7月10日，一汽马自达正式发布了全新一代阿特兹，并宣告新车将于8月20日正式上市。首要有必要要说的是，作为一名老马6车主，这一刻我现已盼了7年。
在许多朋友眼中我是走运的，2012年刚拿下车本没多久便摇中了号牌。随后的一个多月时刻，我跑了许多4S店，终究挑选马自达6，厚道讲，颜值肯定占到了一半的比重，另一半则包含了内涵的机械质量、B级车的空间以及不错的价格优惠。
能够说它是我认为其时花15万能买到的性价比最高的车了，即便是到今日该车仍旧开起来很起劲。
与此同时，一辆声称全北京仅有一台的阿特兹展车就摆在店内最显眼的方位，也是从那时起，我得心中便对它种了草。
两年后，阿特兹(参数|图片)作为代替老马6(参数|图片)及睿翼(参数|图片)的车型正式国产上市。要不是资金条件不允许，我早就现已是阿特兹最早一批的车主了。直到全新阿特兹（海外为全新马自达6）露脸2017年末的洛杉矶车展，我知道，我换车的时机就要来了。
但是在那之后，国内却几乎没有了关于新阿特兹的音讯，我也从猜想它什么时分会来，到乃至置疑它还会不会来。
而便是在这场无期限的等候中，我发现马自达其实是一个很会“调情”的品牌，全新魂动规划理念、SkyActive-X压燃技能、2.5T涡轮增压、手动+后驱等等，不得不说每逢我心生抛弃的时分，总能被这些音讯重新点燃。
“慢半拍”的新阿特兹总算来了
好在尽管又比海外慢了半拍，但“全新一代”阿特兹总算仍是来了。为什么要给全新一代打上引号，由于严厉含义来讲，此次一汽马自达声称的全新一代阿特兹，在海外版别中仅仅中期改款车型，因而也有人对它的身份产生了必定质疑。
但不管是“换代”仍是“改款”，现在咱们看到的阿特兹和本来比较现已有了一个全新的样貌。
外观中最大的改动来自前脸，特别是中网和雾灯区域的调整让全新“魂动”规划言语看起来愈加尖锐。
宗族最新的点阵式进气格栅不只面积进一步增大，内部的装修也非常满足精美。下沿的镀铬饰条直插眼底，配以底部的横向镀铬装修，不只压低了视觉重心，而且增添了整个车头的奢华特点。
全新LED仍旧是全系标配，顶配车型还配有了ALH自适应及随动转向功用，能够辨认车辆、物体并独立操控照明。
19寸多幅轮毂为2.5L车型专属，2.0L则装备的是17寸轮毂。别的，在车身尺度上，2.5L车型也比2.0L略高6mm，全车到达4870/1840/1451mm，轴距均为2830mm。
尾部改变就没有那么显着了，中部贯穿左右尾灯的镀铬饰条更为平直，尾灯内部结构也进行调整，融入LED光带与头灯构成照应。
另一个招引我的当地便是从老马6便连续下来的双方双出炮筒式排气，在我看来这算是马自达运动精神的一个标志了。
当运动家轿走起奢华道路
比较外观，对我牵动最大的仍是来自于内饰，不管从做工、用料仍是奢华感上都有着显着的提高。而从这套内饰能够看出，阿特兹不再是辆单纯的运动型座驾，作为现在马自达的旗舰轿车，它也能够给你靠近奢华车的质量体会。
在中控台、门板以及座椅处，现在的阿特兹运用了很多Nappa真皮和翻毛皮的用料，触感非常舒适。尽管这些只出现在高配车型上，但现已满足改写我对阿特兹的感官了。
值得一提的是，依据此前的官方的介绍，全新阿特兹在提高静寂性上下了很大功夫，而且装备了11个BOSE扬声器。与此同时，新车还对车身进行了140余处进化，进一步增加了驾乘的舒适性。
明显，在全民杰出个性化和科技感今日，全新阿特兹再次表现出了特立独行的一面，从明显的运动特点开端向着全面和奢华跨进。
其实能够说，全新阿特兹现已将之前的短板都补齐了，这关于大都顾客来说仍是很有招引力的。如果与现款车型比较的话，好像用“全新一代”这个称号也未尝不可。
所谓希望越高绝望越大
但是关于我这重视这款车已久的老车主而言，这些耳目一新的规划却并不能补偿我多年来支付的等候。
即便是受限于国内的燃油排放约束，“传说”中的2.5T涡轮增压注定于咱们无缘。但既没有SkyActive-X压燃技能，而且整个车身架构仍是那套本来的配方，站在情怀的视点，以上种种改进都乏善可陈。究竟比海外上市晚了近两年，你就给我看这个？
毫无疑问，SkyActive-X在热效率和油耗方面比SkyActive-G愈加强壮。但不得不说的是，现有的SkyActive-G发动机技能也称得上是当下自吸发动机技能中的佼佼者，2.0L和2.5L发动机在动力参数和燃油经济性上也不逊于涡轮增压发动机。
或许正是考虑到SkyActive-G技能的余温尚存，也或许是在现在低迷的我国车市中，马自达还不想为传达一项新技能而糟蹋太多精力，寻求销量的平稳增加才是现在最重要的工作。
总而言之，咱们不会在新的阿特兹上以及后续的新马自达3(参数|图片)等车型上见到马自达引认为豪的“黑科技”，这也将会成为马自达粉丝们的下一段无期限等候。
如此看来，“全新一代”阿特兹是一个仁者见仁的说法。关于不那么较真或是要购买阿特兹新准车主来说，颜值更高、装备更丰厚、奢华感更强的全新一代阿特兹不失为一款万能的抱负座驾。
而于我而言，这确实只能算是阿特兹的一次中期改款。由于抢先的技能被马自达圈粉，却又由于迟来的技能而怒其不争。此时此刻不知还要说些什么，就让我再纠结一瞬间吧。
