节后的工作日，路上的车多了好多啊！也难怪，最近早晚的天气太冷了！很多小伙伴估计都放弃了在室外通勤的想法。
正如我刚刚放弃了一个半月的减肥计划！（冬天这么冷，怎么能不吃肉！计划被迫中止）中午在办公室一个人差点吃完一整只鸡！
我记得小的时候，去麦记或者老爷爷家享受美式炸鸡，感觉和吃了顿西餐没什么两样！洋气得不得了（咳咳，不小心暴露了年龄和贫穷少女的本性）~毕竟是进口货啊~
一人一个儿童餐，制霸整个小一班~
我不是崇洋媚外啊，小时候的快乐真的很简单，进口炸鸡可比进口车便宜多啦！~所以读到今天我司小鲜肉写的这篇文章的时候，内心小小激动了一下——关税下降啦！朋友们！买不了吃亏买不了上当，全场打折！打到骨折！要买进口车就赶紧的啊朋友们！！！
具体是怎么一回事，你们往下看吧~把演播室交给小鲜肉编辑~
说回正题，2018年12月14日下午，国务院关税税则委员会办公室发布公告：经国务院批准，国务院关税税则委员会决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。
这个政策让进口车的关税重新回到了15%的标准，我们也走访了北京地区的4S店，帮大家打探打探关税下调对于终端售价究竟有何影响。
林肯全系
林肯目前在售的所有车型均为美国进口，并且售价从20多万-100多万都有覆盖，应该是受关税政策影响最大的一家车企。所以我第一家去的就是林肯。
经过我们的实际咨询以及查询官方的调价信息之后发现，林肯并没有因为税率降低而进行官方调价，他们最近一次大规模调价行为还要追溯到去年5月我国宣布进口商品关税从25%降低至15%。
但是在去年7月我国宣布加征美国进口关税的时候，林肯并没有涨价，也就是说，林肯目前的指导价就是15%税率的定价，以静制动或许是林肯之道吧。
从终端售价来看，林肯旗下的大部分车型都有10-20%的优惠。作为纯进口品牌，这个优惠幅度算是非常大了。
当然，其中也有例外，那就是全尺寸旗舰SUV——领航员，非但没有优惠，而且还要加价提车，部分地区加价幅度甚至超过30万，堪比丰田埃尔法！
福特Mustang
福特目前官方还没有针对关税政策进行调价，Mustang的指导价依然是8月份关税高位时的定价，具体价格如下。
但是我们从经销商处获悉，虽然官方没有下调指导价，但是目前Mustang有着不错的终端优惠，2.3T车型的终端售价大约在35万左右，还是比较具有性价比的。
福特F-150 猛禽
跟Mustang一样，福特当家皮卡F-150 猛禽同样没有官方降价，而且不仅没有降价，还普遍存在着加价的情况。
当然啦，我相信真正购买F-150的车主大多数还是会选择平行进口的渠道，无论是售价还是车型种类都更有诱惑力，中规的F-150只当个参考吧。
奔驰GLE
虽然奔驰是德国品牌，但是国内销售的GLE大多是奔驰位于美国阿拉巴马州的图斯卡鲁萨工厂生产的，所以也会受到关税政策的影响。
经我们了解，在我国暂停加征关税之后，GLE在去年12月17日迎来了一波2.8-3.6万元不等的官方降价，具体价格如下表。
而且我们还获悉，现在GLE有大约5%的优惠，所以实际裸车价格还要便宜3-5万左右，还是不错滴。
奔驰GLS
与GLE相同，GLS也是出自美国工厂，同样也受到了关税政策的影响。
关税下调之后，奔驰在去年12月17日针对在售的GLS下调了官方指导价，具体价格变动如下表。
从终端售价来看，GLS现在大约有5%的成交价优惠，但是很多4S店要求加装饰、本地上牌等条件，但是对于这个级别的车来说，不加价就不错了，对吧。
宝马X5
全新一代宝马X5刚刚上市不久，我们也做过详细的测试，并且还凑齐了全部4代宝马X5进行对比体验
众所周知，销售到中国的宝马中大型SUV都是在宝马位于美国密西西比州的史帕滕博格工厂生产的，所以也会受到此次关税政策的影响。全新一代宝马X5也在上市后迅速进行了一次官方降价，两款车型的售价分别下调了3、4万元。
从我们的调查来看，目前新一代X5并没有什么终端优惠，部分经销商还要强制加装饰。不过在我们试驾过新X5之后，对于这样的行为也不意外，因为新一代X5的产品力的确出色啊！
宝马X6
与宝马X5同样出身美国工厂的X6自然也受到了政策利好的影响。
从4S的实际售价来看，即将换代的X6有着不错的优惠，整体折扣大约在8.5折左右，入门级的28i车型成交价已低于65万。
当然啦，我个人还是更期待全新一代X6的，毕竟X5给我留下了深刻的印象，造型更运动的X6怎能不期待呢？
特斯拉Model 3
特斯拉对于关税税率的反应最为及时，每次关税变化他们都会在第一时间做出定价上的调整，这一次也不例外。
此次调价后，Model 3的两款车型指导价均有所下降，进入了50万以内区间。
Model 3定位于纯电动中型轿车，早在2018年4月份的北京车展上就正式亮相过，但是受到产能不足的困扰迟迟未能大规模交付。
特斯拉Model S/Model X
说完Model 3，我们再说说大家更为熟悉的Model S以及Model X吧，这两款车型在国内已经卖了一段时间了，相信大家也都在马路上见过。
Model S和Model X在去年11月份曾经进行过一次官方大降价，特斯拉号称自己替消费者扛下了当时40%的关税，其实无论官方怎么说，我们需要肯定的是现在两款车型的指导价的确是史上最低了。
特斯拉为了推广他们在中国市场的品牌地位，的确是付出了相当大的代价。
从终端售价来看，目前Model S以及Model X依然是按照去年11月的指导价进行平价销售，没有什么优惠或加价行为，这也符合特斯拉一直以来的销售状况。
总结
关税下调对于想要购买美产进口车的消费者来说当然是一件好事，但是目前中美双方暂停加征关税的有效期只有3个月，也就是说现在我们能享受到的优惠到今年3月底可能就会结束。
近期有意购买美国生产的进口车的小伙伴们可得抓住这个时机，毕竟未来政策恐怕还有很大的变数。
读完心动了木有！！！好多人心中的Dreamcar，现在就是入手的好机会啊！你们看到最后那段的重点没有？福利政策有效期只有三个月，现在不买更待何时？你们都挑好想买的车了吗？快留言来告诉我啊～
我准备下班就去看看Model S！其实只要真的喜欢，优不优惠并不重要。我缺这点关税吗？
我缺的是买车的那一百来万！！！
