哈弗是我国自主品牌长城旗下的SUV系列，在我国国产SUV中常年占据前三名，最经常的是哈弗H6处于第一名的位置，在近几年基本有一种要当‘龙头’的趋势。因此，大家都认为国产SUV必定是哈弗当头，因为旗下还有H2、F5等等大IP流量车型。
然而，哈弗之所以能够常年霸榜，或者说常年能够通过销量排行榜给自己做口碑上的营销，其中有一部分的原因是因为哈弗产品车型多，每个产品车型具体分类也相当多，比如说就单单唯一产品哈弗H6就具有50多款车型同时在售，这种扎堆的方式是相对容易做到销量头牌。产品也是一样的，由于哈弗众多车型出现了重叠，对消费者造成特别多的困扰，比如说，均价均在8万以内，新出的哈弗H4和H2就真的不好选。那到底哈弗H4的表现如何，相比H2有何优势呢？现在来看看：
从前脸来看，依旧是哈弗H6的家族式前脸，一副‘胖胖’的前脸映入眼帘，也是一副标标准准的SUV造型，再来看看进气格栅，由五条横条状组成，而且前脸大灯所在区域是和进气格栅同一个区域，使得前脸看上去有着极强的整体感。
从侧面来看，侧面车身高度会显得有点高，但这也不影响人家黄金车身比例的划分，此外，行李架被配置在车顶上，而且还采用了溜背造型，让人看到线条运用得很好。另外，这款车的离地间隙也非常适中，至于尾翼设计，前后起伏也是很大。
从尾部上看，尾灯设计采用了分体设计，一部分在后备厢上，一部分在后备厢两侧，两灯之间是银色镀铬来衔接，上部则是哈弗的英文标识，至于排气管，采用了双边双出的设计。总的来说，从整个外观来看，新车型体现更多的还是年轻时尚的气息。然而，这样的车型有个问题，和哈弗H2傻傻分不清楚，就算加上细微的尺寸差异，也很难分别。
从内饰上看，中控台下部有红白装饰，让整个内饰增加了不少活泼感，方向盘是四辐式方向盘，此外，由于按键功能区域比较小，所以操控起来也比较便捷。在用料上，中控台上部是硬塑料，中下部是采用红白装饰来修饰。在储物空间上，你可以在车内任意找到一个储物格，都可以发现储物容积很大，此外，后备厢容积也是十分宽大。然而和哈弗H2相比，以价格均在8万以内的车型进行比较，哈弗H4并不具备倒车影像、定速巡航和车顶行李架，这无疑是比哈弗H2要逊色。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩285牛·米，相比起哈弗H2的1.5T，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米的数据来看，哈弗H4明显占优，H4百公里加速时间10.97s，H2需要12.92s，能够看出动力上的差别。而其匹配的6速手动和7速双离合，哈弗H4和H2如出一辙，因此，驾驶起来的换挡逻辑也是类似的。
总的来说，哈弗H4外观和内饰与H2大同小异，虽说动力方面有一定的优势，但由于车重的问题，快出的2秒也不会有很大的差别。选择的重点在于，哈弗H2花更少的钱能够买到比H4更多更实用的配置，哈弗H4尺寸加大所带来的空间增幅也并不满足家庭用户的更高期望，因此，这也是为什么哈弗H2一个月能卖1.5-2w太，H4只能卖5k的原因。不过，哈弗对于销量下滑的恐惧，明显高于降价赚不多钱的恐惧，有一点差别照样上，赌一赌，说不定就会有很多人买呢？
