限量版=奢侈=高价，但凡跟限量版沾边的，无疑都是要在价格上凸显出自身的稀缺性。然而，尽管价格贵的飞起，却还是有不少人抢着买账，为的就是与众不同。
反过来想想，当我们花十多万，甚至几十万买到一辆车时，同样希望自己的车子是独一无二的，至少不希望满大街撞脸。而如何能买到一台“限量版”的车子，还不用多花钱呢？答案其实就在车身颜色上。
新车售价：10.58-17.28万元
卡罗拉与“中庸”两字向来脱不开关系，而这种定位也让卡罗拉在车身颜色上同样趋向朴素，最常见的无非就是白、银、黑三种颜色了。而如果想买到一台限量款卡罗拉，该如何选择呢？
红色卡罗拉就是其中一个选择，估计很少人见过这一颜色，但这红云母确是官方在售颜色之一。不过，随着全新一代卡罗拉在8月份上市，此前极为罕见的红色也开始被官方所主推，以后也许能见到越来越多的红色卡罗拉了。
新车指导价：18.49-28.29万元
如果说卡罗拉=中庸，那么帕萨特则要显得更加老气横秋了，即便是已经往年轻化靠拢的全新一代帕萨特，同样摆脱不了“官车”的固有印象。
这么一款父辈级别的车，让黑色+帕萨特基本可以说是成为了定律，即使是中国人最爱的白色遇上他，也得认输。而想要拥有一款限量版帕萨特就简单了，只需要买一款雅致白配色的ok了。
新车指导价：11.92-23.42万元
黑色高尔夫见得少也很容易理解，毕竟高尔夫本来就属于小车，选个黑色则会显得车子更小。此外，由于高尔夫的车主以年轻人和女性居多，因此更多地会选择一些比较个性的配色。
因此，黑色高尔夫更多地存在于GTI、R-Line等高配版和性能版车型上，普通版车型并不容易订到黑色车漆。
新车指导价：7.38-10.28万元
同样是作为一款小车，飞度与高尔夫这对死敌的定位比较相似，都是主打年轻消费者。不过飞度并没有黑色选项，而较为罕见的颜色反而是比较个性化的绿色。
绿色在其实并不是这一代飞度才专属的，早在上代飞度上就有所搭配。不过在中国，绿色的含义也并不是那么友好，甚至代表了“原谅”的含义，因此绿色飞度也是比较稀缺。
新车指导价：23.98-32.58万元
对于一款硬派的SUV而言，黑色或是白色就是其个性的最好体现了。不过在汉兰达上，就存在一款翡钻红的配色，与黑白两色相比，在气势上可能会显得稍弱。
不过，如今女性车主越来越偏爱大车，这个配色也能俘获部分女车主的心。目前看来，红色汉兰达应该算是最难见到的颜色了。
新车指导价：610万元
在中国，这台售价高达600万的库里南，单月销量只有几十辆，因此，不管是什么颜色的库里南，其实都已经算得上是一款限量版车型了。
不过，既然这里是是谈及颜色，那么就不得不提到限量版中的限量版——暮光紫色的库里南，这种颜色在魅影、曜影就有搭配过了，而在库里南这台巨车上产生的反差美也确实足够惊艳。
厂商指导价：28.68-40.18万元
黑色可以说是西装暴徒，白色可以说是翩翩绅士，但棕色A4L却很难用形容词来定义。如今的A4L越来越年轻，也让白色占据了主流颜色，而老气的阿格斯棕确实很难提起车主的驾驶欲望。
厂商指导价：30.78-47.48万元
去年中期改款的奔驰C级(参数|图片)新增了祖母绿这一配色，不过这一配色却并不太讨喜，目前祖母绿配色的车主寥寥无几，而根据网友在论坛的留言来看，这一配色的订车周期也是长达数月。
新车指导价：4.28-6.98万元
