“造车疯子”李书福曾说：“未来只有2-3家车企能够在激烈竞争中存活下来”。我们姑且不论这个数字是否正确，但是不容忽视的事实是，确实有一些车企走在了退出舞台的道路上了。
2019年6月，狭义乘用车市场销量171万辆，同比下滑7.2%。2018年7月，狭义乘用车同比增速由正转负，已连续12个月负增长，并不断刷新着历史记录。这对部分“垂死挣扎”的车企，无疑是“雪上加霜”，破产重组、变卖资产已是必然选择，毕竟活下去才是最重要的。
2019年6月，销量不足100辆的企业有6家，不足500辆的有15家，不足1000辆的有20家，不足5000千辆的有20家，不足1万辆的有50家，多数为自主品牌车企（狭义乘用车市场有销量的企业仅为80家）。一个企业月销量竟然赶不上哈弗H6(参数|图片)、思域一款车，这无不预示着，它们将最先被淘汰出局。
通过企业经营状况及市场表现，以下五家自主车企形势不容乐观：
力帆汽车
力帆汽车成立于2003年，截止目前已形成了轿车、MPV和SUV完善的产品布局，作为优秀的民营企业，其海外出口能力更是被各大厂商津津乐道。2018年之前，可谓是力帆汽车发展的黄金时刻，年销量基本维持8万辆左右，2012年更是创造了15.6万辆的最好成绩。
2019年上半年，力帆汽车狭义乘用车销量1980辆，同比大幅下滑89.5%。力帆汽车销量大幅下滑，必然导致企业经营困难；叠加其在新能源市场投入，尤其经历2018年“骗补风波”，可谓是“雪上加霜”。力帆不得不变卖房产和售卖造车资质来获取正常经营。从长远看，力帆产品低端，性价比不高，很难在未来存量市场竞争中生存。
比速汽车
比速汽车成立于2015年，截至目前仅有1款MPV和2款SUV共计3款产品，伴随国内汽车飞速发展期成立。作为一个新时代的汽车品牌，比速秉承“精工造好车”，更是邀请大腕明星黄晓明代言。2017年，销量达到4.7万辆，对一个新品牌来说还不是不错的。
2019年上半年，比速汽车狭义乘用车销量0.4万辆，同比大幅下滑80.2%，下滑幅度之大，完全在比速汽车意料之外。新品是刺激销量的有利法宝，然而比速汽车自2018年开始便没有新车上市，叠加其产品质量问题突出，比速汽车只能自食其果。另外，比速与幻速脱不了关系，当幻速资金链断裂的时候，比速当然不能“独善其身”。
四川野马汽车
四川野马汽车成立于2011年，其前身为成都轻型汽车总厂、四川汽车工业集团。截至目前，四川野马产品仅覆盖MPV和SUV市场，虽然有野马T60、野马70和野马T80(参数|图片)多款产品上市， 但其产品力未能支撑其走量。2016年，野马汽车销量达到最高，为3.9万辆，不及同期哈弗H6单月销量。
2019年上半年，野马汽车狭义乘用车销量0.4万辆，同比大幅下滑56.3%。在没有爆款产品支撑下，这种下滑完全可以理解，尤其在市场遇冷情况下，竞争力不强的企业必将被淘汰出局。2019年1月，老年代步车企业雷丁汽车正式收购野马汽车，标志着野马汽车衰落速度加快。
猎豹汽车
猎豹汽车成立于2013年，其前身为人民解放军第7319部队，专攻SUV市场。截至目前，已上市猎豹CS9(参数|图片)、猎豹CS10(参数|图片)多款SUV产品 ，其中猎豹CS10在2017年销量超8万辆。猎豹汽车的发展，可以用“昙花一现”来形容，2017年猎豹销量达到12.3万辆，然后直线下滑。
2019年上半年，猎豹汽车狭义乘用车销量1.7万辆，同比大幅下滑63.4%。猎豹产品布局低端，产品质量问题异常突出，作为核心产品的猎豹CS10发动机质量问题突出，被消费者广为诟病，其“军工基因”并未体现在产品上。伴随产品销量下滑，品牌知名度走低，叠加消费升级，猎豹汽车生存环境堪忧。
幻速汽车
幻速汽车（北汽银翔）成立于2011年，有北汽集团和重庆银翔集团实力派企业共同创立，旗下产品涵盖SUV和MPV细分市场。2013年，首款产品威望M20上市，幻速汽车便迅速打开市场。2016年，销量达到历史最高点，年销30万辆规模也让幻速尝到了成功的喜悦，然而好事将近也来的非常突然。
2019年上半年，幻速汽车销量4.5万辆（官方纰漏数据，实际零售数据2万辆不到），同比大幅下滑58.5%。幻速汽车销量的暴跌早有苗头，2018年幻速汽车裁员、停工停产、供应商追债等系列事件爆发，叠加质量问题突出，直接将幻速推向没落的边缘，只不过有实力派企业做后盾，幻速的没落似乎有所减速。
结束语：
2019年6月，狭义乘用车乘用车市场已连续12个月负增长，未来有不断刷新历史的可能。车市疲软让我们看到了：铃木退出国内市场，福特销量断崖式下跌，力帆卖地得以喘息，野马变卖资质等，似乎事情总是朝着不好的方向发展。大浪淘沙已是必然，自主品牌首当其冲，力帆、比速、野马、捷豹和幻速汽车，或多或少受到新品供给不足、产品布局低端、质量问题突出等问题，变卖资产、破产重组已不能使它们在激烈的存量竞争市场得以“苟延残喘”，留给它们的时间，真的不多了。
