作为典型的硬派SUV，三菱帕杰罗的任务不止是征服各种险恶地形，还得舒舒服服地载着三五知己一同出行。那么，究竟它的车内空间能不能应付载人和载物的需求呢？马上实测揭晓吧！（注：帕杰罗全系标配7座，但由于测试车没有提供第三排座椅，故只测量前排及后排的乘坐空间）
根据老规矩，进行空间测量前，先把前排座椅调至椅背到刹车踏板相距900mm的位置，再测量两个椅背间的距离，作为后排纵向乘坐空间。而头部空间的测量，则是测量座垫最低处到车顶的距离。横向空间的数据则是两侧车门扶手上方之间的距离。另外，我们还测量了后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。
帕杰罗的长宽高分别为4900/1875/1900mm，轴距为2780mm。经过测量，前后两排的横向空间以及头部空间都足够，但后排纵向空间仅有740mm，比绝大多数竞品要小。好在后排地板突起不高，满载状态下依然能提供较好的乘坐舒适性。
跟往常一样，我们利用大、中、小三种体积的矿泉水瓶来检验储物空间。帕杰罗仅在前门板设置了一个储物槽，后门板并没有任何储物格，门板储物能力偏弱。前后排均设有能容纳两个中号水瓶的杯架，属于正常表现。
检验后备厢空间的方法，则是采用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充。观察在后排座椅不放倒的情况下，后备厢究竟能容纳多少个纸箱。同时，我们还会测量后排座椅放倒后，后备厢的最大进深和后备厢离地高度。
帕杰罗的后备厢形状规整，轮拱侵占空间小，加上960mm的高度以及1030mm的深度，可以放下整整三层共31个箱子，是我们目前测试过的后备厢储物能力最强的车型。后排座椅支持向前翻折，翻折后座椅会占据部分纵向空间，最大进深只有1470mm，属于偏小的水平。好在730mm的离地高度，对于一款离地间隙较高的硬派SUV而言不算高，装载便利性较好。
