华人运通创始人、董事长、CEO丁磊讲话
7月31日晚，华人运通在上海张江高科技园区发布了全新品牌“高合”（英文名：HiPhi），同时发布了首款量产车型HiPhi 1，预计2021年上半年上市。
活动的主题是“Hi-Five”，看似庆贺的手势，实则和品牌紧密相关。华人运通创始人、董事长、CEO丁磊率先演讲。和去年的发布会一样，仍然是从智能化的汽车、交通、城市三者的关系讲起，由此界定了智能化的三大基本特征，以区别于其他主打智能化的车企：
第一，能成为城市的节点，连接更广阔的世界；
第二，能提供开放的平台，创造更丰富的场景；
第三，可持续学习，进化成更高阶的智慧。
在此基础上，通过车、路、城的协同，由单车智能向群体智能进化。
这一理念为新品牌的推出做好了铺垫。丁磊认为：“品牌的打造应该是创新和具有颠覆性的，没有用户共鸣的品牌没有价值百科，共创才是打造真正有生命力品牌的唯一途径。品牌的内核就是探索、自由、创造。”“高合”即是指创造‘合’而不同的世界，希望与志趣相投的人们高度契合，也希望与人们一起进行有知无畏地探索。
高合品牌LOGO
高合的英文名是HiPhi，“高”与Hi对应，代表了高境界、高品位和高契合。“合”与Phi对应，代表黄金比例法则。在LOGO的设计中，应用了黄金分割比例法则，将西方的“Φ”和代表了中华(参数|图片)思想精髓的“中”的合并。
华人运通COO陈威旭进行绕车讲解
接着，高合品牌首款量产车型HiPhi1正式亮相。由华人运通COO陈威旭进行了40多分钟的绕车讲解。这款车定位于智能纯电超跑SUV，长5.2米，宽2米，0-100km/h加速时间3.9秒，续航里程600+公里，风阻系数0.28cd。
总的来说，HiPhi1电子设备的比例很高，通过开放式的电子架构为未来的升级打下基础，实现自我学习的高阶智能；丰富的传感器为V2X智能交通做好了准备；车内9屏联动，丰富的娱乐设备带来沉浸式体验；通过车门开启方式的丰富组合以及交互式投影大灯，带来了炫目的观感；6座布置带来了空间的合理利用；跨界的设计和优化的空气动力学，为整车性能带来飞跃。
高合HiPhi 1
高合HiPhi 1
高合HiPhi 1
高合HiPhi 1拥有专属HOA（Human Oriented Architecture）开放式电子电气架构。全车搭载6个计算平台（MPU，Micro Processing Unit），经由1Gbps高速以太网连接，实现海量的信息分析和自主决策。以单车数据分析引擎加上云计算，打造整车全域智能，让车自我学习。
高合HiPhi 1全车部署了超过500个传感器，将标配5G+V2X通信网络，配备兼容5G技术的OBU（On-Board-Unit）车载通讯终端来执行V2X。为车、路、城协同智慧交通做好准备。
NT门系统是重点演示的部分，高合HiPhi 1在豪华的对开门之上打破传统，增加顶翼门，所有的车门都是电子控制；后排乘客可以不用弯腰、低头，以最优雅的姿态出入车厢；可以通过人脸识别、手机、智能钥匙3种方式解锁；根据周边环境和天气，可以调整开门的方式和角度。
可编程智能交互投影大灯，以及ISD智能交互显示与侧面光毯，可以投射个性化的文字图案及用车提示，为用户带来仪式感。ISD智能交互显示系统由超过一千个LED单元组合，显示多元化信息。这样使得大灯除了功能性之外，还有情感表达的用途。
车内部是2-2-2三排六座布局，副驾空间超大；二排配备8向电动调节座椅，配有通风、加热、按摩和腿托功能。
车内配备有9屏联动的交互设计，关键的三屏分别是19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏，分别起到车辆娱乐/领航中心，车辆驾控中心和车辆信息中心的作用。方向盘上使用智能触控板，代替传统的按键；位于中控台左右的7寸电子外后视镜显示屏，取代传统外后视镜，可以减少风阻。（需要取决于国家有关法规）
在安全方面，高合HiPhi 1搭载5大双冗余系统，包括感知冗余、通讯冗余、制动冗余、电源冗余和转向冗余，使该车在实现L3及更高阶自动驾驶时更可靠。
高合HiPhi 1独特的顶翼门
高合HiPhi 1对开车门
显然，高合HiPhi 1是一款充满科技感，时尚感，较为超前的汽车，特别是在汽车电子方面，以及对未来交通的认知。在行业整体困难的背景下，华人运通此次推出的产品，无疑是后续融资的重要保障。“造车新势力”作为一个整体行业细分，如今遭遇到诸多困难，包括产品量产之后发生的质量问题，以及融资困难等等。在各家都以智能化作为主打方向，且已经发布自己产品的背景下，华人运通肯定会感受到巨大的压力，后来若想居上，就必须在产品上更前瞻，从而以时间换品质，同时又必须为企业自身发展储备资金。因此华人运通此次高调亮相，发布这款将近两年后才能上市的产品，也是主客观的必然。
对于华人运通这家新兴企业来讲，产品的亮相只是艰难的第一步。后续的工作太多，包括产品的调试，生产，渠道的布设，品牌形象的建立，以及整个体系的不断完善。从这个角度来看，两年的时间也不能算长，只要还能坚持到量产的一刻，就需要夜以继日的奋斗。好在，两年之后，5G技术会全面落地，三电技术也大概率会有突破，用户对于智能化的理解会伴随着软硬件发展水平而提升，整个行业的发展亦会有变数。届时华人运通的产品，仍属超前，还是正当其时，是很值得期待的话题。
