对中国品牌而言，“一招鲜吃遍天”的招数已经不再适应日渐成熟的中国汽车市场，一味维持过去高配置低价格的形象也不足以支撑一个品牌的可持续发展，毕竟原地踏步只会被时代所抛弃。
纵观吉利近一年来的产品布局，决心走高端化之路的吉利则显得更为勇气可嘉。
相比同为轿跑SUV的长安CS85 COUPE和哈弗F7x，吉利星越在溜背式C柱上的设计显得更加流畅、成熟，整体车身在观感上也更加平衡，外观完全称得上惊艳二字。
11年前，宝马推出X6车型从而开创了轿跑SUV这个细分车型，但此类挑战传统审美的跨界车并不是每一款都会热卖，在中国市场更是小众中的小众。
其实，这个问题并没有一个准确的答案，除了口碑之外，品质、实力、产品力和性价比按车型定位不同，对销量的影响其实并不一样。其中在家用车和终端汽车领域，对销量有影响最大的无疑就是品质、产品力和性价比了，当然品质起了主导作用，从卡罗拉、朗逸、轩逸和帝豪在市场中的表现中就不难看出。而在豪车或高端汽车领域，品质和实力对销量的影响才是最大的，要不然BBA车型也不会因为品质和奢华深入人心，让一众二线豪车降价也难以走量。
正如我们今天要聊的这款奇瑞汽车旗下的高端旗舰SUV—星途TXL，它就是一款身具高品质和强劲实力，却卖不动的SUV车型。
所以，很显然，瑞虎8本就是一款品质优秀的SUV，而工艺水准更高的星途TXL俨然品质更为优秀。
再辅以自身宽裕的空间，显而易见，论乘坐舒适性，同价位能够与星途TXL这款高端旗舰SUV比肩的还真的是凤毛麟角，就算是日产奇骏比之都要稍逊一筹。
综合来看，奇瑞星途TXL这款与汉兰达同级的中型SUV虽然品质、动力性和空间表现比之它仍是要稍逊一筹，但是由于星途TXL定位更高端，尽管它的14万起步价比之汉兰达差了近10万，但星途TXL却是在舒适性、档次感、配置和用料等方面表现得更加优秀，且它在品质和性能方面的表现比之汉兰达之间的差距还并不太大。
