今年冬季真冷，不仅指温度，更是由于中国汽车市场迎来了28年以来的首次下滑，这代表着中国汽车市场经过多年的高速增长开始进入存量市场。
在中国车市的这个特殊年份中，麻哥发现中国消费者购车理念更为实际性，以往年底让麻哥推荐车型多是圈定在SUV车型中，今年大多数人则倾向于轿车。这其中主要原因在于相同价位的车型中，轿车拥有比SUV更好的操控性、更高的配置，也就是消费者所俗称的性价比更高。从中就能看出消费者购车理念，不再是以往的以大为美。
每当购车高峰季节，就会有许多读者要求推荐车型，这时麻哥都会想破脑袋给读者推荐最优秀的车型，这次麻哥在头脑中的车库里，为大家推荐了一款完全有实力去充当国民家轿车型。是时候拥有一辆属于自己的汽车，在过年时走亲串户了。
作为汽车媒体人，相比普通人必然会接触许多的车型，于是麻哥这次推荐的车型是汽车圈中能给出高度评价的车型——启辰D60，至于为什么推荐它的原因就很简单。
第一，启辰D60三大件（发动机、底盘、变速箱）与新轩逸同款，并且同开发平台，其燃油经济性与技术先进性能得到可靠的保障；
第二，启辰D60售价仅为6.98万-9.98万元，但给你的配置体验则是越级别的存在。
第三，最近有朋友便选择了这款车型，麻哥得以近距离的接触启辰D60，去与其他品牌车型做对比。
话不多说，接下来进入正题，看一看启辰D60的具体表现。
1.
人靠衣装佛靠金装，这一句俗语就能足以说明外观的重要性。启辰D60的外观打动朋友，再凭借其高品质收获朋友钱包。
朋友说，当初购车市面上这个价位的车型，基本都在4S店了解试驾过。吉利帝豪GL的外观设计与启辰D60都能打动我，但还是担心其三大件的耐用性，毕竟启辰D60与日产同开发平台，三大件的工艺与质量肯定更好；荣威i6的外观显得车身很小，虽然斑马系统是一大卖点，但互联网版本11.38万的起售价，与启辰D60相比较性价比就太低了；轩逸与启辰D60之间当时毫不犹豫地选择了启辰D60，首先它们的三大件一样，但轩逸起售价接近12万，肯定会选择价格更低配置更丰富的启辰D60。
虽然麻哥驾驶过这个价位中的许多车型，考虑到每个人的驾驶风格都不同，对于操控性的理解也不相同，所以还得询问朋友的感受。
朋友说，当时试驾车型中帝豪GL与荣威i6都采用双离合变速器，起步能感受出换挡的顿挫，降档感觉反应较慢，行驶中的急加速会等待一定的时间，如同行动迟缓的老人；轩逸与启辰D60都采用的是同款CVT变速箱，换挡十分平顺体验非常好。但是启辰D60的变道与转弯时的侧倾，则比轩逸处理得好，轩逸有一种坐船的感觉。另外启辰D60行驶能给我一种舒适感，内饰的用料与接缝处理有合资品牌的感觉，这样的感觉只在15万以上车型中才见到过。
2.
麻哥只是出于汽车界媒体人的习惯，对朋友进行简单的询问。没想到朋友说到启辰D60就停不下来，看来朋友的确十分认可这辆车型。接下来看看朋友和他的小D发生了什么故事。
购车后父母第一次坐上车就让我感到选择小D没有错，以往父母长途坐车会晕车，而坐在小D上父母并没有晕车，这可能源于小D越级别的空间缓解了车内的压抑感并且新车异味非常的小，悬挂能有效过滤地面颠簸。更为重要的则是，小D的座椅十分舒适，身体每个部位都能找到受力点，这让乘坐十分轻松，在同级别车型中可能只有日产大沙发能够与小D媲美。
买车后与父母在老家住了一段时间，老小区停车是一大难题。好在小D的转弯半径小，停车灵活方便，并且还拥有倒车影像，而在轩逸上想要拥有倒车影像则要接近15万元。并且小D还拥有智能行车仪，在某一次被剐蹭时自动记录，让我能够找到肇事者。说到这儿，就不得不说启辰4S店的维修价格，出乎意料的便宜，维修时间很快售后态度也很好。
后面搬家时可辛苦了小D，它的储物空间不仅大而且多，车内储物也被我给充分利用起来，小物件不会无处可放。扶手箱的空间是我在轿车中见过最大的。与朋友出去游玩时就能明显的看出小D后备箱的空间，与朋友的紧凑型轿车相比小D的储物能力远远超过它们，当初选车时没能感受得出来，还是需要使用后才能知道差距。
3.
