【车市百晓生】上汽斯柯达近年来都是以SUV战略为主导，让我们看到了数款极具个性的爆款SUV，也让年轻一代的人了解到了这个诞生于捷克的追求浪漫主义的品牌。但其实我认识斯柯达却是从10年前开始，在那个轿车为王的时代，斯柯达通过导入Fabia、Octvia、Superb三款国际化的车型，一举打开了国内市场，成为了那个年代的宠儿。
如今十年过去了，曾经那个最高阶的车型Superb也迎来了与海外版同步的又一次全新改款，无论时代如何演变、平台如何升级，Superb速派依然秉持着那份个性以及浪漫。
从全新速派那种水晶切割元素打造的外观就可以了解到，来自于斯柯达的那份坚持与个性，整体的设计在保留了欧系车那种扁平化的运动风格之外，还透露出那种棱角分明的特质，正是这份棱角让全新速派具有了血肉和精髓。
全新的改变给速派带来了前所未有的年轻化，这也是如今B级车的风向标，一体化的前大灯与前唇、更加舒展的车身线条以及同样一体化设计的尾门与排气，再加上凸显现代感的全新LOGO，都让速派这么的与时俱进、迎合潮流。
当然，一款延续至今的作品，除了与时俱进之外还有传承。全新速派的传承来自于细节，比如经典的直瀑式格栅、比如极具识别度的C型尾灯。但我认为它最与众不同的传承，莫过于那个专属于COUPE的掀背式尾门，这个兼具实用性与美观度的配置，才是速派与其他的差别所在。
来到车内你会发现，从最初那代速派开始的内饰布局，在这一代速派中依然得到了传承。只是不同点在于，全新速派的品质感和科技感都双双得到了提升。最明显的变化集中在整个操控区域，全数字液晶仪表、全触控空调面板以及全新的中控大屏都体现出了简约科技这一理念。
同时斯柯达速派一直以来秉持着的那种舒适感的体验，同样在全新速派上得以体现。木纹饰板、舒适座椅、宽大的后排空间都会让老用户体会到曾经为之感动的那一份体贴。即便你是一名初次与之相遇的新朋友，你也能感受到，速派那种同级领先的空间感和舒适感。
如果我们去注意内饰的细节，你会发现一些隐藏在全新速派身上的优缺点。优点方面，必须要说的就是驾驶门板上的雨伞槽，其实如果你不是第一次接触斯柯达的新车，你都会熟悉这个巧妙地设置，另外斯柯达作为B级车，在车内灯光方面都采用了更具品质感的白色射灯，这是相比日系来说最为重要的差别。
当然速派并非毫无破绽，比如前排USB接口只集成在中控大屏上，前排其他位置并没有提供USB接口，当然无线充电面板是一个亮点，未来如果能融合海外版的无线传输，利用率会大增。此外后排中央扶手采用了纵置杯架的设计，会让它承载手臂的功能十分受限，同时作为一台前驱车，后排中央凸起也比较高，这也是细节处都是速派未来需要再考究的方面。
最终一台车是否称职还是要看最终的驾驭，我们所试驾的是搭载了EA888高功率的全新速派，这台发动机可以输出足够让我们满意的动力，在加速环节上配合双离合变速器绝不含糊。
但你不要忘记，斯柯达是一个整体调校偏向舒适的品牌，特别是在一台B级车上，更是如此，动力的输出并没有大众品牌那样的激进，同时转向也保留了一些虚位，这种直接的反馈给到驾驶员，会让驾驶员自然而然的去偏向舒适的驾驶。
紧随潮流，适时而变是上汽斯柯达近年来贯彻始终的营销理念，从迎合市场的SUV战略，到植入智能出行的斑马系统，越来越接地气的变化，也让斯柯达在2019年保持了不错的势头。
而作为斯柯达旗舰家轿的全新速派，依然延续了一直以来的出色设计以及宽大的空间，但我们也从配置方面看到了一些为了品牌车型差异化而做的配置上的妥协，也许正是在这种纠结中不断焕新的全新速派，才成就了这款最具性价比的德系品质B级家轿。
