近日，小白在广汽新能源刚落成的工厂参观时，发现了广汽新能源的第二代纯电专属平台GEP，也就是即将在明年5月份（据闻）上市的全新紧凑型纯电轿车AION S的骨架，因此还是值得看看它到底什么怎么样？
AION S
AION S
AION S
看图片，广汽新能源的全新纯电轿车AION颜值很高，内饰小白也看过了，只是不让拍照，总体的感觉是超出了自己的期待，这车估计能代表广汽乘用车最高的水平。据悉，新车续航里程超过600公里，AI系统2.0，还有全球首款太阳能循环生态座舱等，目前为止厂家就公布了这些。
悬挂采用前麦弗逊、后扭力梁的结构
电池组有序整齐的排列
不过，在广汽新能源最新落成的工厂里，除了看到基本定型的AION S外，一同展出的还好他们最新的纯电专属平台GEP。在现场可以明显的看到这个平台的结构，电机和控制单元位于车头的位置，而电池则在座椅的下方。
现场还有Aion S采用的全球首款深度集成高性能 “三合一”电驱系统，据了解改电机最大功率为150kW，峰值扭矩达到350N·m；与之匹配的是单速变速箱。电池在搭载广汽与宁德时代共同生产的最新一代的三元锂电池，最大能量密度达到180kWh/kg。
该平台以电池+电驱动为中心的设计布局，布局相对于旧平台更合理；前后轴荷分布更平均，行驶稳定，而且安全性更好；由于采用了全新的设计，在内部空间方面做了结构简化，前后悬短，驾乘的空间更大。
而且我从现场可以看到，轮胎距离后防撞梁的位置很近，也就说这辆车的轴距更长，进一步扩展了后排的驾乘空间。
AION S
据闻，AION S将在明年4月份下线，并且量产车型有可能在上海车展正式亮相，并在5月份正式上市销售。新车作为第一款搭载广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的量产车型，漂亮的外观，精致的内饰，已经600公里的续航里程等，都是新车的突出亮点；就凭这些，还是值得让我们期待一下的。
