最近比亚迪可谓是发力很足，也许是上半年新能源销量排名的刺激，早在日前，比亚迪已于7月27日上市元EV(参数|图片)续航为360KM版本，如今我们没等来续航为360KM的元EV，却提前见到了82KM续航的秦Pro DM超能版。
既然如此，就让我们先来见识见识82KM续航的秦Pro DM超能版吧！
比亚迪秦Pro DM超能版，驱动方式属于混和动力。目前有五款车型，分别是智联劲尚型、智联劲炫型、智联劲速型、智联劲享型、智联劲睿型。前三款纯电续航53KM，后两款为新上市的高续航版本，纯电动续航里程为82KM。
比亚迪秦(参数|图片)Pro DM超能版，此车型前脸设计很独特。超大的横条式镀铬进气格栅设计很有辨识性，一眼看上去前脸都被进气格栅占据，而且在视觉上整个前脸显得很宽。犀利的前LED大灯上方也有镀铬条装饰，整个车正面显得凌厉无比，充满冲击力。而它整体车身造型上也是力量感十足，但是并不是那种肌肉感的力量，而是流线打造的力量感，这对于城市青年男女而言，接受度更高。后尾部同样有镀铬条装饰，而且和后尾灯造型完美融合，该车车尾部看上去显得既简洁又很有层次。
整车这样的一个流线造型，除了在感官上让消费者喜爱以外，更多的是让它的速度和力量感更优秀。这款车百公里加速仅需5.9秒，这样的成绩可以说很棒了。
此车的内饰部分沿用了比亚迪家族式内饰设计，12.8英寸可旋转液晶显示屏位于中控台中心，整体中控的设计依旧是对称式设计，深色的木纹装饰条贯穿这台车的前排，显得既严谨又科技。车身尺寸是4765*1837*1495（单位mm），属于紧凑型轿车。
此次上市秦Pro DM超能版82KM版相对于53KM版本，有哪些变化呢？
电池容量变大
我们能够很明显看出纯电续航提升了共29KM，这主要就是在于它的电池变化，秦Pro DM超能版82KM版配备的是14.38kWh高密度三元锂电池组，而53KM版配备的电池容量是9.03kWh。
油耗变低
相对于53KM版本的每百公里油耗1.4L，82KM版本则是更低，每百公里油耗仅仅只有1.0L。这在诸多油电混动车型里面，油耗方面可以说比较低了。
配置增加
82KM版本相对于53KM版本配置更加丰富，新增手机无线充电、10.1英寸的旋转屏升级为12.8英寸、智能行车记录仪等科技配置，还有全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、车道偏离预警系统等共计14项主动安全配置。
而且现在的新版本上市，最高礼遇可达25000元，分为超能金融礼、超能智联礼、超能无忧礼、超能科技礼、超能幸运礼、超能双享礼共计六项优惠。具体情况如图。
此次秦Pro DM超能版82km续航版本的推出，进一步完善了比亚迪在油电混动型领域的布局，而且新版本相对于旧版本科技配置更高，消耗更低，结合新旧版本的售价，秦Pro DM超能版82km版性价比可以说是很高了。期待它能有不俗的市场表现！
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