还有不到1个月的时间，2019成都车展（9月5日）就要拉开帷幕了。虽说级别没有“北上广”那么高，但西部汽车的消费者市场规模却不容忽视，借着此次车展，各大主机厂自然不会放过大秀肌肉的机会。日前，《车壹圈》从宝马官方获悉2019成都车展阵容。其中，新款宝马X1(参数|图片)、新款宝马X1 PHEV以及国产宝马X2(参数|图片)将亮相，宝马7系(参数|图片)、宝马X7(参数|图片)也将在2019成都车展上推出限量版车型，同时M5(参数|图片)雷霆版有望在成都车展期间上市。
亮点:外观造型更豪华、动力有提升
一直以来，X1都是宝马SUV的销量顶梁柱，特别是在2016款车型加大后排空间后，其销量和口碑更是好得不得了。为了稳固自身的地位，新款宝马X1也将正式和消费者见面。作为中期改款车型，新款X1的双肾进气格栅采用了最新的连体式设计，与全新的X5保持了一致，同时在面积上也进行了加大，看上去更加豪华。据悉，除了标准版车型外，新款的X1还另外提供了xLine、Sport Line与M Sport三种车型，每种车型也都有专属的内饰风格。
至于动力方面，新车将搭载依旧主打1.5T和2.0T两种动力，其中搭载2.0T发动的xDrvie25i车型将换装了全新的8速手自一体变速箱，最大马力将提升至231马力，百公加速仅需6.5秒。
除此之外，新款X1 PHEV将采用宝马第四代插电混动系统，其搭载容量为9.7kWh的动力电池，NEDC工况下的纯电续航里程将超过50公里（31英里）。至于动力方面，新车或依然延续使用1.5T直列三缸发动机搭配驱动电机的动力系统。
亮点：保持进口元素、有望成最便宜宝马SUV
早在今年年初，宝马就将X2国产的计划提上了日程。继工信部申报图曝光之后，前不久《车壹圈》从相关渠道获得了一组新车国内路试谍照。从图片上来看，国产X2基本保持了进口车型的原汁原味，依然是宝马熟悉的味道。
不过根据工信部信息来看，新车长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，仅车身高度相比进口版本车型少5mm，其它均保持不变。由于实际尺寸相比X1（长宽高：4565/1821/1624mm，轴距2780mm）要短上一截，所以侧面看上去要比X1更紧凑一些，整体尺寸也和对手GLA基本相当，不排除新车上市后将直接对标GLA。
动力方面，新车将提供1.5T三缸机和2.0T四缸发动机，其最大功率分别为155马力和214马力，相比进口版本车型均有所提升。传动方面，目前进口版本宝马X2匹配7速双离合或8速手自一体变速箱，部分车型还配备有xDrive四驱系统。如果没估计错的话，国产X2上市后，有望采用与进口车型相同的传动系统。
至于新车的价格，目前宝马X2是以进口身份进入国内，售价在28.18-36.98万元。结合宝马X1（27.68-36.98万元）和奔驰GLA的售价（26.48-38.58万元）的售价，抛开国产之后节约的成本，新车售价很可能在26万出头，这样一来，国产X2很有可能成为最便宜的宝马SUV。
亮点：个性化的定制、比现款更豪华
新款X7和新款7系分别在今年的4月和5月就已经正式上市，奠定了其在SUV和轿车领域的领先地位。而在此次成都车展上，宝马官方表示新款X7和新款7系都将推出限量版车型，重点突出个性化的定制。
按照以往宝马推出“限量版”车型的套路，新车很可能推出技术难度超高的车身涂装、稀有的内饰材料、各种特别版限量标识......以此来彰显限量版车主的尊贵。当然，以上仅是圈哥个人的推测，关于特别版车型在外观、内饰、动力等方面是否有新的变化，我们将一进步关注。
亮点：外观改进明显、动力有所提升
早在今年的上海车展，宝马M5雷霆版（M5 Competition）就已经首次亮相，而在接下来成都车展，新车有望上市。相比之比标准版M，宝马M5 雷霆版车型搭载了重新调校的4.4T 双涡轮增压V8发动机，最大功率上升了25马力，达到625马力。
与此同时，在外观外观部分也有一定幅度的升级，例如双肾格栅、外后视镜盖、后扰流板等多处均采用了熏黑处理，甚至连车尾的M5的标识也变为黑色，而在下方，Competition字样的专属徽标也在向对手宣誓着自身的血统。
不仅如此，新车还配备了全新带自定义红色拨片的M专属方向盘，通过两个按键迅速切换动态稳定系统、M xDrive系统、发动机、转向、悬架、M全彩HUD等功能。同时定制的M版“粗鸡腿”、多项可调性能按键也是从使用体验上拉开与标准5系的差距，实现操控车辆和电子设备的行云流水般体验。
