当我刚收到乐高新一代智能遥控四驱越野车时，是激动而振奋的。
可是，笑脸很快凝结在了翻开盒子的那一刻：958 块积木散落开来，还有一本 222 页的组装说明书。
但怀抱着一种降服欲，和对拼完的成果感的巴望，我仍是伸出了并不灵活的双手。不过这辆越野车组装量大是其次，乐高要玩智能化才是其一。
作为乐高 2019 下半年的科技旗舰系列之一，这不仅仅首款能够用 app 智能操控的乐高越野车，并且还搭载了乐高新一代的蓝牙操控组，传统乐高玩具拼成果完事了，它还能经过智能操控，把可玩性延续下去。
用 app 操控 958 块积木拼成的越野车是种什么体会，开端变得有点令人期待了。
10 小时造一辆越野车
对我这个「手盲」来说，一个掌心大的乐高都要扔给弟弟自己拼，当第一次抱着这近千块乐高的「巨型玩具」时，简直如同泰山压顶。
这辆车的类型为 42099 RC X-treme 遥控越野车。由于装了 4 个 107x44R 的大轮胎，所以包装盒子也差不多有上半身那么大。
翻开后，958 块积木现已分红车辆前身、后身、外壳等 3 大部分，每部分的大袋子也标好了数字序号，里边还有说明书、 1 张贴纸、4 个独立轮胎，和独自盒装的动力组件。
首要拼的是越野车的前半身，翻开大袋里边又有几个小袋，交心的当地在于，零件用了近 20 种不同色彩区别开来，这使我不只找零件时速度快许多，看说明书承认方位时也减少了许多过错。
照着说明书组装的进程很流通，简直每块积木的每个凹孔、每个凸起都没有剩余，每块积木都会在之后的进程中，与其它凹孔和凸起环环相扣。
当各部分以一种意外的机械结构严密拼贴在一起时，让人不经感叹起乐高规划师思想的精密和奇妙，乃至有种「啊，好舒畅」的心思满足感。
当然这是在我没有搭错其间一块积木之前。
正因它每块积木都环环相扣，所以当我发现有一块对不上时，登时感觉大难临头。这意味着，我要找到几十页前错的那一步，一切都要从那个方位从头来过。
所以在组装进程，必定要注意每块积木、每个方位是否都和说明书共同。不要简单置疑说明书出问题，更不要用其它看起来像的积木去替代。
中心的组装区域，还包含了复原机械结构的横梁、轴承、齿轮和传感器等各类零配件，这些也让它更靠近实在的机械滚动。由于零件的多样性，组装也增加了许多趣味，让人期待着下一秒就会呈现什么惊喜的小玩意。
到拼车的后半身时，它作为一辆越野车的「专业性」也越发展露出来。
车内不只增加了装备赤色减震器的避震结构，车轮内部还装备了行星减速机。这能够极大进步发起机的扭矩，让越野车便于调整速度，以及更习惯各类野外环境。
后边开动拼好的车辆时，乃至还能够听到机械运作的柔软的隆隆声。
不过拼到这儿，大拇指和食指由于持久按压会导致指心酸痛，只好用指甲按每块乐高进洞，但插错一块就很惨了，你乃至不知道用手的哪部分拔出来。
但优点也不是没有，一边看图一边拼车，有利于颈椎医治：
由于这次的越野车是一个四驱体系，所以车内还装有传神复原的 3 个马达和移动集线器，集线器配了 3 个陀螺仪和 3 个加快传感器，车子的动力来历依托电池，6 节五号电池就行。
每个马达尾部都有电线衔接，每根固定电线还有不同色彩的卡扣固定，能让人们很快对准各个接口，这也是其间加分的规划细节。
中心部件拼好后，最终便是外壳和全体的组合组装了。
由于组装的都是大块的配件，所以这儿相对要简略许多，再度激起了我向结尾爆发的动力。
并且，简直每块配件上，都会贴上一些配好的贴纸，上面大巨细小的骷髅和 LOGO 图画稠浊交错，充满了野外的狂野感。
把拼好的全体车盖和中心部件结合后，中心五颜六色的元件就现已看不到了，越野车被打扮成了明黄色的外观，这在整个乐高科技系列中也很打眼。
只要车辆尾部，还能够看见车尾框和电池，便利人们按下电池上的开关。但不太美丽的当地在于，里边的电线也露了出来。
可是，看着这辆车在我手中行将功德圆满，露不露现已何足挂齿。
最终，再把 4 个搭载独立悬挂体系、提高转向和越野才能的车轮安上去，这辆由 958 块积木组装的越野车，就总算完结了！
此时我如同诞下一子，陷入了喜提「豪车」的癫狂高兴中无法自拔。
不过车拼完了，重头戏才刚刚开端。
怎样用 App 驾驭一辆车
这辆车不仅仅一个模型，并且是乐高首款可由蓝牙+ app 操控的越野车。
近 5 年来，乐高的科技系列其实大部分都没什么「科技感」，这次推出 Control + 的动力操作体系，能够说是乐高在智能数字化上进行的新测验。它突破了乐高只能组装的限制，不只拉大了玩乐的规模，还拉长了玩乐的时间。
对我这个乐高新手来说，这个阶段如同才是实在的游戏时间。
首要，需求先装置 Control + app。衔接车的原理很简略，便是经过蓝牙，衔接速度也很快，理论操控规模可到达 100 米。
一起按下车身电池盒上的绿色按钮，车身中心就会宣布有频次的亮光，证明车子现已「发起」。手机翻开 app，体系将显现主动配对车子。初次衔接，车子还会摇摆「车姿」，进行主动校准，之后就能够开端自在操作了。
