近年来，合资品牌在中高级轿车商场的竞争力仍然很强，尽管国内自主品牌也相继推出了自己的B级车来冲击这个细分商场（究竟有“得中高级轿车得全国一说”），但从开端到现在，能在这个商场上掀起波涛的产品，仍是很少。
这一方面是因为B级车的入门门槛遍及较高，在业界尽管被被称作“Large Family Car”，但其实是C级车，核心技能和C级车有极大的相似之处，而且B级车的顾客，对产品的驾驭质感和奢华感遍及都养成了惯性知道。
因而，B级车对传统三大件（底盘、发动机和变速箱）的要求也适当的高，在这方面，合资品牌具有适当大的先天优势。可是当下，包含在传统三大件范畴，自主品牌和合资品牌之间的技能距离被逐步拉近，咱们势必要从头审视这个细分商场的未来——在传统“三大件”之后，咱们将要为未来的B级车设定什么样的规范呢？
广汽传祺作为国内自主品牌头部企业，全新一代传祺GA6是其在轿车范畴布局的要点车型，数月前在上海车展首发露脸，引起了许多人、包含车云菌的注重。
车云菌以为，以这款全新一代传祺(参数|图片)GA6(参数|图片)为代表，国内自主品牌产品根据我国本乡需求打造的B级新品，在冲击中高级轿车商场这个过程中体现出来的新思路，更能折射出，这个由合资品牌从前牢牢操作的细分商场的未来开展头绪。
在此，车云菌眼下暂时将其称为：从“老三样”到“新三样”。
新三样之一：注重颜值，因为这是一个“看脸的年代”
在这个看脸的年代，轿车的全体规划感越发得到顾客的注重，第一印象没有得到顾客认可的产品，便再难和消费行为发生交集。
广汽传祺深谙此道，其深知关于中高级轿车的方针用户来说，中高级轿车留给观者的第一印象极为重要，所以在全新一代传祺GA6的外观规划上，广汽传祺并没有一味地把契合亚洲顾客审美的“我国元素”带到车上，而是以“谐和有方、体会为王”为规划理念，力求做到外观造型的调和一致。
得益于传祺家族式的“凌云翼3.0”规划言语，全新一代传祺GA6选用更大开口的格栅、侧身美丽的上腰线，加之尾部“一画开天”的贯穿式尾灯规划，全体营造出一种大气慎重的感觉，让人一眼望去十分流通和舒畅。
在细节之处，全新一代传祺GA6又低沉地张扬自己的特性。“耀目三星”前大灯、“回旋镖式”后视镜转向灯、“锋锐机翼式”前雾灯以及“切削光芒式”轮毂等规划将全新一代传祺GA6凌厉的一面展示的酣畅淋漓。
可以见得，全新一代传祺GA6全体规划大气得当，细节之处又极具年青化的运动质感，很好地照料到了年青顾客以及社会中坚集体们的审美诉求。不得不说，广汽传祺能做到统筹不同类型顾客的规划，很见其功底。
更重要的是，全新一代传祺GA6摸准了中高级轿车顾客的审美痛点，既统筹了成本把控、质量保证等多方要素，又能满足顾客的多元化需求。
值得一提的是，全新一代传祺GA6的内部相同别有洞天。别看其2815mm的轴距比较同等级车型不占优势，但得益于GAEI(参数|图片)空间最大化人机布局规划理念，全新一代传祺GA6的前排腿部空间、后排腿部空间和头部空间都要更为超卓。
此外，全新一代传祺GA6还新增了2.8度最小A柱妨碍角和带回忆棉的座椅等人机工程学规划，给用户带来“移动起居室”般的车内体会。当然，为更好地完成人-车-日子无缝链接，全新一代传祺GA6的软实力相同不行小觑。
新三样之二：数字化互联，这是一个全民“终端”的年代
全新一代传祺GA6搭载的祺云AI 3.0体系，是由广汽传祺与腾讯、科大讯飞、高德等企业深度共同开发而来的。得益于以上本乡科技企业的加持，全新一代传祺GA6的智能化体现远超同级合资车型，成为其最有力的兵器。
在智能语音帮手方面，全新一代传祺GA6具有毫秒级反响才能，上屏速度快，可以完成多条件叠加的杂乱语义了解且还能自我学习。在文娱体系方面，深度定制化的文娱资讯让全新一代传祺GA6具有本网一体化的千万级海量音乐、电台资源，协作哈曼定制高保真音响，用户能在车内享受到极佳的视听享受。
