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PSA旗下的SUV向来和越野搭不上太大的关系，相反的，倒是MPV式的空间理念和法式轿车的底盘调校成为了PSA旗下SUV最大的卖点。在去年，标致正式推出了新一代的3008(参数|图片)，随后便在国内市场亮相并命名为4008，而3008的车名，则继续留给了它的上一代产品。
所以，为了方便大家理解，在接下来讲到这辆概念车的时候，我还是用国内的命名4008——日前，标致正式推出了一款基于标致4008打造而来的探险概念车。在这辆概念车上，我们终于看到了那么一点点法式SUV和越野相关的元素，虽然真的只有一点点。而为了强化这种越野概念，PSA还将这辆车开到了越南的胡志明小道上拍摄了一组官图。
从标致4008探险概念车整体的形象构成上来看，PSA的设计师们采用了一种以套件加持来提炼越野气息的方式。在外部套件方面，标致4008探险概念车增加了顶框，并且在顶框上顶上了一个ARB的车顶帐篷以及一个LED的辅助光源。在车辆尾部则增加了一个自行车挂架。这些附件的增加，使得标致4008探险概念车开始有了那么点长距离穿越的味道。
而真正与其越野性能提升有密切关联的升级，是17英寸钢制轮毂以及固铂AT3全地形轮胎的组合。通过这一系列组合，轮胎的抓地力得到了大幅度的提升。而钢轮毂的形象在提炼这种穿越风格时，也是助益颇多。不过遗憾的是，标致4008(参数|图片)探险概念车(参数|图片)并没有对离地间隙进行举升，当然也无从谈起四驱系统。据标致官方的信息显示，标致4008探险概念车还强化了底盘护板的包裹面积。在动力方面也依旧是1.6T涡轮增压动力。
近年来，SUV的个性化诉求开始变得越来越强烈，很明显越野性能的提升正在呈现出抬头的趋势。只是，对于PSA而言，没有一个合格的四驱车平台和四驱系统，将会成为其一个重大的短板。
