，因此也影响了销量体现。纳智捷在1-6月累计销量仅有不幸的2495辆，现已到了接近关闭的局势，根据这种局势，也有许多人猜想纳智捷是否即将退市。以现在来说，纳智捷的局势的确十分危殆，假如没有一套卓有成效的策省略改动纳智捷的现状，那退市将是终究的成果。