在导航使用方面，全新一代传祺GA6有腾讯、高德两个导航软件可供用户挑选。相同得益于深度定制化，祺云AI 3.0体系还具有双盲导航、智能途径规划、组队出行等特性化交际服务功用。此外，导航信息还可在其双12.3英寸超大连体屏上联动显现。
值得一提的是，这套体系还具有超级ID的功用。在车云菌看来，这或许成为祺云AI 3.0体系有别于其他车机体系最大的不同。据了解，用户经过超级ID可完成腾讯、高德等生态账号全联通。不只可以一键相关和登录，还能为多个家庭成员设置个人专属ID，进步用户的差异化用车体会。
此外，用户还可将智能钥匙经过账号ID与车辆绑定。当用户带着智能钥匙接近车辆时，全新一代传祺GA6会主动改敞开“迎宾”形式，一起将座椅、后视镜调理到此前设置的最舒适的回忆方位与视点。
现在来看，尽管自主品牌的车机体系在本地化上现已将合资品牌远远甩在后面，但也正逐步走向趋同化，许多车机体系外表看来百家争鸣，实则迥然不同。而具有超级ID功用的祺云AI 3.0体系能为用户带来愈加无缝、特性化的座舱体会，在车云菌看来，这套体系现已向生态体会更近了一步。
新三样之三：归纳“老三样”优势的全新体系化架构赋力
在传统的B级车上，产品归纳实力体现在传统的“老三样”范畴，可是在未来的新B级车范畴里，这些区分隔的产品硬实力，都必须由新的体系化架构技能一举包括，然后适应这个职业在传统技能范畴“大交融”的趋势。
为此，广汽打造了模块化的渠道架构——G-CPMA，在这个架构之下，整个底盘的控制功用得到质的腾跃。
广汽研究院首席技能官Marco表明，“全新一代传祺GA6的底盘风格倾向于运动，一起亦对舒适层面极为注重，全体控制实力并不输于合资品牌同类轿车。”在车云菌看来，全新一代传祺GA6在舒适性的优化方面，离不开其悬挂体系的前下摆臂选用流固一体的液压衬套、副车架与车体的三向异性刚度合理分配等进步滤震功用的新技能。
值得一提的是，全新一代传祺GA6选用了同等级车型罕见的线控换挡体系。比较传统的机械换挡体系，前者可带来更舒适的操作感。此外，因为线控换挡没有拉锁，可彻底阻隔发动机腔到驾驭室的声响传递，为用户带来更好的NVH体现。
更重要的是，为了进步全新一代传祺GA6的换挡杆握感，广汽研究院归纳剖析许多握感数据，经过多轮的手感调教，为用户带来契合人体工程学的球头握感。由此可见，全新一代传祺GA6为进步产质量感，将规划融入了每一个细小细节之处。
小结
回到开篇的问题，咱们将要为未来的B级车设定什么样的规范呢？
就拿“老三样”的规范来说，眼下咱们尽管还很注重中高级轿车直接带给咱们的驾驭体会，可是从整个职业扁平化的开展趋势来说，现在许多自主品牌也都开端用上了与合资品牌相同的供货商产品，这使其二者之间的实践距离，更多地聚集在了产业工人的经历和技能层面，而跟着产品成熟度的一步步进步，这个可见的差异也会被渐渐追平。
可是，在怎么本地化，而且做到让我国顾客满足这方面，自主品牌无疑有着更大的优势，这一方面是因为合资品牌的产品要估量欧美和其它国际商场的需求，不能彻底完成为我国顾客量身定制；第二方面是自主品牌更懂我国顾客，在本乡化深耕方面也会做的更优异。
在车云菌看来，以全新一代传祺GA6为代表，许多自主品牌中高级轿车在智能化方面的体现尤为杰出，其与多家本乡化科技企业协作打造的超级ID功用与其他许多车机构成差异化体会，能为用户带来一些推翻式的改观。此外，全新一代传祺GA6将张扬藏在细节之处的规划也较为讨巧，可以引起年青顾客的共识。
可以说在整个中型车商场，全新一代传祺GA6给未来的中高级轿车商场，树立了具有前瞻性的“新三样”规范。
