《我有车》原创行情报道：长期以来，德系车“皮实、耐用、稳重”的光环与国人对于中型轿车的诉求高度一致，帕萨特、迈腾等大众B级车几乎撑起了国内合资中型车市场的半壁江山。其中前者在今年上半年累计取得了9.14万辆销量成绩，同比增长3.63%，领先于迈腾的7.87万辆，除产品本身实力过硬外，很大程度还在于帕萨特在国内积累了更多的历史和口碑，销量成绩早已深入民心。
之所以能有这般领先之势，究其原因还在于现款帕萨特已于去年底换装了大众MQB平台，有了能与迈腾(参数|图片)平起平坐的产品硬核实力。当然了，“德系双雄”该买谁，还要看谁家的优惠更给力！《我有车》近日了解到，2019款上汽大众帕萨特在北京地区全系优惠3.2万元。
▲ 帕萨特北京地区4S店行情：
《我有车》近日实地走访北京地区上汽大众4S店后得知，目前2019款帕萨特(参数|图片)全系优惠3.2万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠。车辆上牌可以自己办理，如需一条龙代办1000元，出库费500元，没有强制装饰或强制贷款。
▲ 符合全年龄段出行需求
从2000年上市的帕萨特B5开始，历经18年沉淀的帕萨特换代三次，如今更延续了德国大众最新的设计理念，也进一步贴合消费者的主流审美。前脸进气格栅顶部的贯通式镀铬条进一步拉伸了整体视觉宽度，全系标配的全LED大灯除乞丐版外均为自动头灯，传承自旗舰级车型辉腾(参数|图片)的英文尾标也传承到了帕萨特身上，无不体现出大气、沉稳的豪华型格。
现款帕萨特内饰与欧版和美版车型都没有太大关系，是上汽大众根据国内消费者的喜好自行研发的全新风格，顶配车型大面积木纹饰板与座椅走线皮料的搭配尽显豪华气质。从330TSI低配车型开始即标配可开启的全景天窗，次低配车型更标配了10.2英寸全液晶仪表，而且高配车型还配备了9.2英寸中控大屏，再加上全系标配的无钥匙进入/启动以及后排出风口等配置，更符合全年龄段用户的出行需求。
动力方面，2019款帕萨特的280TSI、330TSI和380TSI车型标号分别对应了1.4T高功率和2.0T低高功率版本发动机，最大功率分别为150马力（110kW）、186马力（137kW）和220马力（162kW），最大扭矩分别为250牛-米、320牛-米和350牛-米，2.0T车型匹配了7速DSG湿式双离合变速箱，1.4T则为7速DSG干式双离合变速箱。
▲ 车主眼中的帕萨特
帕萨特车主最满意大气沉稳的外观设计，2.0T+7速DSG动力组合确实省油，百公里真实油耗9.1升左右，而且加速性能很强，2871mm的轴距为后排带来了相当不错的空间表现，只是1.4T动力有点肉，还是选择2.0T版本更靠谱。
▲ 车型推荐：330TSI精英版
目前2019款帕萨特全系满足国六排放标准，不过北京地区的280TSI车型和330TSI领尊版没有车源，那么有现货的6款车型，买哪款最划算呢？
先来对比三款330TSI车型，330TSI豪华版比精英版贵了2万，却只多出了18寸轮圈+235宽胎、并线辅助、主动刹车、10.2英寸全液晶仪表、座椅通风等配置，性价比不算高。而330TSI尊贵版比精英版更是贵了3.5万元，除了上述豪华版差异的配置，还多了360°全景影像、电动感应后备箱，以及升级到9.2英寸的中控大屏等，更不划算了，还是330TSI精英版值得买。
再看看三款380TSI车型，尊贵版比豪华版贵了1.5万元，配置上多了车道偏离预警/保持系统、360°全景影像、电动感应后备箱、前排座椅按摩等配置，中控屏也升级到9.2英寸，这些舒适性配置看似划算，但仔细想想，售价26.29万的尊贵版和28.29万元的旗舰版，这两款车型售价已经覆盖到豪华中型车的价位区间，有这钱不如买奥迪A4L(参数|图片)甚至是C级车的沃尔沃S90(参数|图片)了，因此380TSI还是选择豪华版划算些。
最后对比330TSI精英版和380TSI豪华版，两者差价3万，后者除了高功率发动机，配置上多出了18英寸轮圈+235宽胎、并线辅助、主动刹车、10.2英寸全液晶仪表、前排座椅通风等配置，这些舒适性配置虽然不错，但在性价比上明显不及330TSI精英版划算！
▲ 330TSI精英版北上广、成都地区落地价格
对于推荐的2019款帕萨特330TSI精英版，北上广、成都四个城市优惠后的裸车价分别为18.59万、18.49万、18.79万和18.59万元，再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险，以及上牌一条龙和出库费1500元，最终落地价基本上都在21万元左右。
《我有车》总结：现款帕萨特并没有一味地追求年轻化外观，而是在上一代车型稳重大气的造型基础上加入更多精致元素，力求通过丰富的配置打动消费者，再加上豪华质感的内饰和大到夸张的后排腿部空间，都是其核心竞争力所在。如果你近期想购入一台20万出头的合资B级车，那么帕萨特一定是个不错的选择。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