在 app 首要界面，能够显着看到两个方向操控杆，左面是左右移动，右边是上下移动，这也是这辆越野车的首要功用，按住滑动就能够操控越野车，操作起来垂手可得。
界面中心，有各种传感器界面，包含车辆的仰角、水平视点显现，速度显现等，做到了实时的可视化数据反应。
要是车辆前后左右的歪斜视点过大，两个圆形窗口就会变成赤色的正告色。当驾驭开端，会发现最高速度居然能够升到 32 千米／小时。但这如同仅仅一个预估，由于感觉实践的速度要低得多。
令人惊喜的是，左滑屏幕，还能够进入一个新的自在界面。在这儿，只看得到车辆的状况，轿车的数字图像被精确定位在屏幕上。
点击轿车周围的任何当地，都能够快速进行操控，轿车的速度，取决于轿车中心和玩家点击的方位之间的间隔。旋转实践的车辆，屏幕上的车辆也会同步旋转。
但这儿的缺乏就在于屏幕点击的随机性，在开车的进程中，导致许屡次对车辆的操控不行安稳和精确。
不过最有意思的，仍是页面右上角可挑选的「使命形式」。
这儿能够挑选进行 10 种使命应战，需求玩家一个个进行解锁。在野外，能够直接找到天然场所玩起来，在室内，能够自己依据使命内容建立场所。这也是表现这辆越野车详细功用的当地。
咱们在爱范儿的小花园应战了一下。
玩起来究竟怎样样？
这辆拼完后尺度为 19.8cm X 33cm X 22cm 的车，拿起来如同并不健壮。
尽管由于避震绷簧，让它按起来极富弹性，但也很让人忧虑，感觉摔一下就会散架，咱们后边再来试试看。
首要，初级应战的使命很简略，便是前行、减速、撤退等等，用两头的方向盘操作即可：
完结一个应战就会主动跳到下一个。这是以蛇形道路驾驭：
在 360 度转弯的使命下，车辆也能保持很好的安稳性，只用手指长按左转或右转就行：
还有看起来八面威风的两轮行走。但这动作不能保持太久，否则在凹凸不平的道路上，车后半截会和地上冲突导致「骨肉分离」。
在跨过物体的应战中，咱们把锤子的坚果手机盒放在了地板上。但这「锤子」如同太轻了，应战瞬间变成外卖小车送货现场：
然后，咱们直接把跨过障碍物和爬坡使命放在了一块，越野车轻轻松松跨了曩昔：
可是把障碍物高于车轮一半以上，它就无力「跨步」了。或许这也跟驾驭的速度有关。
最终，听说它的标语是「真机能，真敢玩」，所以咱们还为它设置了一个终极应战——接连下楼梯。
开端两步还挺稳。
第三步，它就整个垮掉：
不过不要紧，到这儿，咱们的体会也就告一段落了。
在可玩性、巩固性上，它都比其它乐高车强许多，就算从楼梯摔下来，也没有散架。除了这些应战，你也能够用它开发更多有构思性的玩法，比方乐高演示视频中前轮飞起的「扑倒式驾驭」，我就没有试出来。
别的，价格方面，这辆越野车我国官方价格 1999 元，现已出售。
其实自 2001 年以来，乐高就在发布遥控车套装了，一起也不断引进越来越先进的遥控体系，以在遥控玩具商场占有主导地位，上一年推出的蝙蝠侠战车 76112，便是乐高首款蓝牙遥控的车辆套装。
▲ 蝙蝠侠战车 76112
新的 42099 RC X-treme 遥控越野车，让乐高又往前跨了一步。
不仅仅组装上令人愉快的细节体会，新装备的行星减速机等部件，也让越野车更挨近实在场景使用。
而 app 体系操控上的立异晋级、一键式操控的驾驭、蓝牙衔接，为室表里长途操作游戏供给了更多或许性。
安上 Gopro，或许还能变成行走的摄像机。
但缺乏之处在于，app 滑动操作比起实体遥控器操作，有时把握欠好力度，油门巨细或转向起伏，都很简单影响车辆的行进状况。
这次的 Control + 体系也彻底独立，只能遥控 42099 一款车型，与之前的科技系列的车无法兼容。
作为一辆越野车，尽管驾驭形式有和其它车辆做出区别，但功用仍然不行丰厚，或许后续在 Control+ 体系晋级后，能参加一些编程内容，晋级出更多玩法，以及推动更多个性化计划等等。
除 42099 遥控越野车之外，乐高集团这次同步推出的还有该系列的其他新品，包含 42097 精巧型履带起重机、42098 轿车运输车等 4 款新车，其间只要 42099 与 42100 类型搭载了新一代的乐高蓝牙操控组。
跟着现在的孩子触摸数字娱乐和屏幕越来越多，各种玩具制造商也面临着是否要与时俱进的艰巨应战。
乐高没有挑选直接把积木变成数字游戏，而是让数字化成为游戏的体会之一。这也是一种打破实际和数字隔膜的一种美丽计划。
全体来说，这次的初体会仍是不错的。
尽管回想起 900 多块积木堆在我眼前，以及重拆重拼的进程，真的不由得感叹一句：「车是拼好了，人却散架了」。
但毕竟是自己「亲生」的车，拼完的成果感也无以言喻，越野车+app 的驾驭形式，更让人感受到乐高玩具在拼和玩上的两层趣味。总的来说便是，实践出真知。
所以不要问我行不行，上车你就知道了。
文中拍摄来自：梁梦麟
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