本田虽然很多车系车型都销量不错，无论是思域神车，还是传统神车CRV，都是大家选车的香饽饽。然而，大家对于本田的定位就好像还是工具车的属性，其高端豪华车品——讴歌，貌似人气不高。因此很多网友戏称，讴歌作为豪华牌，却手握“一把烂牌”，尽管其造车品质依然是保持了本田的高水准，但却一直没有很大的起色。
做企业就像一场赌局，尽管赢面看上去不大，但都要去搏一搏，因此，讴歌在最为亲民的SUV领域，拿出全新CDX来与传统豪牌BBA一较高下，最近推出了全新的混动CDX能否把宝马X1拉下马，怎样才能和奔驰GLA豪赌一把，赢得胜利？那就看这款车的产品力如何，现在我们就来看看：
从前脸来看，前脸的造型是属于‘尖角’型，给人十分精神的感受，而进气格栅造型是类型超人图案，看起来有点勾回儿时的感受，此外，两颗硕大的前大灯紧密分布在进气格栅两侧，而且还有雾灯配置。
从侧面看，整个侧面看起来有点‘胖’，不过并没有臃肿的感受，虽说整个侧面车身并不是多么修长，但是侧面车身分割比例非常合适。此外，溜背造型被使用在了车顶上，也是非常符合当下的潮流，另外，尾翼设计虽说也给不了人新鲜感，但是尾翼设计也是中规中矩。
从尾部上看，尾灯造型设计和前脸大灯造型上是基本一致，分布在后车窗两侧，而排气管则是双边双出的布局，整个尾部给人立体感很强烈，尾部翘的幅度也很适中。从整个外观来看，整车给人时尚动感的感受很强。
从内饰看，最明显的是内饰采用了红黑配色，让整个内饰在沉稳之中多了些活跃气息，而中控台采用全黑配色给人一种沉稳大气的感受，此外，方向盘则是使用粗壮三辐式造型，而按键功能区域的实体键就变得少了一些，这就会驾驶员不仅找起来方便，而且操控起来也是非常舒服。在用料上，上部采用了磨砂，中下部采用了软性材质铺垫，另外，在储物空间上，这款车型也是十分大气，前后排的储物格容积都十分深。再来看看后排，后排空调出风口会出现，但是不会有USB配置，而且后排的空间也是很大，非常符合SUV该有的特点，此外，后备厢容积也是十分大，可以装下三个左右的大型行李箱。
新车分为燃油和混动版，燃油版搭载1.5T发动机，混动版搭载2.0L i-MMD混动系统，最大功率为215千瓦。虽说加上了电机，但其实在原本就降低排量的同时，整体的输出就已经偏弱，相比宝马X1和奔驰GLA都有明显的劣势，因此并不是很出彩。可能就是在另外，新车所使用的变速箱与发动机搭配起来毫无违和感。
总的来说，讴歌CDX这款新车在SUV市场上并不见得占多大的优势，但是胜在新鲜，人家可是一个新车型，所以博得了很多消费者欢心。因此，想要杀出一条血路，讴歌CDX还真必须拿出一款价格很有优势的姿态，这样才能解决以上问题。
