本年上半年，小鹏G3终端交给数量达9596辆；威马销量为8747辆；蔚来轿车共售出新车7481辆，这三家在造车新势力中名列前三的车企算是饱尝住了商场的检测，也交出了一份过得去的答卷。
不过，相关于它们，其他造车新势力的销量就惨白了不少，并且近期又有不少关于造车新势力资金问题频发的音讯传出，让人不得不怀疑其他造车新势力是否还有才干“参赛”。不过，从下半年行将上市的新车来看，它们并不计划就此抛弃。
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小鹏P7
亮点：归纳续航超620km
在本年上海车展期间，小鹏轿车带来了一款全新车型——小鹏P7(参数|图片)。与小鹏G3(参数|图片)不同，小鹏P7定位为轿跑车，并且还采用了分体式大灯规划，其间上半部分为贯穿式的LED灯带，这种规划不只能提高新车辨识度，还能够拉伸视觉宽度。据悉，新车估量在2020年第二季度开端交给，价格区间或将在30-35万元之间。
尽管小鹏P7的动力信息还未泄漏，但小鹏轿车发布的新车海报显现，新车的归纳续航路程将逾越620km，而小鹏轿车创始人何小鹏乃至说努力做到640km。其他，海报还显现，小鹏P7的百公里加快时刻仅需4秒左右。
作为具有更高续航的轿跑新车，小鹏P7在缓解续航焦虑上显着比小鹏G3更胜一筹，可是价格也高了不少，估量销量很难逾越G3。不过，关于计划购买特斯拉Model 3(参数|图片)的顾客来说，小鹏P7似乎是个更好的挑选。假如是你，你会怎样选？
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威马EX6
亮点：供给6座布局
作为威马轿车首款中型纯电SUV，威马EX6(参数|图片)采用了6座规划，外观也连续了EX5的规划元素，前脸非常简练，细长的大灯组与前格栅融为了一体。尺度方面，该车的长宽高分别为4802/1839/1710mm，轴距为2703mm。据悉，威马EX6将会在本年9月份正式上市出售。
动力部分，新车搭载了自于博格华纳的驱动电机，最大功率为160kW（218马力），最大扭矩315Nm。续航方面，EX6将搭载威马第二代动力电池，归纳续航路程将或许逾越500km。
从威马EX5(参数|图片)的价格来看，威马EX6也很或许会走高性价比道路，这让它在与荣威MARVEL X和比亚迪唐EV的竞赛中更占优势。不过，EX6的续航才干在同等级中不算优秀，这有或许会影响到它的销量体现。
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拜腾BYTON M-Byte
亮点：搭载49英寸显现屏
关于拜腾的M-Byte概念车，信任听过这品牌的人都不会感到生疏。作为一款纯电中型SUV，拜腾M-Byte概念车最大的特色便是搭载了一块49英寸的超大显现屏。从之前拜腾发布的M-Byte量产车的内饰官图中可看出，量产车的内饰根本复原了概念车的规划，不只保留了中控台上那块超大尺度的液晶屏，还留下了方向盘中心的7英寸触控屏。
据悉，M-Byte量产车很快就会正式露脸，并一起敞开预定，价格区间估量为30-40万元，上市时刻或许在本年年底。动力方面，M-Byte量产车将会供给后驱后桥单电机和四驱前后双电机两种动力车型，它们的最大功率分别为272马力和476马力，续航则分别为400km和520km。此外，量产车还将搭载L3等级的驾驭辅佐体系。
日前，拜腾M-Byte第一台全工艺打造的白车身现已下线，阐明该车量产的或许性很高。尽管该车的续航放到现在不算很超卓，可是前卫的内饰规划仍是很有吸引力的，仅仅不知道拜腾到时候是怎样处理这块大屏幕搅扰驾驭的问题的。
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爱驰U5
亮点：可选装副电池
尽管爱驰U5量产版早在2018年11月份就已正式发布，可是直到现在新车还在不断进行测验，或许这便是归于传统厂商重生派的原因，从车辆研发到出产都带有传统车企的影子。不过这样也有优点，那便是整车的质量更值得信任。据悉，爱驰U5将会在本年第四季度正式上市。
在动力上，根据MAS架构打造的爱驰U5将会搭载最大功率为140kW的驱动电机，匹配最大容量为63kWh的电池组，可在NEDC工况下完成460km的续航路程。其他，新车还可选装一块官方称为“能量续航包”的副电池，可将续航提高至560km。
据悉，广汽新能源旗下行将上市的Aion LX的归纳续航路程可高达650km，爱驰U5与之比较，无论是品牌仍是续航都没有优势。假如想在此等对手面前生计，高性价比或许是仅有出路。
通过多年开展，造车新势力现已到了要快速大量出产，取得满足销量才干生计下去的阶段。假如还拖拖拉拉，很或许被传统车企以及现已完成量产的造车新势力联合“绞杀”。以上几款车型便是下半年最有亮点的造车新势力新车，它们之间的争斗，有或许改变造车新势力现有格式。至于成果怎么，咱们拭目而待。
