宝骏560开了三年想换车问二手价格后：停产车型伤不起

国产品牌汽车这几年发展的虽好，但这种好是存在明显贫富差距的，一线自主品牌目前销量不错，二线仍在盈余边缘徘徊，翻开三线自主的财报，亏损是用10亿为单位。发展不好的原因，机械素质我认了，毕竟这需要很长时间的技术积累，这是目前很难赶超合资的一个重要阻碍。设计方面也不多说，因为留到和遇到王牌设计师需要机遇，这点比亚迪就是最好的证明。

在产品延续性这块，这点和设计和机械素质没直接关系，唯一需要做的就是坚持。而这方面，自主品牌似乎仍然是在走十几年前的老路：车型卖不好就停产出新款，新款卖了两三年再卖不好再停产，始终缺乏产品延续性，缺少那份坚持，这不仅仅会丧失现任车主的信赖，而且还会直接影响二手车价值。