如今大多数20多岁的中国年轻人，虽然能在参加工作几年后赚到第一桶金，但金额始终都不会太多，如果有骨气不依靠父母的资助，那么购车预算通常在10万元上下。加上他们大都尚未成家，日常也就一两个人乘车，因此在年轻人开来，后排空间就不太重要，看重的反而是设计是否个性时尚，另外即使动力不强，但也至少要有一定的操控乐趣。
而教授今天给各位年轻人推荐的东风悦达起亚奕跑，就是完全符合上述条件的一款合资品牌小型SUV。
整车设计：完全迎合年轻人口味
奕跑第一眼看过去，就感觉完全是一款专为年轻人设计的车型，最明显的体现莫过于全系提供的6种外观配色中，就有3种属于鲜艳色，特别是其中的烈焰黄和星幕橙，搭配熏黑车顶和A柱的双色车身设计，令整车外观俏皮可爱，瞬间就能让年轻人，特别是女性年轻消费者一见倾心。
而外观线条也是简洁明了，除了起亚品牌标志性的虎啸式中网外，就没有其它画蛇添足的细节设计，这也是奕跑俘获年轻人欢心的一个重要方式，毕竟如今的年轻人，都崇尚简约风，不希望一辆车的设计过于复杂，不像父辈那样喜欢用各种多余设计来堆砌所谓的豪华感。
此外，大家不要忘了，奕跑车长仅有4米1，停车入库和窄路掉头是很方便的，这点对新手女司机也非常友好。
内饰配置：诚意满满
奕跑的内饰与外观一样显得简约又不失时尚感，方向盘、仪表、中控、旋钮等零部件虽为了压缩成本，使用了起亚其它车型的共用件，但在门板、中央扶手、出风口等处采用了橙色或银色的饰条来点缀，让内饰看起来显得不那么乏味。
配置方面则是诚意满满，8万不到的自动档车型，就能获得ESP、倒车影像、坡道辅助、无钥匙启动+无钥匙进入、8英寸触控中控屏等同价位合资车上难以见到的配置，可见韩系车低价高配置的优良传统确实名不虚传。
车内空间：后排切勿有非分之想
空间方面就不是奕跑的强项了，虽然前排空间就算一米八大汉坐进去也没有任何问题，但后排空间就只能坐身材娇小的女性了。行李箱空间也只能说勉强及格，不过奕跑的用户相信后排也不常坐人，购物时行李箱放不下的放在后排就行了。
机械素质：小型SUV中的一流水准
奕跑搭载最大马力仅有100匹的1.4自吸四缸汽油机，匹配6速手自一体变速箱，既没有新技术，马力也很弱，但这套动力组合胜在技术成熟，犹如搭档多年的老伙计，熟识彼此，配合默契，平顺性揪不出槽点，而且可靠性优秀，养护成本十分低廉。
不少人看到这，就觉得奕跑在动态表现上没啥亮点，那真是大错特错！奕跑的底盘平台与价格贵一半的北京现代昂希诺是一样的，只是昂希诺马力大，奕跑马力小，所以才给人奕跑就是完全买菜车的错觉。殊不知，奕跑的整备质量仅一吨出头，推重比很高，80公里内的加速还是非常迅猛的。况且，在海外的麋鹿测试中，奕跑的紧急变线极限高达77公里，这在小型SUV中都是一流的水准了，甚至还胜过很多重心更低的两厢轿车，此等底盘极限日常开车足够你玩了。
总结
平心而论，在10万价位内，你几乎找不到第二款售价如此低、设计充分迎合年轻人口味、配置与奕跑相似、养护成本低，且驾控乐趣不输给奕跑的小型合资SUV了，就这样看来，奕跑确实是目前最值得年轻考虑的一款市区代步车之一！
