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实话说，我一向觉得我是那种不会买一台奢华SUV的人，由于对我来说，SUV便是要家用的，最重要空间够用，开起来坐起来舒畅就好了，内饰粗陋点没什么联系的，性价比才是最重要的，所以每次我在考虑家用车，我都在想，要不买台本田好了。
本田缤智
但我仍然很猎奇，究竟为什么有人会挑选多花钱买奢华品牌的SUV，不便是高档一点吗？所以我找来了一台广汽歌颂CDX。
在试驾的过程中，假如要说CDX让我形象最深的点，我觉得是内饰。
实话说20几万的SUV现在挑选是真的不少，但一眼上去就能留下“奢华”形象的，并不多。
上车后无论是坐在前排仍是后排，即便穿的是短裤，身体有时机跟车子接触到的当地都是皮质的。
什么是奢华呢？可能是你没想到的当地，它也帮你想到了。
而且我原本不是太喜爱红内饰，总觉得过分显眼了，但CDX上面用的是酒红，比较正赤色少了一点张扬，多了一点内敛。
再加上大面积的哑光暗面原料，配上中控台闪闪的镀铬装修条，错落有致，显得很有层次，所以并不是说镀铬就显得廉价，重要的是看调配和用心与否。
但我自己最喜爱的仍是后排，刚上车体会时，习惯性的去体会后排的中心座位，一坐上去就开端想吐槽怎样那么硬，但手摸到一个扳手，一抬，本来中心的座位是一个升起式的广大中心扶手，升起后直接变成一台4座SUV。
以往许多SUV总会给我一种后排乘客不如前排重要的感觉，但CDX的后排，没有被萧瑟。
仅有我觉得能够提高的，便是中控屏幕假如能换成RDX相同的界面和肯定定位的控制面板，那整个内饰就愈加完整了。
但假如说CDX给人的第一形象是奢华，那第二形象便是好开。
由于咱们开的是混动车型，我最介怀的仍是油电切换会不会有发动机介入时的噪声，但CDX聪明的是用模仿声浪盖过了切换时的发动机噪声，大大的减少了粗糙感，还有点汹涌的感觉。
而且混动比较1.5T的车型，起步更轻捷，也要更安静一些。开起来整台车有很强的厚重的感觉，而且底盘整体性很强，避震调校偏健康，支撑性强，侧重的方向盘力度和车身的反应十分共同，再调配上侧重的油门刹车调校，整台车开起来有一种适当有决心，是一台会让人想去驾驭的SUV。
不过电控刹车比较活络，在市区拥堵路面需求略微习惯一下脚感，避震偏健康，过烂路也会对后排的舒适性有一点影响。
在20几万的SUV里，它开着的感觉，的确比较特别。
但买SUV，不便是为了舒畅和家用吗？究竟什么人需求一台统筹运动和控制的SUV呢？我决议找车主聊一聊。
这一次我找到的CDX车主YY，开的是1.5T的CDX，平常闲暇了喜爱处处旅行，去过的当地有越南，杭州，姑苏，南京，海南等等，说起自己“尽力挣钱 ，纵情放松”的生活方式，脸上总是洋溢着神采。
最开端买车的时分家里人更倾向于让她买Q3，由于身处汽车行业，也问过身边搭档的定见。不过终究她仍是退了Q3的定金，买了CDX。
当我问起为什么，她是这样说的。
首要车子买了也是自己开，所以谁的定见都没有自己的重要，她更偏心CDX的内饰；也喜爱车子开起来灵敏的感觉；而且觉得马路上的CDX比较之下数量不多，能够把她的车和他人的都区别开来。
当然在正式下定前也有搭档劝她，这台车保值率不高，但她毫不介意，由于她底子没计划卖，要开好几年的车，最重要仍是自己喜爱。
跟车主聊完之后，其实更能全面的了解一台车，买CDX的车主，便是喜爱它奢华特别的内饰，开起来慎重的感觉，而且期望自己的车和他人的都不太相同，像YY，她说由于自己的车比较特别，所以在马路上遇到歌颂车主的时分，会觉得那是一个同伴，而不是苦恼怎样同款那么多。
假如你身处广州又摇不到牌的话，能够挑选买能契合节能目标的国六车型，由于现在混合动力的节能目标的中签率高达54%，这样看如同又多了一个挑选CDX的理由。
