美系车给人留下的"符号"大多是动力充分，定位与价格一般都扣不上"经济"二字。假如用务实的眼光去看看那些瞄准寻常百姓的产品，会发现其间也不乏超卓的美系车代表，比方雪佛兰科鲁泽，它便是一般日子中的好帮手，并且杰出的运动才能也能让你在日常驾驭中不觉庸俗。
外观方面，供给Redline尚·红系列和RS版两种规划，并采用了不同的车身围住和前脸造型。但RS版别的规划愈加运动、急进一些。都采用了雪佛兰最新的宗族式规划言语，广大的进气格栅运用了上下分体式规划，一起中心用一条镀铬饰条吧雪佛兰特有的车标镶嵌起来，以贯穿式与两边大灯相连，视觉上年青不少。
车身旁边面来看简练高雅，双腰线的规划使旁边面线条看起来愈加流通，一起科鲁泽还供给了一般版与Redline/RS双版别外观规划，其间Redline车型鄙人方格栅，后视镜等参加了赤色装修，RS版别车型在前雾灯处采用了更夸大的规划，并在前格栅处参加RS专属标志。而尾部造型上黑色小翘臀+全新"L"型尾灯，视觉上运动感得到很大的提高。
内饰方面，比较年青运动的外观规划，科鲁泽(参数|图片)的内饰则显得有些保存。宗族蝶翼式中控台、多功能方向盘、圆形仪表盘、悬浮式8英寸中控屏都是顾客比较了解姿态。可是全新的Mylink+智联体系是新车的亮点。此外，新车还在车机功能上还参加了语音交互等功能。
装备方面，新车全系标配LED大灯、四门电动车窗、前大灯主动敞开、3.5英寸TFT五颜六色信息显示屏、后排独立出风口、多功能方向盘、PM2.5空调滤芯等。
动力方面，前者的最大输出功率为120kW，峰值扭矩为230N.m，传动体系匹配爱信6AT手自一体变速箱，后者的最大输出功率为92kW，峰值扭矩为170N.m，传动体系匹配6DCT双聚散变速箱。悬架部分，前麦弗逊合作后多连杆式的悬架体系，适当不错。
