阮童
任正非和吴晓波都说：2019年，靠“熬”是过不去的。面临原来的逻辑、原来所积累的核心能力被打破的新变局，企业必须转向那些新的成长路径。
就像宝骏510让我们看到的：坚持创新迭代的品牌，可以逆风前行。
7月28日，在近100位媒体、客户的见证下，宝骏510第80万辆新车交付仪式在广西柳州举行。这款车型在短短2年多时间里，迅速打开细分市场，得到了80万用户的信赖。成为寒冬逆袭者，宝骏510做对了什么？
青春逆袭，学霸养成
研究年轻用户群体的需求，已是每家企业的必修课，而产品就是这门功课的答卷。
2017年推出的宝骏510(参数|图片)车型，虽然和同级别对手相比“交卷”有点晚，但成绩非常优秀，一举成为“爆款”。
年轻人用户消费需求更加多元化，对汽车的造型设计、配置等都有了更高的需求。
作为一款为年轻人打造的小型SUV产品，宝骏510处处切中“考点”答题。相比同级别车型中，宝骏510在颜值、配置、价格等方面都能够最大程度地满足消费者需求，在价格上更是超越了消费者的期待。
对于追求高品质汽车生活的年轻人来说，宝骏510的性价比优势明显。
始于颜值，忠于品质
作为一款专为年轻人而打造的小型SUV，“颜值即是正义”。
宝骏510深知年轻消费的喜爱和需求：前脸造型采用宝骏家族特有的设计理念，宽幅的多边形高光矩阵式进气格栅，搭配两侧造型犀利的车灯，显得大气灵动；现如今十分流行的悬浮式车顶设计，在新车上同样能够见到；幸运草精车轮毂配合微微上斜的双腰线设计，营造出一股战斗气息，完全符合年轻人的审美要求，更得到了“颜兽”的称号。
当然，年轻不仅外表要保持新鲜，还要“真材实料”。
为消费者提供高品质的产品，是宝骏汽车的坚持。宝骏510车型在研发阶段，就经过了包括极端气候、极端路况、NVH试验、碰撞试验等一系列试验验证以及累计里程长达123万公里的可靠性测试。一次次的验证、改进、再验证，最终给消费者带来更可靠、更值得信赖的高品质产品。
无论是在消费者需求把控上，还是在车辆品质方面，宝骏510的表现都得到了用户的一致认可，其产品口碑优秀更是不言而喻。
体系创新，主动迭代
创新和不断突破，不断迭代、小步快跑，是度过这个产业寒冬的唯一办法。
不久前推出的宝骏510 CVT车型，外观延续之前年轻、精致的高颜值造型的同时，全面提升行驶质感和平顺感，主动提升了驾控品质。这充分体现了上汽通用五菱对用户需求的深刻洞察，这也代表着上汽通用五菱的乘用车产品研发实力的不断提升。
宝骏510 CVT车型搭载1.5L 高扭矩自然吸气发动机，新增的CVT无级变速器除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点之外，更有传动高效、运行智能、油耗表现明显示优化的特点。型号为CTF25的CVT的变速器，能够在 2.08~14.5的超宽速比范围内实现无级变速，达到同级最优水平，传动效率高达88.6%，油耗表现明显优化，平均油耗达到每百公里6.9L。
值得一提的是，该CVT变速器具有全生命自学习能力，智慧适应驾驶者，同时还提供标准、经济、运动三种驾驶模式，为用户带来更加顺畅的驾驶体验，不管是日常代步还是周末郊游，轻松满足用户多种出行场景的需求。
宝骏510 CVT的底盘是由专门的调校团队联合国外资深调校专家，进行了共计上百种的减振器阀系组合，进行充分验证，使底盘综合性能均能表现出较高水准。
宝骏510CVT除了配备ESP外，还有常规的刹车辅助系统、制动力分配系统等，又更多配备了胎压监测、侧气囊、全景天窗、隐私玻璃、自动空调、无钥匙进入系统等，还配备了该级别所少见的LED大灯，更显体贴和人性化。
从手动挡车型、AMT车型到CVT车型的上市，不仅丰富了中国汽车行业累计销量第一的小型SUV——宝骏510的家族阵营，也意味着中国年轻消费者有了更多的选择。
未来有望持续领跑小型SUV细分市场，宝骏510目标是继续书写逆袭传奇。