听朋友说了这么多，那么麻哥迫不及待就地借车，实际体验驾驶感受，因为动态感受必须体验才能给出结论。
还没借到车麻哥就体验到了启辰D60的智能科技配备，麻哥将定位发给朋友，他直接就能把信息发送至车载导航上，靠着中控大屏的导航很快就接到麻哥，非常方便。这个功能让麻哥对启辰D60的人性化功能充满好感，比如在城市与朋友约饭，这项功能就十分便利。拿到车时朋友就提醒麻哥温柔驾驶，手机APP能够实时查看车辆的实时动态，让麻哥放弃了测试车辆操控极限的想法。据麻哥所知这个紧凑型轿车中能有这些智能装备的，还有那些搭载阿里斑马系统的车型，但它们的售价就较高了。
拿到车的第一件事自然得驾驶感受体验，麻哥对这辆车的评价就是出乎意料地好开。启辰D60三大件，工艺素质与驾驶感受都能够得到保障。这个价位区间车型的动力都不能算得上强劲，启辰D60与竞品的动力相比处于第一梯队，但是变速箱调校十分优秀，深踩油门能明显感觉到降挡动作，动力响应较快。
而且操控感的确如朋友所说，方向盘指向清晰，变道灵活侧倾较小，换挡逻辑清晰平稳。值得吹嘘的是，启辰D60板件连接紧密，并无松散感在过颠簸路段就能感受得出来。在这个价位车型中，启辰D60能将操控性做成这样，出乎了麻哥意料。
除了操控感受能够得到麻哥的高评价，其语音操控更是让人惊喜，基本功能都能用语音操控。而且座椅有一种坐在沙发上的感受，极大地减轻了乘坐疲劳感，该级别车型许多车型都采用织物座椅，而启辰D60为皮质座椅，这是座椅舒适度的来源。
麻哥是近视眼对LED灯属于刚需，因为好的灯光能提升夜间行车视野，所以麻哥对于汽车的灯光配置十分的关心。启辰D60不到9万就能拥有LED大灯，而荣威i6与轩逸则需要14万左右，从灯光这一小的方面就能看出启辰D60的性价比。
至于油耗，因为没有激烈驾驶的原因，启辰D60百公里耗油为5.9L，另外它还拥有经济模式，相信油耗会更低。
有些东西麻哥体验不到，相信所有人都不想去体验，那就是被动安全设施。经过询问厂家人员得知，启辰D60车身结构采用980Mpa高强度缸，拥有1.29米的超长防撞梁，具有更好的抗变形力。并且拥有头部气帘、侧气囊等被动安全装置，全方位的保护车内人员安全。
而最能体现安全性能的则是C-NCAP的评分（C-NCAP比现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，与国际标准接轨全面的考验车辆安全性能），在2018年第二批送测车型中，启辰D60拿下了56.8分排名第二。如果你对这个分数没有概念，那麻哥告诉你同批送测车型中，丰田凯美瑞评分为56.3、讴歌CDX评分为55.7分，可以说启辰D60的安全性能可以与合资品牌乃至豪华品牌一较高下。
不得不说启辰D60做到了“一辆车刷新一个品牌的认识”，让麻哥有一种接触更多启辰品牌车型的意愿。
启辰D60是这个价位中难得的精品车型，外观能够给你视觉上的冲击，车身钣金件连接紧密，变道灵活换挡平稳，新轩逸的三大件，越级别的配置……这些都足以刷新对它的认知。高品质车型并不在于品牌的附加值，而是车辆本身的综合实力。麻哥可以说，一个不了解汽车品牌的人乘坐驾驶过启辰D60后，一定会认为它是一辆合资品牌轿车。所以启辰D60是10万元价位区间中最值得购买的紧凑型轿车。