虽然被戏称为“秋名山神车”，但五菱宏光(参数|图片)终究还是一台普通家用MPV，而在国内，不少人的财富之路，就是靠着这台默默无闻的五菱宏光载人装货实现的。
不过，就算是平平无奇的五菱宏光，同样也能靠着颜色骚一把，比如红色五菱宏光。也许是过于骚气，不太符合勤俭持家的特质，红色五菱宏光也很难在路上见到。
新车指导价：54.50-65.10万元
如果别人说你的车像青蛙，你会想着如何去反驳对方，但如果你的车身颜色是绿色，那么所有辩解瞬间都变得苍白无力。保时捷Macan(参数|图片)就是面临如此尴尬，由于前脸的大嘴圆灯设计，被不少网友戏称为青蛙脸。
而更尴尬的是，Macan在车身颜色选择上还有曼巴绿这一选项，这颜色与Macan的搭配，让其看上去更像一只青蛙，这也使得很少有车主会去选择绿色车漆。
新车指导价：16.98万元
既然都说了Macan了，怎么少得了异父异母的亲兄弟——众泰SR9(参数|图片)，之所以说他们是异父异母的亲兄弟，主要还是因为他们长得实在太像了。不少众泰SR9车主也很烦恼，自己的车子总被人认作是保时捷Macan。
但其实SR9有一款专属皮肤，能够与Macan瞬间分辨出来，这就是SR9女神定制版的粉红色了。不过或许是男性车主居多以及价格偏贵的原因，这款颜色目前很少见得到。
没人买→排产少→买不到→没人买，这个循环圈就能解释，为什么这些颜色的车型会变成限量款了。一个车型往往有10个配置，而如果每个配置按照7、8种不同的颜色平均排产的话，最后可能会出现白色卖到脱销，而黄色则卖到滞销。
因此，车企在排产时也已经考虑到了这点，他们有着对于中国消费者购车需求的了解，知道我们最喜欢的是白色，在排产时也会多生产白车。所以，相较于那些冷门颜色，白色车的提车周期往往也最短。
而其他颜色是不是真的买不到呢？其实也不是，只要是车企公布的官方配色，通常都是能买到的。
只不过全国这么多4S店，不可能每家店都有那些难以卖出的冷门配色，所以如果要订这些配色的话，订车周期肯定短不了了，这也劝退了不少本打算特立独行的车主。
买车时，选择什么颜色往往是纠结的一大难点，因为不管是什么颜色，总是能挑出一些毛病来。比如黑色显小，不显眼容易发生危险；白色车容易发黄，容易招鸟粪；红色车不保值等等…
但尽管众说纷纭，最受欢迎的却还是白色，原因无非也是耐脏、耐看、保值、显大等这些。
而其他的如红、绿、蓝之类的，除了比较能体现品牌或者车型的个性，如马自达的魂动红、宝马埃斯托蓝，其余绝大多数家用车都不会主打彩色配色。
抛开我们主观感受，从PPG（著名汽车涂料生产商）公布的2018年汽车色彩流行趋势数据上看，白色不仅仅是我们中国人喜欢，而是得到了全世界车主的一致认可。
全球有39%的汽车都为白色，其次是黑色、灰色、银色，而绿色仅有可怜的1%。
而以大洲划分来看，亚太地区（Asia Pacific）则是对白色最为追捧的一个地区，白色车占比更是高达47%。
而中国作为其中最大的汽车市场，所作出的贡献并不少，这份数据也可以看作是，有效反映中国的汽车颜色占比的一份图表。
虽然大家都知道，买个冷门色可以让自己的车子与众不同一些，但作为一部使用寿命长达10年以上的工具，车主更多需要考虑的是耐看、保值、维护成本等长远性问题。
因此，到底是应该随大流，购买常见的主流颜色？还是剑走偏锋，买一些比较稀缺的冷门颜色？并没有一个绝对正确的答案。当然，如果你有自己心目中的选择，也欢迎在评论区中说出你的看法~
