要鉴定一款车的真实表现，离不开市场的反馈和用户口碑，用户数量越大，反馈的精准度就越高。但在2018年1月11日以前，国内一直都缺少了一个公正合理的汽车用户调研平台，想要了解一款车的市场口碑，更多的是通过网站、车友圈又或者是亲朋好友间的口口相传，有一定的真实性，但更多的是带有主观意识的用户评价，缺少横向同级产品评价对比，这种环境一直到2018年1月11日，当一个名为CCRT的机构在国内正式成立后，才得到改变。
CCRT-全称为中国汽车消费者研究及测试中心，从机构名称上不难看出，这是一个研究和评测汽车消费者的组织，从2018年5月开始全部运营及评价工作，在同年9月发布了第一批评价结果。CCRT评价体系分为4个层级，从用户和试验两个维度进行综合评价。
而在4个层级下，又分为6个二级指标，包括驾驶性能、舒适性、造型及品质、经济性、安全性能和故障率。在二级指标下还有21个三级指标和72个四级指标。从评价项目来说，CCRT基本覆盖口碑市场热点项目。而在今年的7月22日，CCTR第二批次测评结果正式公布，在第二批次里，CCRT共测评了8款热门车型，其中有4款车型综合得分在80分以上，分别是2019款 现代菲斯塔（80.9分）、2018款 丰田奕泽（81.8分）、2019款 福特福克斯（80.4分）、2018款 红旗H5（80.1分）。
那这四款车是凭借哪些优势获得这样的评价呢？
2018款 丰田奕泽
CCRT评分：81.8
丰田奕泽是CCRT 2019第二批次测评车型里得分最高的车型，综合得分为81.8分。而在6项二级指标里，驾驶性能、经济性、安全性能和故障率都超过了80分，其中故障率评分高大91.1分，从成绩中能够看出，丰田奕泽的可靠性还是比较高的。而且在操控性和燃油经济性上也有着不错的表现。但相对的，丰田奕泽的空间和乘坐舒适性是其较为薄弱的地方，在市场口碑上的表现并不高。
2019款 现代菲斯塔
CCRT评分：80.9
评分第二高的是现代菲斯塔，在得分点上，菲斯塔得分较高的指标分别在驾驶性能、经济性和故障率方面，其中驾驶性能和故障率的评分比丰田奕泽更高，分别为83.7和94.2分，其较高的加速性能为其营造出不错的口碑。而且在人机工程方面，菲斯塔的表现也获得了市场的认可，有着较高的评分表现。但在车内空间和隔音降噪性方面，是菲斯塔的弱项，第二排相对局促的空间给人的感觉不太满意。
2019款 福特福克斯
CCRT评分：80.4分
在本次评分中，福克斯的主要优势在于操控性能和故障率方面，出色的操控表现和较低的故障率为福克斯营造出不错的市场口碑。而且在车内空气质量方面，市场对其也有不错的好评度，在刹车响应/灵敏程度方面，也是福克斯的强项。而相对的，福克斯相对平庸的外表则是其比较弱势的地方，而且在感知安全试验评价方面，福克斯的表现并不太理想。
2018款 红旗H5
CCRT评分：80.1分
红旗H5是此批次里分数唯一达到80分以上的国产车型，而在评分上，红旗H5在驾驶性能、造型及品质、安全性能、故障率的表现都是比较好的，其中关于红旗H5的座椅舒适性及照明安全实验评价是红旗H5整体评价中得分比较高的。挡相对的，红旗H5行驶时的滤振能力以及油耗方面是红旗H5比较弱势的地方。
