每年一到夏天，我们经常可以看到这样的新闻，由于父母的粗心大意把孩子遗忘在车里，车内密闭的环境让里面的温度犹如炙热的烤箱，最后的结果往往以悲剧收场。尽管教训摆在眼前，但身边依然有麻痹大意的家长，为了防止儿童被锁闭车内，因车内环境变化致使伤亡。近日，现代汽车打造了一款儿童监控系统，它可以提醒那些粗心的家长，避免犯下致命的错误。今天我们就来聊聊这套系统，看看它是如何工作的。
20年800起致死案例！
视频中幸好路人及时发现车内的孩子，并积极地施以援手，如果等到家长回来，那后果可能又是一个家庭的支离破碎。但幸运的女神不是所有人都眷顾，下面的一组数据就可以说明。
这些孩子被锁在露天停放的汽车里，由于车内温度过高而导致高烧、脱水、癫痫发作，最终死亡。大多数情况下，他们是被父母遗忘或反锁在车里的。
密闭的车里到底有多热？
就算室外温度只有28度，但关上车门由于太阳直射，车内温度很快就能达到40甚至50度，直接让汽车内部变成“烤箱”。
通过上面的数字大家可以看到，无论车贴不贴膜，在太阳直射的情况下，车内温度都会大幅度升高。而孩子体温达到40度，就可能引发体温调节功能失调，大脑和肾脏遭到损伤，一旦超过41.6度就可以导致车内儿童死亡。值得注意的是，由于儿童发育还不完善，高温的危害比成人更严重。
很多家长对于这件事不以为然，就像安全座椅一样，总觉得小题大做。“就下车一会儿，十来分钟的事儿，孩子怎么就能死亡？不至于”，这是不少家长的看法，所以这种事故还在发生。
现代汽车儿童监控系统能干嘛？
现代这套系统全名为：Rear Occupant alert，也称为后座乘客警示系统（ROA）。现代期望通过该系统提醒携带儿童的父母，在离开车辆时，避免将儿童遗忘在后座上。除了儿童之外，这套系统还会感知宠物的存在。所以无论是儿童还是宠物，监测系统都能够发现并提醒车主，及时打开车门。
据悉，这套系统并不是通过摄像头感知车内的情况，而是通过超声波传感器检测车内是否还有孩子活动，它可以在家长锁闭车辆后，监测车内的动静。如果有孩子活动，被锁在车内，会通过仪表盘、鸣笛、蓝牙信息推送等一系列方式提醒车主。
若用户解锁车辆并开启后车门，而报警功能并未被禁用，传感器会再次探查后座的情况。若仍探查到后座儿童或宠物的动作，系统会再次发出报警声，并通过现代网联汽车系统给驾驶员的智能手机发送警报信息。
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此外，现代汽车决定2022年起在美国所发行的新车，都将配置这套系统！目前中国市场的全新胜达(参数|图片)也采用了这套系统，但不是全系标配。
法雷奥也有类似产品
法雷奥是一家全球知名的汽车零配件供应商，在今年5月份也推出了一项新技术：幼童滞留车内监测系统（Infant leaving detection system），以避免儿童或宠物被遗忘在车内造成惨剧的发生。
该系统通过位于车顶天花板的传感器，来监测滞留于车内儿童或宠物呼吸状态，该传感器非常敏感，即便儿童或宠物因为盖了毛毯导致被遮蔽了明显的呼吸，也依然能被感应到，一旦监测到车内有生物体，该系统就会通过智能手机程序及时给车主发出震动警报。相比现代汽车ROA系统，法雷奥的监测系统更加细致且智能。
未来或许成为标配
不管是现代汽车的RAO还是法雷奥的幼童滞留车内监测系统，其实各厂商都有类似的技术。虽然这项配置成本应该不低，但如果未来成为标配那将挽救无数儿童的生命。
目前，国内的汽车市场越发成熟，消费者对汽车安全配置也越来越重视。不过，虽然消费者意识上来了，但法律法规还有些滞后。就拿ESP来说，几年前欧美已经是强制标配的安全配置，中国到现在为止也没有类似的规定。所以即便现代汽车会在2022年在美国市场的全系车型上使用ROA，但是在中国市场就未必是这样了。
总结：汽车安全早已不是嘴上说说那么简单，从主动安全到被动安全，每一项新技术的应用都代表了汽车在智能化道路上不断的前行。但在安全性配置普及这件事上，我们一直都是“好事多磨”，国内目前只有少数厂商意识到这个问题的严重性，所以悲剧还在不断发生，在自主品牌不断向上突破，高端产品纷纷推出的同时，怎样保护我们孩子的意识必须提高，毕竟安全是一切豪华的前提。
