驱动中国2019年8月5日消息 在即将到来的法兰克福车展上，宝马将带来多款重磅新车，其中最引人注目的无疑是全新一代M3， 近日宝马M部门负责人Markus Flasch就向外界透露了该车的一些重要变化。
新一代M3底盘代号G80，搭载代号S58的3.0升直六涡轮增压发动机，与即将推出的X3(参数|图片) M和X4(参数|图片) M相同，新车提供480马力和510马力两种动力版本。不同于前代车型的是，全新一代M3标配AWD（All Wheel Drive全轮驱动），并且可以根据需要选择RWD（后轮驱动）模式。
作为一款最大功率达500马力的高性能车，纯粹的后驱确实让车尾充满了不确定性，尽管M3的操控一直是业界标杆，不过对于大众来说，如此大马力的后驱车还是有些难以控制。标配AWD之后，车辆不论何时都是四轮驱动，在限滑差速器与电控离合器配合下，车辆的前轮与后轮能够以不同的转速旋转，以达到最佳的操控性与最合理的抓地，这也让这台车的驾驶门槛变得更低。至于那些享受转向过度的用户也不用担心，全新一代M3还是提供了后驱模式。
传动方面，全新一代宝马M3仍将提供手动变速箱供消费者选择。Markus Flasch表示，“我想强调的是，我们大家将能够继续拥有手动变速箱。我更愿意将手动挡比作许多人喜欢的机械手表——它没比其它手表更精准，也没有什么别的优势，但它就是一种格调，手动变速箱同理。””在他看来，手动挡是非常重要的，因为手动换挡会给一台车带来属于自己的性格。
除了新一代M3(参数|图片)，双门轿跑M4也将在法兰克福车展上一同发布。关于该车的消息，我们将持续报道。
