一般消费者在买车的时候，都会忽略一点，就是我们选择一辆车以后，考虑的总是我买这辆车花了多少钱，而很少有人会去思考我买的这辆车保不保值，我开了几年以后，卖掉我能卖多少钱，就因为这样，二手车市场时常会出现跳楼价的二手车，比如某品牌中大型轿车，车主买了两年开了不到4万公里，标价当年落地价的二分之一，竟无人问津，您说碰到这种情况，是不是头都大了，所以今天咱们就来为大家推荐四款保值的车型，就让我们一起来看看吧。
新车售价53.41万的GLC，上牌一年半的时间里。行驶了25000公里，售价为39.6万，保值率为74.14%，要好于中型SUV平均70.70%的数据，可以说明GLC的保值率好于市场平均水平。究其原因是因为GLC强大的品牌影响力，毕竟开奔驰坐宝马的思想，已经扎根于大众的思维之中。
新车售价33.41万的冠道，上牌时间为两年零四个月，行驶了34700公里以后售价为27.8万，保值率为83.21%，相比于中型SUV2年平均65.39%的数据好得多。究其原因，主要是因为车过硬的品质，以及优秀的车内空间表现。
新车售价35.91万的冠道，上牌时间为三年零两个月，行驶了41000公里以后售价为28.2万，保值率为78.53%，相比于中型SUV3年平均57.61%的数据表现好很多。究其原因是因为丰田品牌的汽车皮实耐用的印象已经扎根于消费者的心中。
新车售价45.37万的NX，上牌时间为一年零十个月，行驶了7000公里以后售价为36.5万，保值率为80.45%，相比于中型SUV2年平均65.39%的数据表现好很多。究其原因是因为雷克萨斯NX，拥有良好的内外观设计以及品质。
总结：今天为大家介绍的这四款车，在二手车市场上的保值率均高于平均表现，买到手以后并不用考虑车辆会贬值很多，所以如果您近期有购买中级SUV的想法，那么不妨优先考虑一下以上四款车型。
